Marca DS a decis să anticipeze Salonul Auto de la Geneva cu prezentarea modelului Aero Sports Lounge. A suv electric care anunță beneficii și autonomii capabile să facă exact același tremur Modelul Tesla X, și care a fost, de asemenea, conceput pentru a nu lăsa pe nimeni indiferent.
Pentru început, este o concept cu două uși și un corp de 5 metri lungime. Aerodinamica sa a fost îngrijită special pentru redirecționează fluxul de aer către roți, deoarece nu există un motor termic care să aibă nevoie de răcire. În locul unde ar trebui să fie grila, există un ecran care ascunde diferiții senzori necesari pentru ajutoarele de conducere.
Futurist în interior și în exterior
Aspectul său futurist este completat datorită ascuțit Faruri tip LED și către roți uriașe de 23 inch. Un aspect care se potrivește foarte bine cu tehnologia pe care o are în interior, pentru a deveni o mașină electrică de primă clasă. Deși configurația sa mecanică nu este încă cunoscută, DS a publicat deja câteva cifre uluitoare.
Caracteristicile DS Aero Sport Lounge
Potrivit creatorilor săi, Aero Sport Lounge este un SUV incredibil de rapid. Cu motorul său derivat de la DS Techeetah Formula E, care atinge 680 CP, marca sa de accelerație pe 0 până la 100 km/h este doar 2,8 secunde. În plus, a lui baterii de 100 kWh adapostit in pamant da-i a autonomie de peste 650 km. Dacă aceste date ar fi păstrate la nivelul străzii, ar fi un avans surprinzător, întrucât nici măcar Tesla nu a ajuns la el în modelele sale de producție. Acest producător american va trebui să recurgă la unele baterii mai mari de 110 kWh pentru a depăși această barieră.
Nici pozele cu interiorul nu au fost lansate, dar DS a incorporat cateva inovație în materiale ecologice angajati. Designerii au evitat recursul ușor al imitației de piele sau a plasticului reciclat în favoarea a ceva mai neobișnuit: o structură din compozit de paie pe spătarul scaunelor și pe bord.
În ceea ce privește tehnologia sa, toata cabina este plina de paravane care îndeplinesc funcția de instrumentare, consola centrală și sistem individual de infotainment pentru fiecare ocupant. Toate acestea cu sprijinul realității augmentate pentru a proiecta informații pe parbriz, un sistem de inteligență artificială numit Iris și un Control haptic cu ultrasunete 3D. Acesta din urmă, o tehnologie dezvoltată în cooperare cu un laborator din Silicon Valley.