Când grupul FCA dispărut a anunțat că va resuscita Jeep Compass, am fost surprinși. Motivul pentru a-l readuce la viață a fost foarte simplu: să-și extindă gama SUV-ului pe segmentul C. Însă prima generație nu s-a concretizat și au existat multe îndoieli că cel nou ne-ar putea face să uităm de precedentul. Cu toate acestea, au reușit și asta arată cum s-a îmbunătățit pe parcursul ciclului său de viață. da, de asemenea a avut de „a face” cu unele critici.
Oricum ar fi, sosirea în gama sa de versiuni hibride și plug-in hybrid 4xe A fost un impuls pentru vânzările lor. Asta în Europa, pentru că și în alte regiuni ale lumii vânzările sale s-au întărit și anul viitor 2023 va fi foarte important. da deoarece tocmai a anunțat un restyling subtil pentru SUA Nu se limitează la îmbunătățiri estetice. Are, de asemenea, luxul unei motorizări nou-nouțe pe care am dori să o avem pe aici...
Vedeta din noua gamă Jeep Compass este blocul Turbo de 2.0 litri cu 143 kW (203) CP de putere și 271 Nm de cuplu...
Evoluția estetică a Jeep Compass reînnoit este foarte limitată. Se concentrează exclusiv pe trei pachete asociate cu diferitele finisaje care alcătuiesc gama. Primul se numește Altitudine inalta și este împodobită cu un corp pictat în gri cu dungi negre. De asemenea, nu lipsesc roțile exclusive sau optica Full LED. Al doilea este numit RED si pe langa faptul ca isi etaleaza finete, este asociat si colaborarii pe care Stellantis o are cu aceasta initiativa.
În acest caz, include carcase pentru oglinzile vopsite în Redline Red, cu un acoperiș și sub caroserie în același ton ca și caroserie. Ca o completare, nu lipsesc jantele din aliaj de 19 inch sau scaunele interioare tapițate cu piele neagră. În cele din urmă există Pachet Altitudine pentru finisajul Latitude. Amprenta sa este mai agresivă pentru utilizarea off-road, remarcându-se prin includerea de insigne și detalii exterioare în Gloss Black sau jante de 18 inchi.
Cu toate acestea, marea noutate a restyling-ului nesemnificativ pe care o deschide Jeep Compass se află sub piele. Este despre Bloc turbo pe benzină de 2.0 litri cu o putere de 143 kW (203) și un cuplu de 271 Nm. Pentru managementul său, marca se bazează pe o nouă transmisie automată cu 8 trepte care trimite puterea la sol prin toate cele patru roți. Pentru aceasta Sistem Jeep Active Drive 4×4 este acum echipament standard în toate nivelurile de echipare.
Ca o completare a Sistem Jeep Select-Terrain include patru moduri: Mașină, zăpadă și nisip/noroi, pe lângă modul stâncă exclusiv pentru modelul Trailhawk. În ceea ce privește siguranța, elemente precum detectarea somnolenței șoferului, alerta de reamintire a banchetei din spate sau alarma devin echipamente standard. Acest set este deja disponibil în Europa, dar motorul 2.0 Turbo nu este, dar vor îndrăzni oare să-l lanseze...?
Sursă - Jeep
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 130 - 240 CP
- Consum 1,9 - 5,9 l/100 km
- Evaluare 4,6