La gama Volkswagen R În prezent este compus dintr-un singur model, cel Volkswagen Golf R., dar această mașină nu va dura prea mult să dispară de pe piață, deoarece sosirea lui a opta generație a celebrului compact este aproape. Ca de obicei, versiunea mai sportivă va dura câteva luni să sosească, Volkswagen Golf GTI apărând mai devreme.
Ideea este că Volkswagen rămâne în urmă la categoria sport, neavând niciun model cu adevărat atractiv pentru acel client care caută o mașină aproape extremă atât în gama GTI, cât și în gama R. Golf GTI și Golf R sunt mașini rapide și versatile de condus zilnic, dar nu sunt vehicule de senzaţii înalte, din cei care te atrag zambete constant. The Planurile Volkswagen trec prin schimbare asta total.
Asta spun colegii nostri Auto-Express, care susțin că au discutat cu „șefii de companie”, precum Jürgen Stackmann. Se pare că firma germană vrea să lanseze un gamă complet reînnoită de modele de înaltă performanță sub semnătura „R”. Stackmann ar fi declarat că „nimeni nu are nevoie de o compactă de 400 CP, dar există loc și, fără îndoială, acesta este domeniul lui R".
Ideea este că, în opinia noastră, caii nu sunt atât de importanți, ci emoțiile și senzațiile care este capabil să transmită o mașină. Actualul Golf R, cu cei 310 CP, are deja o putere mai mult decât suficientă pentru a fi extraordinar de rapid și eficient, dar, cu toate acestea, nu dă semne de radicalism. Exact același lucru ni s-a întâmplat acum un an când am testat Audi S3 Sportback.
Cel mai remarcabil lucru pe care îl extragem din această publicație Auto-Express după ce am discutat cu înalți oficiali ai mărcii germane este că, pe lângă Golf, cel Familia R ar putea fi extinsă cu alte vehicule, printre care și-ar putea avea locul un Volkswagen Tiguan R sau un Volkswagen T Roc R.
Dar mai sunt încă. Și este că casa mașinii de oraș ar putea planifica dezvoltarea și sosirea ulterioară a mai multor mașini electrice în gama R. Stackmann comentează că „„strategia R” are nevoie de o dimensiune în lumea electrică". "Nu se poate limita doar la soluții convenționale de propulsie, este o nouă dimensiune pentru brandul nostru.".
Imaginați-vă că în două luni Volkswagen ID R, un prototip electric de 680 CP va căuta recordul în celebrul urcarea pe pikes peak. Va fi acesta punctul de plecare pentru Volkswagen atunci când vine vorba de crearea de modele electrice de competiție sau sport pentru stradă?
Sursă - Auto-Express