La Renault Grande Kangoo estreia para reafirmar sua posição dominante nas tabelas de vendas industriais. Se você olhar um pouco para trás, vai lembrar que a primeira geração marcou uma virada no setor, pois foi a substituição do Expresso que tanta alegria deu à casa do losango. Além disso, fê-lo rodeada de rumores de corrupção e espionagem industrial, já que os do extinto Grupo PSA acusaram os de Renault roubar a ideia do Berlingo.
Seja como for Renault Kangoo foi um verdadeiro best-seller em todos esses anos. E agora que está à venda a sua terceira geração, chega a versão com o sobrenome Grand, que lhe confere maiores benefícios em espaço não só para passageiros, mas também para carga. Agora é muito mais versátil que a sua irmã porque não só oferece mais espaço interior, como também “dá o prazer” de acomodar até sete passageiros e faça isso "em modo elétrico".
O Renault Grand Kangoo oferece um visual conhecido e atraente…
Como pode ver, O visual do novo Renault Grand Kangoo não muda em comparação com suas irmãs de alcance. Suas dimensões são diferentes porque mede 4,91 metros de comprimento, 1,91 metros de largura e 1,83 metros de altura. Ou seja, a largura e a altura permanecem as mesmas, mas o comprimento aumenta 42,4 centímetros, o que se traduz numa maior distância entre eixos e saliências. Além de portas traseiras deslizantes com 18 centímetros extras de curso.
No entanto, apesar da mudança nos níveis Sua estética permanece fiel à essência da marca. Ou seja, temos um par de ópticas LED sem rasgos e uma grade que é presidida por um grande losango. Os painéis da carroceria permanecem como estão, exceto pelo portas deslizantes traseiras junto à área envidraçada. Também não faltam boas barras de tejadilho ou diferentes jantes de liga leve e até, mais tarde, uma grande porta de vidro.
O seu grande segredo é um interior muito versátil com até 7 lugares e pelo menos 1.024 configurações possíveis...
A portas fechadas, o espaço é uma reserva privada do novo Grand Kangoo. A segunda fila de assentos tem três assentos independentes ao qual devemos adicionar os dois na terceira linha. No total, sete passageiros podem viajar com total conforto, incluindo um porta-malas cuja “base” começa nos 500 litros. Além disso, se todos os bancos forem removidos e o banco do passageiro dianteiro rebatido, o volume de carga aumenta para consideráveis 3.750 litros.
Este volume é o total, mas existem vários volumes médios. Quero dizer, como Os cinco bancos traseiros podem deslizar, rebater e ser removidos As opções são quase infinitas. Segundo a Renault, permitem até 1.024 mas não podemos ignorar que também incluem âncoras ISOFIX então imagine tudo o que pode ser feito no interior. Tudo isso com, sempre de acordo com as medidas oferecidas pela Renault, o melhor espaço interior do segmento.
Como eles explicam A terceira fila tem 16,4 centímetros de espaço para as pernas. Mas tem mais, pois possui mais de 58 litros de espaço interior para guardar objetos que se distribuem, entre outros, na gaveta Easy Life ou nas bandejas de arrumação sob o piso da segunda fila. E se você acha que não existe mais, O comprimento de carga do interior chega a 3,11 metros se o encosto do banco do passageiro estiver rebatido para a frente.
Sua técnica não varia, oferecendo motores E-TECH a gasolina, diesel e elétricos…
Como é normal o plataforma que dá vida ao Grand Kangoo não muda além de oferecer mais batalha. Toda a parte técnica é partilhada com os seus irmãos, incluindo uma vasta gama de motores diesel e gasolina e ainda um Versão elétrica E-TECH. Vendido inicialmente com motor diesel 1.5 Azul dCi 95 cv associados a uma caixa manual de 6 velocidades. Na gasolina existe 1.3 TCe 130 CV com transmissão DCT manual ou automática.
Mas será Versão elétrica E-TECH aquele que deve despertar mais interesse pelas suas vantagens. Entrega 90 kW (122 cv) e 245 Nm de torque às rodas dianteiras que, com o modo Eco, é limitado a 56 kW (75 CV). Neste modo, a velocidade máxima também é reduzida, limitando-a a 110 quilómetros por hora. Por seu turno, a bateria é uma bateria de iões de lítio com capacidade energética de 45 kWh que lhe permite ter uma autonomia de 265 quilómetros homologada segundo o ciclo WLTP.
Para promover a autonomia existem três modos de frenagem regenerativa: B1, B2 e B3. O primeiro é para uso em rodovias e rodovias. No segundo caso é recomendado para uso misto e por último, o terceiro é para engarrafamentos ou estradas secundárias. Por fim, o carregamento pode ser em corrente contínua de até 80 kW e em corrente alternada de 22 kW. Além do mais, Através do sistema Renault Easy Link é possível programar o carregamento e ar condicionado.
Quando o novo Grand Kangoo estará à venda…?
Pois bem, a venda do novo Renault Grand Kangoo está quase iminente. Os pedidos dos clientes serão abertos antes do fim do ano de 2023. Por sua vez, as primeiras entregas aos clientes acontecerão ao longo do primeiro trimestre do próximo ano de 2024. Portanto, se você gostou e quer um, terá que esperar muito pouco porque os revendedores da marca demorarão ainda menos para obtê-los. para exibição. Paciência então, certo?
Fonte - Renault
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 75 - 130cv
- Consumo 5,3 - 6,8l/100km
- Avaliação 4,2