Că o marcă cere înregistrarea unui nume comercial nu trebuie să ducă la lansarea unui model. Totuși, există semne și semne și asta s-a întâmplat cu ultima cerere pe care Toyota a făcut-o. Domnilor, după cum se spune în Biroul pentru mărci comerciale și Statele Unite ale Americii (USPTO) au solicitat rezervarea numelui Lexus IS500. Prin urmare, ne-am confrunta cu revenirea mult-așteptului succesor la IS-F?
Confirmarea sau infirmarea unei astfel de situații este foarte riscantă, dar există indicii că ar fi adevărat. Această ipoteză circulă prin bârfele de pe net de ceva vreme, dar a căpătat putere când am aflat de noua generație Lexus IS. Motivul pentru aceasta a fost că a folosit aceeași platformă de la precedenta, o baza care, de altfel, este adaptata pentru a gazdui un bloc de performante generoase in compartimentul sau motor.
Se speculează că ipoteticul Lexus IS500 va monta un bloc V8
Tinand cont de situatia de plecare, ipotetica Lexus IS500 putea folosi Bloc atmosferic 5.0 V8 al RC-F. Puterea ar fi în jur de 475 CP sau 500 CP dar ar fi o mică problemă. Aparent, firma premium a Toyota nu și-ar dori ca imaginea sa să fie la fel de radicală precum cea a Mercedes-AMG C63 sau BMW M3. Prin urmare, am putea spune că am avea un succesor al IS-F, deși pe jumătate.
Pentru a aduce această versiune la viață, echipa de ingineri ar lucra la unele măsuri. Potrivit mai multor surse, ar avea unele drumuri mai largi, ajutand îmbunătăți echilibrul la viteză mare. În plus, noul IS a lansat o schemă de suspensie reproiectată, menită să ofere o dinamică de condus mai directă. Asa de, costul asumat pentru crearea acestei mașini ar fi limitat și fezabil.
Ultimul zvon care ajunge la noi are legătură cu sosire „posibilă” pe piață. Se pare că nu ar trebui să așteptăm Lexus IS500 până când Ano 2022. Motivul pe care îl dau pentru aceasta este că vânzările restului versiunilor nu vor începe până la începutul lui 2021 și ar fi încă în dezvoltare. Oricum ar fi, ne-ar plăcea să vedem această grămadă de zvonuri și cereri de brevet transformate într-un model din tablă și oțel.
La cerere de brevet FUE prezentat în registratură pe 25 iunie trecut, deci este încă în studiu. Să sperăm că acordă permisiunea mărcii, pentru că va fi o bucurie pentru un segment din ce în ce mai insultat. În acest fel, vom vedea sedanurile tăiate dinamic strălucind din nou.
Sursă - Oficiul pentru Brevete și Mărci din SUA (USPTO) - Toyota Lexus IS500 – Vizualizator de carcasă USPTO TSDR
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 223 cv
- Consum 5,7 - 6,3 l/100 km
- Evaluare 3,8