Os entusiastas de carros Temos cada vez menos alternativas, possibilidades e oportunidades para satisfazer as nossas “necessidades”. Na verdade, quase não sobraram carros baratos para os verdadeiros amantes dos carros esportivos mais puros; Eles podem ser contados nos dedos de uma mão, e ainda tenho alguns sobrando. Amigo cabeça de gasolina, o Subaru BRZ é nossa última chance, embora o econômico já seja pegá-lo com uma pinça.
Como alguns anos atrás Subaru e Toyota Eles colaboraram estreitamente para criar um carro esportivo bom e relativamente acessível. Mas o mais importante deste segundo capítulo é que é um coupé que te faz sorrir quando o conduzes e que te envolve na própria condução. Não serão os mais rápidos, mas a nível de sensações poucos os igualam. Assim nasceram o Subaru BRZ e o Toyota GR 86. Repito, a última chance.
A princípio, parecia que apenas o Toyota GR 86 chegaria à Espanha, reservando o Subaru BRZ para outros mercados fora da Europa. No entanto, a marca confirmou recentemente a chegada de algumas unidades ao nosso país. Especificamente serão 50 BRZs que serão comercializados entre nossas fronteiras, então não só terá que ser claro, mas terá que ser muito rápido.
Não vamos nos enganar É um irmão gêmeo do Toyota. Os logotipos mudam e você para de contar. No entanto, algo do mais profundo me diz que o Subaru é mais puro. Provavelmente, porque o motor é um Subaru boxer, tal como a plataforma e a maior parte do desenvolvimento... E, embora a Toyota esteja a levar muito crédito com este projeto, a verdade é que Subaru é quem realmente o criou.
As 50 unidades do Subaru BRZ vão custar 39.500 euros, um preço intermédio entre o Toyota GR 86 com Touring Pack (38.400€) e com Circuit Pack (41.400€).
Para lembrar, ambos os carros usam o motor boxer 2.4 litros de origem Subaru mas com sistema de injeção Toyota. desenvolve 234 CV a 7.000 rpm e torque máximo de 250 Nm. Tudo isso é enviado para as rodas traseiras, passando necessariamente por uma caixa manual de 6 marchas. A propósito, as rodas de liga leve de 18 polegadas são montadas em pneus Michelin Pilot Sport 4 no tamanho 215/40 R18.
A velocidade máxima deste cupê japonês é 226 km / h, enquanto pode completar 0 a 100 em 6,3 segundos. Não são números de cortar a respiração, mas depois de testar timidamente o GR 86 no circuito, garanto-vos que Este carro vai fazer seu coração disparar. 39.500 euros são os culpados.
