El ssangyong tivoli Este modelul care dă acces la gama producătorului sud-coreean. A ajuns pe piata in 2015, intrand pe segment SUV urban și având o caroserie cu un design fără griji și gust european ca arme de război. În septembrie 2019, a prezentat o ușoară restyling care a încorporat ușoare modificări estetice, echipamente îmbunătățite și noutăți mecanice.
Am testat această mașină:
Test SsangYong Tivoli 1.5 Turbo G15T 163 CV Manual limitat 6vTest SsangYong Tivoli Red Edition, 115 CP cu transmisie automată și 4×4Testează SsangYong Tivoli diesel și GPL, opțiuni interesante pentru SUV-ul coreeanEl Tivoli a fost primul model SsangYong care este dezvoltat după achiziția sa de către conglomeratul indian Mahindra & Mahindra. Numele dvs. comercial „Tivoli” poate fi citit în engleză (inversat) ca "Imi place" (Îmi place).
SsangYong este un brand care pariază totul pe piața SUV-urilor. În flota sa de produse nu veți găsi alte tipuri de vehicule. După cum am spus deja, Tivoli este cel mai mic model al casei. Deasupra lui îi găsim pe frații săi mai mari, The Ssang Yong XLV, Ssang Yong Korando și Ssang Yong Rexton. Tivoli nu este doar cel mai mic, ci și cel cu cele mai puține capacități de jachetă împreună cu XLV.
Caracteristicile tehnice ale lui SsangYong Tivoli
În 2015, Tivoli s-a ocupat de lansarea unei platforme modulare moderne care permite utilizarea acesteia în diferite modele și care a fost dezvoltată de la zero de SsangYong. În acest caz este permis să-l plaseze în SUV din segmentul B, piața de nișă cu cea mai rapidă creștere din UE și a doua cea mai importantă piață în ceea ce privește vânzările.
Dimensiunile sale sunt ideale pentru medii urbane și spectacole zilnice, deși nu uită călătoriile lungi. Dimensiunile sale exterioare sunt: 4,22 metri lungime, 1,81 metri latime si 1,62 metri inaltime. La aceste dimensiuni trebuie adăugat un ampatament de 2,6 metri, măsură standard în cadrul segmentului B-SUV, deși mai bine folosit decât în alte cazuri.
Cabina lui Tivoli este una dintre cele mai mari din segmentul său, oferind mult spațiu pentru ca 5 ocupanți să călătorească confortabil. Capacitatea portbagajului acestuia, în funcție de mecanica aleasă și de tipul de tracțiune, variază între 427 litri de capacitate minimă și 1.115 litri de capacitate maximă dacă scoatem scaunele din al doilea rând.
Gama mecanică și cutii de viteze ale lui SsangYong Tivoli
Când vine vorba de mobilizarea lui SsangYong Tivoli, oferta se concentrează pe o gamă nu foarte extinsă, dar bine prezentată. În portofoliul mecanic putem găsi două versiuni pe benzină, una diesel și două versiuni care utilizează un sistem bifuel cu GPL. În funcție de versiune, puteți avea o transmisie automată cu șase trepte, sau o cutie manuală cu șase trepte.
Acolo unde nu există opțiune este în sistemul de acționare, toate unitățile au exclusiv o tracțiune 4 × 2 care trimite toată puterea motorului către puntea față. Gama începe cu G12T de gaz. Se dezvoltă un bloc turbo cu trei cilindri de 1.2 litri 128 de cai putere și 230 Nm cuplu. Urmează diesel, D16T, care ridică puterea la 136 de cai putere cu un cuplu de 300 Nm.
Cea mai performantă unitate este G15T de gaz. În acest caz, folosește un motor cu patru cilindri de 1.5 litri care se dezvoltă 163 de cai putere și 260 Nm cuplu. Doar blocurile de benzină, G12T și G15T, pot fi asociate cu a sistem GPL bifuel care omologă eticheta ECO. Are un rezervor de 50 de litri și o altă anexă cu 46 de litri de gaz. Atinge o autonomie de peste 1.000 de kilometri.
Echipamentul SsangYong Tivoli
De la uși la interior, SsangYong Tivoli este prezentat ca un SUV tipic segmentului către care este îndreptat. Calitatea materialelor sale este rezonabilă, deși folosește masiv plastic dur. Gama de echipamente este structurată în patru versiuni: Line, Urban, Premium și Limited. Aceste finisaje afectează doar sarcina sistemului și motoarele disponibile. La nivel estetic nu există diferențe mari între unul și altul.
De la finalul de bază, Line, Tivoli poate include elemente precum șase airbag-uri, sistem de securitate SASS (cu frânare automată de urgență, avertizare de părăsire a benzii de rulare cu asistență la ședere, anti-orbire automată, recunoaștere a semnelor, avertizare de oboseală și alertă de distanță sigură), cruise control, port USB, hands-free Bluetooth, cotieră față, lumini LED lumini de zi și coborâre control, printre altele.
Evident, săriți la nivelurile superioare este locul în care este afișată toată încărcătura posibilă. Android Auto, Apple CarPlay, panou de instrumente digital cu ecran de 10,25 inchi, sistem multimedia cu panou tactil de 8 inchi, cameră de parcare spate și cele mai complete echipamente de siguranță și asistenți de conducere.
Test video al SsangYong Tivoli
SsangYong Tivoli conform Euro NCAP
SsangYong Tivoli a fost supus testelor de impact solicitante organizate de Euro NCAP la mijlocul anului 2016. Nota obținută de SUV-ul asiatic a fost de 4 stele lăsând scorul distribuit astfel: În cazul unui impact, protecția pentru ocupanții adulți și copii este de 82, respectiv 62 la sută. O protecție de 65 la sută este ceea ce oferă în cazul în care un pieton este lovit. În cele din urmă, în ceea ce privește ajutoarele active la conducere, a obținut o protecție discretă de 43 la sută. Aceste evaluări sunt valabile în continuare în edițiile de după 2018 întrucât nu există modificări în structura vehiculului.
SsangYong Tivoli de Km 0 și second hand
În ciuda faptului că este pe piață de câțiva ani, SsangYong Tivoli nu este nici pe departe cel mai popular model de pe piață. Da, este unul dintre cele mai bine vandute modele de casa de la noi, dar in general se vand putine unitati., și, prin urmare, canalele secundare de vânzare nu au o listă lungă de modele disponibile. În ele observăm că procentul de depreciere este puțin mai mare decât cel al rivalilor săi, în jur de 38%.
Aruncând o privire pe piața second-hand sau second-hand, se poate observa că cele mai ieftine unități sunt anterioare restyling-ului din 2018. Cele mai mici prețuri sunt în jur de 9.000 de euro pentru modelele 2015 sau 2016 cu motor diesel, finisaj Premium și peste 100 de mii de kilometri acumulați. Canalul Km 0 este practic inexistent. Puținele unități disponibile corespund celei mai recente ediții, iar prețurile au mici reduceri față de modelele din fabrică.
Rivalele lui SsangYong Tivoli
SsangYong Tivoli militează pe segmentul SUV-urilor urbane, unul dintre cele care a crescut cel mai mult în ultimii ani, ca număr de membri și vânzări. Din ambele motive, concurența din acesta este una dintre cele mai mari de pe piață. Printre principalii rivali împotriva cărora trebuie să lupte se numără Peugeot 2008, Citroen C3 Aircross, Renault Captur, FIAT 500X, Hyundai Kona, KIA Sonic, Suzuki Vitara, Jeep renegade, Mazda CX-3 u Honda HR-V printre alții. În fața lor, oferă un stil mai asiatic, și un preț conținut, deși nu este cel mai ieftin din segment.
A sublinia
- Design interior si exterior
- locuibilitatea
- GPL mecanic
A îmbunătăți
- Setarea suspensiei
- Ajustarea unor materiale
- Consum mecanic de benzină
Preturi SsangYong Tivoli
În ceea ce privește prețurile sale, Tivoli este modelul de acces la marcă. Prețul de pornire al lui SsangYong Tivoli este de 17.510 euro, fara oferte sau promotii. Prețul respectiv corespunde unui model cu motor pe benzină G12T de 128 de cai putere și finisaj Line. Pe partea opusă scalei se află Tivoli G15T cu GPL, cutie automată și finisaj Limited, prețul minim al acestuia este de 27.760 de euro, fără oferte sau promoții.
Galeria foto SsangYong Tivoli
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.