Mercedes va fi complet electric în 2030, aceasta este intenția sa

Deși ne îngreunează, se pare că iruperea totală a mașinii electrice și moartea vehiculelor termice nu are întoarcere. Mai mult, se pare că numărătoarea inversă rulează din ce în ce mai repede. Mercedes-Benz, unul dintre brandurile care au dat viață mașinii așa cum o cunoaștem astăzi, și-a arătat ieri agenda și toate planurile privind electrificarea.

Dacă piața o permite, Mercedes este pregătită să ofere doar vehicule electrice înainte de 2030”. Prin această afirmație, marca vedetă arată clar că angajamentul său față de vehiculele complet electrice este foarte hotărât. De fapt, amintiți-vă că intenția Uniunii Europene este de a interzice vânzările de motoare termice în 2035, așa că Mercedes este cu nu mai puțin de 5 ani înainte.

Investițiile Mercedes în mașini electrice cu baterie între 2022 și 2030 se vor ridica la peste 40.000 de milioane de euro.

Pe de altă parte, investițiile în motoare cu ardere și tehnologii hibride plug-in vor fi reduse cu 80% între 2019 și 2026.

În 2025, Mercedes va avea trei platforme exclusiv electrice

Pentru anul În 2022, marca va avea vehicule electrice în toate segmentele unde esti activ. Ne amintim că au mai rămas doar 5 luni până la încheierea acestui 2021. Pe de altă parte, din 2025 toate platformele vehiculelor Mașinile nou lansate vor fi doar electrice, iar clienții vor putea alege o alternativă electrică pentru fiecare model pe care compania îl produce.

• MB.EA va acoperi toate mașinile de dimensiuni medii și mari, stabilind un sistem modular scalabil ca coloană vertebrală electrică pentru viitorul portofoliu de vehicule electrice.
• AMG.EA Va fi o platformă de vehicule electrice de înaltă performanță dedicată clienților Mercedes-AMG orientați spre tehnologie și performanță.
• VAN.EA marchează începutul unei noi ere pentru furgonetele electrice și vehiculele comerciale ușoare, care vor contribui la orașe și transport fără emisii în viitor.

Ideea Mercedes-Benz este de a centraliza planificarea, dezvoltarea, achiziția și producția sub un singur acoperiș, precum și de a crea un plan vertical în producție și dezvoltare, dobândind tehnologie de antrenare electrică. Pentru aceasta vor cumpara firma YASA, cu sediul în Marea Britanie, care este specialist în motoare electrice.

Prin această mișcare, aceștia obțin acces la tehnologia și expertiza unică a motoarelor cu flux axial pentru a dezvolta motoare de performanță ultra-înaltă de generația următoare. The accentul este clar pe eficiență și pe economiile de costuri în general, inclusiv invertoare și software.

acumulator

Potrivit mărcii în sine, Mercedes-Benz va avea nevoie de o capacitate a bateriei de peste 200 de gigawați oră și intenționează să o instaleze opt gigafabrici pentru a produce baterii, care se vor adăuga celor nouă deja planificate.

Bateriile de generația următoare vor fi standardizate și va fi potrivit pentru utilizare în peste 90% din toate vehiculele Mercedes-Benz, fiind în același timp suficient de flexibil pentru a oferi soluții individuale tuturor clienților.

Cu următoarea generație de baterii, Mercedes-Benz va lucra cu parteneri precum SilaNano pentru a crește și mai mult densitatea de energie prin utilizarea compușilor de siliciu și carbon în anod. Acest va permite o autonomie fără precedent și timpi de încărcare chiar mai scurti. Când vine vorba de tehnologia solid-state, Mercedes-Benz este în discuții cu parteneri pentru a dezvolta baterii cu densitate și siguranță de energie și mai mari.

Plug & Charge: de asemenea, îmbunătățiri și facilități în operațiunea de încărcare

Conectare și încărcare va permite clienților conectați, încărcați și deconectați fără a fi nevoie de pași suplimentari pentru autentificare și procesarea plăților; ceva care astăzi este foarte greoi. Acest sistem are scopul de a îmbunătăți aceste dezavantaje și, teoretic, va intra în funcțiune cu Mercedes EQS care va fi comercializat la sfârșitul anului.

În ceea ce privește punctele de încărcare, Mercedes me Charge are aproximativ 530.000 de puncte în întreaga planetă. Ei sunt acum colaborarea cu Shell pentru a extinde și îmbunătăți rețeaua de încărcare, cu intenția de a pune încă 30.000 de puncte în Europa, China și America de Nord până în 2025.

Mercedes Vision EQXX

Brandul vedetă dezvoltă Viziune EQXX, care va fi foarte relevant din punct de vedere tehnologic. Și este că acest model electric va avea o autonomie reală de peste 1.000 de kilometri la viteze normale de autostradă. Premiera mondială va avea loc în 2022. Progresele tehnologice realizate cu Vision EQXX vor fi adaptate și aplicate pentru o potențială utilizare în noile arhitecturi electrice.

Vor fi disponibilizări, relocari și noi locuri de muncă

Ca întotdeauna când are loc o restructurare majoră sau o schimbare la fel de notabilă precum electrificarea vehiculelor, se schimba situatia angajatilor. Mereu vor exista concedieri, vor exista mereu mutari si schimbari de locuri de munca, precum si noi oportunitati.

Mercedes se laudă că a efectuat multe training-uri pentru mii de muncitori pentru adaptarea la vehiculul electric. Aceștia subliniază în mod special că numai în 2020 aproximativ 20.000 de angajați din Germania au primit instruire în probleme electrice.

În mod logic, vor fi și pensionări anticipate și disponibilizări, deși sub acest aspect nu comentează cifrele. Ei subliniază că, pentru a îndeplini planurile de dezvoltare ale Sistemul de operare MB.OS Vor fi create 3.000 de noi locuri de muncă în domeniul ingineriei software în întreaga lume

Sursă - Daimler