Restyling pentru Jeep Compass: știri tehnologice importante!

Jeep dezvăluit cu câteva minute în urmă makeover a SUV-ului tău compact, Busolă Jeep. Acest SUV este alaturi de noi de cativa ani incoace si, dupa cum am verificat in testul efectuat in urma cu doar cateva zile, se vede din multe aspecte. Devenise oarecum depășit, mai ales la secțiunea tehnologică, ceva care se rezolvă cu această actualizare.

Modificările vizuale din exterior nu sunt foarte vizibile, așa cum vom vedea mai jos. Unde se schimbă cel mai mult este în cabină, dar nu toate noutățile pe care aceasta le încorporează Busolă Jeep 2021 sunt vizibile. Și tocmai sosesc noi motoare cu o eficiență mai mare, mai multă tehnologie de securitate și mai multă conectivitate.

Ajustări exterioare, mai ales pe față

Brandul american a optat pentru mentine stilul estetic exterior, combinând caracterul off-road care caracterizează Jeep, cu angajamentul urban al acestui model cu dimensiuni compacte.

Practic găsim o front revizuit în care s-a căutat o mai mare orizontalitate a liniilor, ceea ce mărește lățimea estetică a mașinii. Au fost mutate și unele componente, precum farurile de ceață, iar barele de protecție au fost retușate.

Bineînțeles, vederea laterală rămâne neschimbată dincolo de cele oferite de noile stiluri de roți și de finisaje diferite. După cum știți, există mai multe variante urbane și altele cu un caracter mult mai offroad, precum cele mereu evidențiate. Trailhawk. Pentru spate practic trebuie să te joci pentru a găsi diferențele, pentru că aproape că nu există variații.

Interiorul se schimbă complet, în bine!

Iar cabina are un renovare profundă introducând ceva ce am cerut în testul nostru recent: mai multă tehnologie vizuală și conectivitate și mai multe compartimente de depozitare. Se pare că Jeep avea deja toate acestea în minte și este că modificările s-au concentrat tocmai pe acele secțiuni.

La volan ne putem bucura de o grup de instrumente digital configurabil de la nimic mai puțin decât 10,25 inch. Fără îndoială, mult mai „rezultat” decât cel folosit până acum de firma americană, nu crezi?

Articol asociat:

Testează Jeep Compass 4xe S, hibrid plug-in de 240 CP

Dacă ne concentrăm pe tabloul de bord, aici se schimbă complet. Acum se trece la un sistem de infotainment Uconnect 5 destul de elaborat, folosind ecrane de până la 10,1 inci (8,4 în versiunile inferioare). Sta la înălțime, așa cum ne place nouă și se spune că oferă calitate înaltă cu o interfață bună. Aceștia comentează că răspunsul este de 5 ori mai bun decât precedentul, este compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto și are un navigator TomTom.

In ceea ce priveste spatiul interior pentru a goli buzunarele, acum nu vor mai fi probleme. Mulțumită tuturor modificărilor efectuate în acest restyling al Jeep Compass, avem mai multă capacitate, mai precis aproape triplează volumul în găuri. Desigur, există și acum o suprafață de încărcare wireless pentru smartphone-uri, ceva care este întotdeauna util în fiecare zi.

Primul Jeep din Europa cu conducere autonomă de nivelul 2

Jeep nu s-a zgarcit când vine vorba de introducere ADAS sau Sisteme avansate de asistență la conducere pentru a ne înțelege mai bine. De fapt, tocmai au făcut din Busola primul model al mărcii din Europa cu conducere autonomă de Nivel 2. Printre altele, modelul te poți baza pe următoarele:

• Recunoașterea semnelor de circulație
• asistent inteligent de viteză
• alertă de oboseală
• Frânare automată de urgență cu detectarea pietonilor și bicicliștilor
• Asistență autostradă
• Cameră de 360 ​​de grade (pentru parcare)

Motoare diesel, pe benzină și hibride plug-in

Gama de motoare Jeep Compass este formată din cinci combinații de motoare și transmisii, cu vehicule diesel și pe benzină, precum și unități hibrid plug-in. Toate au aprobare Euro 6D.

En motorină Apare blocul 1.6 MultiJet II, care dezvoltă 130 CP și 320 Nm cuplu, combinat cu cutia de viteze manuală cu 6 trepte și tracțiune față.

Dacă ne uităm la gama de benzină vine blocul 1.3 GSE, care este un turbo cu patru cilindri. Este disponibil doar cu tracțiune față, dar în două variante diferite, producând 130 CP și 270 Nm atunci când este conectat la cutia de viteze manuală și generând încă 20 CP și același cuplu atunci când este asociat cu cutia de viteze DDCT cu dublu ambreiaj.

Trecând la Modele PHEV, Jeep Compass 4xe este oferit cu puteri de 190 și 240 CP, ca și în cele mai recente versiuni ale variantei predecesoare. Motorul pe benzină este 1.3 turbo care produce 130 sau 180 CP, la care se adaugă cei 60 CP generați de sistemul electric. Datorită bateriei de 11,4 kWh, autonomia electrică este între 47 și 49 de kilometri în omologarea WLTP.

Primele prețuri ale Jeep Compass

Momentan nu avem prețurile tuturor versiunilor și configurațiilor care vor fi disponibile. Cu toate acestea, Jeep Compass a anunțat un pret de pornire de 28.500 euro pentru cele mai accesibile versiuni (finișul Sport în versiunea de 130 CP), în timp ce vârful de gamă (finișul S cu motor hibrid plug-in 4xe de 240 CP) va urca până la 47.700 de euro. În teorie, va avea loc lansarea comercială a acestui model în a doua jumătate a acestui 2021.

Sursa – Jeep