După ce am lansat în urmă cu câteva săptămâni câteva prime imagini ca teaser, Hyundai a depus deja makeover pentru modelul tău sport compact; cel Hyundai i30N. Brandul asiatic a publicat mai multe imagini exterioare și interioare ale acestei actualizări, precum și cele mai importante detalii.
Nu vă înșelați, este un simplu restyling. Vedem detalii care au fost modificate pentru a le crește atractia estetica, deși nu este mai puțin adevărat că aduce ciudata noutate interesantă care își deschide gama în piață. va ajunge pe piață începutul anului 2021, deși nu știm data exactă și nici prețul pentru Spania.
Compacta sportivă de succes primește machiaj
Trebuie să ne amintim că Hyundai i30 N a aterizat pe piață în 2017 sub numele de prima mașină sport nouă a mărcii, debutând filiala sport N. După cum știți, nu li s-a dat nimic rău cu această mașină, de când au fost vândute peste 25.000 de unitati in Europa. Am putut să-l încercăm și, sincer, am fost plăcut surprinși.
Chestia este că odată cu restyling-ul Hyundai i30 convențional, compactul sport este și el actualizat. The modificări estetice Principalele ajung în farurile cu LED, deflectoare laterale noi pe bara de protecție. În spate, luminile pilot sunt actualizate, menținând agresivitatea difuzorului și a ieșirilor mari de evacuare. La rândul lor, roțile sunt de 19 inci cu sigla N pe capacul central și pe etrierele roșii de frână.
Importantul Performance Pack nu lipsește
Ca și în varianta anterioară, Hyundai i30 N ajunge pe piață cu opțiunea de a alege PerformancePack. Pachetul adaugă roți forjate de 19 inchi, anvelope sport Pirelli P-Zero de înaltă performanță și putere sporită. pana la 280 CP, pentru cele 250 dintre versiunile standard. Ne amintim că precedentul Performance a dat 275 CP. Cuplul în Performance este de 392 Nm.
Potrivit companiei, cei 280 CP ajung la 5.200 de ture, în timp ce cuplul maxim de 392 Nm este oferit între 1.950 și 4.600 rpm. Din datele teoretice, pare un motor foarte plin la turație maximă. Performanța declarată a Hyundai i30 N Performance Pack este a 0 la 100 în 5,9 secunde și o viteză maximă de 250 km/h. Sa nu uitam ca include si diferentialul cu alunecare limitata, precum si discuri fata de 360 mm.
Și acum disponibil cu transmisie cu dublu ambreiaj
Ca un detaliu important, Hyundai i30 N este disponibil pentru prima dată cu transmisie cu dublu ambreiaj. Este o cutie de viteze 8 viteze N DCT umed până la răcire componentele interne. Desigur, vine cu palete la volan. Cu toate acestea, cutia de viteze manuală este încă standard și are caracteristici avansate pentru a se potrivi cu turația motorului și a cutiei de viteze la schimbările de viteză, precum și o funcție LaunchControl.
Deși nu este cel mai important lucru din acest tip de vehicul, i30 N actualizat și-a reînnoit sistemul de infotainment. acum are o Ecran principal de 10,25 inchi cu Apple CarPlay și Android Auto. Nu lipsesc serviciile și aplicațiile conectate, precum și un sistem de navigație. Fiind o mașină sport, se apreciază că, în plus, prezintă informații precum suflarea turbo, forțe G, putere și cuplu, grafică etc.
Securitate la ordinea zilei
La nivel de sisteme siguranta activa găsim frânare automată de urgență cu detecție pieton, asistent de menținere a benzii, avertizare de prezență de punct mort sau alertă de trafic transversal din spate. După cum era de așteptat, vine și cu un apel automat de urgență în caz de accident.
Deși va trebui să așteptăm câteva luni pentru sosirea lui pe piață, nu avem nicio îndoială că Hyundai i30 N va rămâne o compactă sportivă de mare succes. Este o mașină sport, rapidă și distractivă, ceva ce nu pot spune toți rivalii săi. De asemenea, are un sunet frumos de evacuare variabil. Dacă vă place acest model, dar aveți nevoie de un portbagaj puțin mai înalt, nu vă faceți griji, va ateriza și Hyundai i30 fastback N.
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 120 - 280 CP
- Consum 5,2 - 8,4 l/100 km
- Evaluare 4,2