Honda tocmai a dezvăluit noua Honda HR-V, SUV-ul compact, care pentru prima dată va fi disponibil cu sistem unitate hibridă. După cum am raportat luna trecută, acest crossover Honda va avea motorul e:HEV. Este format dintr-un generator electric și rotor, pe lângă motorul termic.
Această nouă Honda HR-V va fi disponibilă Începând cu ultimul trimestru al anului 2021, adăugându-se la gama hibridă alcătuită din CR-V Hybrid iar utilitarul jazz și Crosstar. Astfel, marca japoneza introduce acest tip de propulsie pe diferite segmente, acoperind acum SUV-urile medii. Dar să vedem ce aduce acesta cu adevărat. Honda HR-V e:HEV.
El desen Exteriorul prezintă o schimbare majoră față de modelul predecesor. Acum oferă linii mai drepte, forme puțin mai pătrate și, de asemenea, minimalism. Mai mult, cel frontal Este caracteristic deoarece grila principală nu este foarte deschisă, gura de aer inferioară fiind cea mai mare. Acest lucru realizează o estetică mai electrică.
La randul ei, laterala ofera estetica tipica de SUV sau crossover cu pasaje de roata mai marcate si sub caroserie protejata, dar este si adevarat ca ofera un anumit aer de coupe datorita caderii plafonului din spate. Mi se pare că Stâlpii din față par a fi destul de subțiri pentru ceea ce suntem obișnuiți. În cele din urmă, ușile din spate au mânerul de deschidere integrat în stâlpul C.
Pentru a finaliza exteriorul, zona din spate Are un stil de iluminat cu totul nou, folosind lumini stilizate conectate între ele printr-o dungă roșie care traversează logo-ul mărcii. Ca și în cazul altor hibrizi, sigla Honda are un detaliu albastru. Trebuie remarcat faptul că firma japoneză nu se teme să arate o cale de evacuare.
Între timp, în cabină găsim un design minimalist și simplu. Zona centrală a planșei de bord ne amintește de cea a lui Honda Jazz, cu un ecran tactil superior bine amplasat, precum și comenzi independente și intuitive pentru controlul climatizării într-o parte inferioară. Acest design contribuie la crearea unei cabine mai spațioase, cel puțin la nivel perceptiv.
Ceea ce marca nu a vrut să comunice încă despre această nouă Honda HR-V Hybrid este ea mecanică. În principiu, va folosi un motor termic cu patru cilindri de 1.5 litri, dar nu știm ce putere, cuplu și performanță va putea dezvolta odată cuplat la sistemul electric, ale cărui detalii sunt de asemenea necunoscute.
Sursă - Honda
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 131 cv
- Consum 5,4 l / 100km
- Evaluare 4