marca franceza de motociclete Ciclurile sodiului a venit la CES 2021 cu cea mai recentă versiune a motocicletei sale electrice Xubaka. Un vehicul pe care l-au dezvoltat din 2018 și care este foarte diferit de acesta concurenți Atat inauntru cat si in exterior.
În loc să folosească un design tipic de scuter sau motocicletă mică, creatorii săi au optat pentru a cadru tubular asemănător unei biciclete fără pedale. După cum explică ei de la brand: „este un design vintage pur, designul unic al lui Xubaka evocă atât motocicletele mitice ale anilor ’70, cât și liniile futuriste ale Bauhaus pentru mobilier și arhitectură”.
Ușoară, inovatoare... Dar confortabilă?
Cadrul este fabricat din oțel Chromoly și include o furcă tradițională cu suspensie față. Cu toate acestea, Nu are suspensie de folosit in spate, care a fost înlocuit cu un tip basculant pentru a suspenda direct scaunul șoferului. Amuzant este că scaunul pasagerului nu are niciun fel de amortizare.
Sodium Cycles are mai multe accesorii pentru a înlocui acel banchete din spate. De exemplu a portbagaj sau putin spatiu de marfa lemn.
Motorul lui Xubaka este situat în spate cu un Putere continuă de 4 kW și putere de vârf de 5,5 kW, cu care puteți ajunge la 80 kilometri pe oră. Cu toate acestea, această motocicletă electrică este limitat la 45 km / h în Uniunea Europeană, pentru a fi utilizat cu permisul AM pentru mopede.
Va trebui să vedem dacă o oferă fără limitare pentru clienții care au permisiunea corespunzătoare, cum ar fi permisul A1 sau B care are mai mult de trei ani. Un fapt foarte interesant despre această bicicletă este că cântărește doar 50 kg, ceea ce înseamnă că este cu mult sub greutatea celor mai multe scutere pe benzină sau electrice comparabile.
baterii cu ioni de sodiu
Asta ajută la bateria sa de 1,34 kWh să-i dea un autonomie intre 60 si 80 km. Deocamdată, această baterie folosește celule litiu-ion la fel ca aproape toate bicicletele și motocicletele electrice de pe piață astăzi. Dar Sodium Cycles își ia numele de la planul său ambițios de a echipa bicicleta cu noi baterii sodiu-ion. Bateriile cu ioni de sodiu sunt o tehnologie în dezvoltare rapidă care ar putea avea multe avantaje ca alternativă la bateriile convenționale cu ioni de litiu.
Sodium Cycles intenționează să utilizeze baterii cu ioni de sodiu dezvoltate de compania franceză TIAMAT, care a primit sprijin guvernamental de la CNRS (Centrul Național de Cercetare Științifică Franceză). Xubaka este planificat pentru a lansarea inițială în UE în 2021 cu un preț de 5.900 euro.