Audi Nu încetează să introducă versiuni mai curate printre modelele sale. Și o face tuturor. Dacă acum câteva zile v-am dat toate detaliile Audi A3 40 TFSIe, care este varianta PHEV a compactului, astăzi știm Audi Q8 TFSIe quattro. Daca el Audi Q8 Este deja disponibil ca hibrid plug-in.
Și cel mai bun dintre toate este că nu se oferă doar o alternativă, ci două. În acest fel, putem alege între variantele denumite ca Audi Q8 55 TFSIe quattro și Q8 60 TFSIe quattro. Partea electrica este identica, variind foarte putin autonomia de la unul la altul. Să aflăm.
Nu vom face o analiză lungă a Audi Q8, pentru că deja îl știți foarte bine. Ne concentrăm asupra acestor două noi versiuni hibrid plug-in care vin sub numele de TFSIe. Apropo, Audi Q8 TFSIe este pe cale să-și înceapă faza de pre-vânzare în Spania. Îl poți rezerva acum!
montaj mecanic
Atât 55 TFSIe, cât și 60 TFSIe din Audi Q8 au același sistem de antrenare. Ei spun că diferențele de beneficii se datorează programării electronice diferite a conducerii. The motorul pe benzină este un V6 de 3.0 litri cu 340 CP și 450 Nm pregătit pentru reglementările Euro6 AP.
El motor electric Este integrat în carcasa cutiei de viteze Tipotronic cu 8 trepte în sine. Puterea sa maximă este 136 CV-ul. Acest motor este alimentat de a baterie litiu-ion de 17,8 kWh de capacitate maximă.
El Audi Q8 60 TFSI e este cea mai puternică, ofertă 462 CP și 700 Nm la performanta maxima. Acest lucru, împreună cu tracțiunea permanentă quattro, îi permite să parcurgă de la 0 la 100 km/h în doar 5,4 secunde. Viteza maximă este limitată la 240 km/h.
Între timp, Audi Q8 55 TFSIe quattro oferă 381 CP și 600 Nm, care sunt deja date mai mult decât suficiente pentru majoritatea situațiilor.
La viteza maximă în modul electric în ambele cazuri este de 135 km/h. Cu toate acestea, autonomia variază foarte puțin. În modul 100% electric, 55 TFSIe poate parcurge 47 de kilometri, în timp ce fratele său mai puternic rămâne la 45. După cum am spus, diferența este minimă.
Diferite moduri de operare
Ca de obicei, există diverse moduri selectabile pentru funcționarea grupului motopropulsor. Există un mod electric „EV”, precum și un sistem „Hybrid” cu funcții „Auto”, „Hold” și „Charge”. Astfel, putem gestiona încărcătura electrică așa cum credem de cuviință în funcție de traseu și de preferințele noastre.
Desigur, în timpul frânării, energia este recuperată. În acest caz avem și noi asistent de eficiență predictivă. Prin MMI Navigation Plus și toate datele colectate și actualizate constant, gestionează singur întregul sistem hibrid pentru a căuta eficiență maximă.
Să nu uităm că, deși este un hibrid plug-in, Q8 este o mașină scumpă, cu un anumit caracter sportiv. De aceea, de obicei Audi drive select, cu sus șapte profiluri de conducere. În acest caz, ele adaptează răspunsul motorului, transmisiei, tracțiunii, suspensiei și direcției pentru a oferi o atingere mai dinamică sau mai confortabilă, precum și pentru a îmbunătăți capacitățile de conducere off-road.
Preturi Audi Q8 plug-in hybrid
Audi Q8 55 TFSIe are un pret de pornire de 86.000 euro. La rândul său, Audi Q7 60 TFSIe începe de la 96.700 de euro. Sincer, pare o mare diferenta avand in vedere ca mecanica este aceeasi cu exceptia unor modificari la unitatile de control. Sunt peste 10.000 de euro.
Cu toate acestea, rețineți că 60 TFSIe aduc mult mai multe echipamente serial. De exemplu, acestea vin cu pachetul S line, pachetul de stil negru, faruri Matrix LED, suspensie pneumatică adaptivă, roți de 21 de inci și pachetul interior S line sport, printre altele. Până la urmă, ținând cont de toate acestea, diferența nu este atât de mare.
Sursă - Presa Audi
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 231 - 507 CP
- Consum 1,2 - 13,2 l/100 km
- Evaluare 4,8