În această dimineață de luni Citroën a prezentat un nou model, care va fi în anii următori nava amiral a companiei cu două chevron. Se numeste Citroen C5 X și nu numai că este un produs complet nou, dar are și un nou nume pentru firma franceză. În cazul în care vă întrebați, va fi disponibil în a doua jumătate a anului 2021.
După cum se vede în imagini, este o berlină ușor ridicată, cu o aspect crossover, dar asta nu înseamnă deloc să renunți la o imagine elegantă. aparține segmentului D, cu dimensiuni de 4.805 mm în lungime, 1.865 în lățime și 1.485 în înălțime. Ampatamentul este de 2.785 mm. Să aflăm toate detaliile.
Citroën C5 X, un crossover shooting brake?
Din punct de vedere estetic, folosește caracteristici văzute la alte modele ale mărcii, cu a front sclipitor. Din chevronul dublu iau nastere niste linii pentru a comunica cu luminile superioare de zi, si cu optica principala, care sunt impartite ca la noul C4. După cum spuneam mai sus, formele sale sunt elegante și fluide, oferind acel stil tehnologic pe care compania franceză îi place atât de mult.
de asemenea ieși în evidență vedere laterală, pentru că folosește un concept foarte ciudat. Pare a fi o caroserie de tip shooting brake, dar si un crossover. Nu lipsesc pasajele de roată protejate și un spațiu ușor ridicat la cap; toate acestea cu a căderea acoperișului care se extinde printr-un stâlp din spate marcat până la un spoiler plasat înaintea stopurilor. Roțile sunt de până la 19 inci.
Între timp, zona posterior Amintește parțial de sedanurile emblematice ale mărcii, cum ar fi C6 sau precedentul XM. Există și un difuzor protejat cu plastic, precum și sigla C5X pe partea dreaptă a porţii.
Apropo, din moment ce vorbim despre poarta, cand o deschidem suntem intampinati de a Portbagajul de 545 litri, extensibil la 1.640 când dărâmăm scaunele din spate. Cel mai bun dintre toate este că având o poartă și un prag de încărcare foarte jos, se prezintă ca un portbagaj foarte utilizabil, ușor de încărcat și descărcat.
Interior cu eleganta, calitate si confort
Citroën a scos la iveală tot ce este mai bun de la sine în cabină. De fapt, și din ceea ce ne transmit imaginile, seamănă mai mult cu un DS decât cu un Citroën, pentru că emană un stil și o muncă bună tipice celor mai buni designeri francezi. Avem un panou de instrumente digital mare, în timp ce în zona centrală a tabloului de bord există un ecran de nu mai puțin de 12 inchi. Desigur, este tactil și are cele mai recente progrese în conectivitate și tehnologie.
Fiind un stil crossover, poziția de condus este puțin mai ridicată decât la majoritatea sedanurilor din segmentul D. Astfel, șoferul se va bucura de o vizibilitate mai bună și de o senzație de securitate mai mare, mai ales în mediile urbane.
Altfel, va avea diverse medii de personalizare. La aceasta trebuie să adăugăm scaunele, semnul distinctiv al companiei. Citroën declară despre aceste scaune că „oferă o primire unică și un confort vizual datorită căptușelii speciale, cum ar fi un topper pentru saltea. Confortul dinamic și postural este produs de un strat de înaltă densitate și spumă structurată groasă, permițându-vă să vă simțiți relaxați chiar și după cele mai lungi plimbări".
Tehnica, motoarele și asistenții noului Citroën C5 X
Dar, pe lângă scaune, Citroën C5 X va căuta confortul maxim al ocupanților cu suspensie Citroën Advanced Comfort. În funcție de versiuni, putem avea trei moduri active de control al suspensiei cu perne hidraulice. Aceasta caută acel „covor magic” să se rostogolească în călătorii, menținând în același timp stabilitatea în zonele virajelor.
În ceea ce privește motoarele, marca franceză a confirmat că vor exista mecanică de ardere și, de asemenea, PHEV sau hibrizi plug-in. Nu va lipsi hibridul plug-in de 225 CP, deja cunoscut la producătorul francez. Va avea peste 50 de kilometri de autonomie electrică, pentru care va primi la noi eticheta Zero Emissions.
Sa pui capac la Va veni încărcat cu asistenți și ajutoare pentru conducere. Printre altele, putem evidenția un Head-Up Display color mare, controlul adaptiv al vitezei de croazieră cu Stop & Go, asistentul de conducere Highway Driver, asistența pentru menținerea benzii de circulație, alertă pentru unghiul mort și detectarea traficului transversal din spate sau cameră de 360 de grade.
Sursă - Citroën