Hyundai i30 N va adăuga o versiune automată DCT. Va veni în Spania?

Hyundai i30 N este una dintre compactele sport care vorbește cel mai mult în ultimele luni. Tocmai l-am încercat și în doar câteva zile vă vom aduce toate impresiile noastre despre el și despre comportamentul său, dar putem anticipa că munca și dezvoltarea brandului sud-coreean a dat roade. una dintre cele mai interesante compacte sport cu cel mai bun raport preț/distracție a momentului.

În prezent, Hyundai i30 N este disponibil cu două versiuni diferite, care utilizează motorul pe benzină 2.0 T-GDI. Cel mai accesibil dezvoltă 250 CP, în timp ce superiorul, numit Performance, mărește puterea cu 25 CP și, printre altele, îmbunătățește comportamentul datorită unui diferențial cu alunecare limitată. Cert este că, în acest moment, i30 N se ofera doar cu cutie manuala 6 viteze, dar asta s-ar putea schimba în câteva luni.

Într-o declarație adresată colegilor noștri australieni de la Sfaturi auto, Bill Thomas, director de comunicare al Hyundai Australia, a confirmat că având doar o cutie de viteze manuală limitează oportunitățile de vânzare, afirmând că ar fi probabilă o transmisie DCT cu șapte viteze în 2019 opțional. Și-ar crește ușor prețul, dar ar continua să fie una dintre cele mai accesibile compacte sport de pe piață.

Acum suntem lăsați să ne întrebăm dacă Hyundai i30 N va ajunge pe piața spaniolă. Cel mai logic ar fi da, pentru că în Spania tot mai mulți consumatori optează pentru eliminarea pedalei de ambreiaj din viața lor. Cei mai puriști ar putea continua să-și echipeze performanța i30 N cu cutia de viteze manuală pentru a simți senzații mai sportive, în timp ce sosirea cutiei de viteze cu dublu ambreiaj Ar deschide gama de clienți posibili celor care „aruncă bucla”.

faptul renunta la pedala de ambreiaj iar jocul de viteze din viața de zi cu zi, împreună cu eficiența pe care o oferă astăzi atunci când vine vorba de mersul la viteze mari, îi fac pe mulți clienți să uite direct de cutiile de viteze manuale. Cu toate acestea, este adevărat că senzația unei manete de viteză manuală, jocul celor trei pedale cu doar două picioare și plăcerea unui toc-deget bine executat nu pot fi date de un dublu ambreiaj. chestiune de gust

Sursă - Sfaturi auto