Vă amintiți acea reclamă Mercedes-Benz în care au anunțat că se întâmplă ceva în marcă? Ei bine, dacă aducem acea pană în prezent și o ducem tinerilor, trebuie să ne punem această întrebare: Ce se întâmplă cu ei? da deoarece astăzi cei mai tineri par să nu simtă aceeași pasiune pentru mașină că am simțit (și am simțit) cei de acum un deceniu sau două. Poate că schimbarea de paradigmă și mobilitatea electrică le-au întunecat...
Dovada că „se întâmplă ceva ciudat” este aceea mărcile nu se mai angajează să creeze mașini compacte cu o anumită putere și performanță dinamică. Honda Civic Type R este încă în decalaj, dar restul rivalilor par să fi căzut în disgrație. Iar ultimul care ar fi pe cale să „adoarmă în somnul războinicului” ar fi Renault Megane RS a generației actuale. Cel puțin, așa ar fi anunțat un manager de produs din casa franceză...
Producția Renault Mégane RS ar putea înceta, fără ajutor, înainte de sfârșitul anului 2023...
După cum știți deja, Renault Mégane RS este culmea sportivității în raza casei rombului. Cu toate acestea, lansarea unui releu electric sută la sută a schimbat planurile mărcii. Pe lângă lipsa de interes din partea publicului țintă, aceștia ar fi fost nevoiți să ia o decizie grea: să-și înceteze producția pentru anul care vine, 2023. Cel puțin, așa spune Glen Sealey, responsabil pentru Australia, a sugerat...
Conform a declarat Sealey spre mijlocul Australian Drive...
„Megane E-Tech va ajunge la sfârșitul anului viitor. Deci peste un an"
„Megane RS încetează anul viitor. Nu am încă o dată de încheiere a producției, dar din punct de vedere al producției, nu va continua după sfârșitul anului viitor.”
Având în vedere afirmațiile lor, putem ajunge la următoarea concluzie. Inginerii Renault s-ar fi pus "mâinile pe". creați o versiune și mai radicală a lui Megane E-TECH electric. Capacitatea de îmbunătățire este mare, deoarece cea mai puternică versiune se „mulțumește” cu 160 kW și 300 Nm de cuplu, iar Mégane RS are un motor 1.8 TCe cu 223 kW și 420 Nm de cuplu sub capotă. Dar există o problemă: rezolvarea greutății și a inerției...
Cu totul, Este de sperat ca inainte de adio, Renault va lansa pe piata un fel de „final de sezon”. cum te-ai descurcat cu el Alpine A110R. Încă nu știm când se va întâmpla asta, dar că RS-ul va muri este un fapt și o realitate pe care, se pare, nimeni nu o poate opri...
Sursă - Conduce
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 116 - 300 CP
- Consum 1,2 - 8,5 l/100 km
- Evaluare 4,5