BMW își actualizează mai sportiv naked, the BMW S 1000 R.. După cum știți mulți dintre voi, acest S 1000 R derivă din super-sportul BMW S 1000 RR, deși, da, mai moale și cu dimensiuni și caroserie diferite.
Firma bavareză și-a revizuit naked-ul de înaltă performanță, menținând principalele puncte forte ale modelului predecesor, dar încorporând mai multă tehnologie și reducându-și greutatea la 199 kilograme. Fără îndoială, una dintre cele mai ușoare din categoria sa.
Începând cu motorul său, între picioarele noastre purtăm un patru cilindri care generează 165 CP la 11.000 rpm și 114 Nm de la 9.250 rpm. Se bazează pe superbike, dar gama de utilizare practică a fost extinsă cu o secțiune mediană mai plină și o curbă de cuplu mai liniară. Transmisia a fost, de asemenea, revizuită, folosind un raport mai lung în al 4-lea, al 5-lea și al 6-lea.
El șasiu este complet nou, cu cadru flexibil, Cinematică completă Floater Pro, braț basculant și ergonomie optimizată. Cu toate aceste modificări, acum este o bicicletă mai îngustă și, de asemenea, mai ușoară, având schimbat poziția de condus pentru a obține o poziție mai confortabilă la ghidon. În plus, ghidonul de stoc poate fi reglat.
Pe de altă parte, să vorbim despre electronică. Acesta este serial BMW aduce trei moduri de condus (Ploaie, Drum și Dinamic), control dinamic al tracțiunii și ABS-Pro, care ține cont de panta. Opțional, pot fi incluse și modurile de conducere Pro, cu reglare a frânei de motor și funcție „wheelie”. Nu lipsește un sistem de pornire optimizat, adică un Launch Control.
La nivel vizual, acest BMW S 1000 R aduce Panou de instrumente color TFT de 6,5 inchi. Pilotul poate alege între mai multe ecrane personalizate în funcție de nevoile fiecărei ocazii, deoarece nu avem nevoie să avem aceleași date dintr-o privire atunci când ieșim la o plimbare liniștită ca atunci când mergem la limita pe circuit. .
Sursă - BMW