Noul Renault Mégane 2016, francezii miroase a premium

După ce a cunoscut aspectul Renault Megane nou iar primele date, avem deja toate informațiile referitoare la noua generație a compactei franceze, care a fost prezentată la Salonul Auto de la Frankfurt. A patra generație a lui Mégane dă o schimbare radicală, mizând pe o estetică modernă și caută o poziționare mai premium cu finisajele, tehnologia și motoarele sale ca argumente principale.

În secțiunea estetică este ușor să identifici Renault Mégane 2016 cu Noua imagine de marcă a Renault estrenada por el monovolumen Renault Espace, aunque los apéndices de los ópticos frontales y los pilotos traseros nos recuerden, sin duda, al Renault Talisman, el relevo generacional del Laguna que también debuta en Frankfurt con su carrocería familiar.

Mai mare, mai rafinată

Noul model este cu 64 mm mai lung decât înainte, ajungând la a lungime de 4,36 metri. Din această creștere, 28 mm intră în ampatament, ceea ce va oferi mai mult spațiu pentru picioare. inaltimea modelului este si cu 25 mm mai mica, la 1,44 metri inaltime. Există cu 20 mm mai mult spațiu pentru genunchi pe scaunele din spate și pe portbagaj cub 434 litri capacitate, fiind una dintre cele mai mari din segment.

În interior este adoptat și un design care ne este familiar, cu un tablou de bord dominat de a Ecran tactil de 8,7 inchi (7″ în cel mai simplu) al sistemului multimedia R-Link 2. caseta de ceas are un ecran TFT de 7 inchi în culoare, în care sunt afișate informații despre conducere și care este completată de un afișaj pentru cap, astfel încât șoferul să nu fie nevoit să-și ia ochii de la șosea.

La nivel de finisaje, noul Renault Mégane încorporează mai multe materiale plastice moi ca niciodată și împreună cu detaliile cromate și iluminarea ambientală cu LED, se poate obține o senzație cu adevărat confortabilă în cele mai înalte finisaje ale modelului.

Renault Mégane 2016 se remarcă și prin cantitatea de echipamente disponibilă, întrucât oferă faruri full LED adaptive, afișaj Head-Up, scaune față încălzite, scaun șofer cu funcție de masaj, sistem audio Bose, control adaptiv al vitezei de croazieră, frânare automată de urgență, alertă de schimbare a benzii, avertizare pentru unghiul mort, recunoaștere a semnelor de circulație și asistență la parcare, printre multe alte elemente care fac posibil să fie una dintre cele mai echipate compacte generale a pieței.

Chiar și cu varianta semi-hibridă

La capitolul motoare, noul Renault Mégane 2016 va fi oferit cu trei motoare diesel și două motoare pe benzină. Motorul 1.5 dCi se va ocupa de alimentarea versiunilor de 90 și 110 cai putere, în timp ce 1.6 dCi va fi cea mai puternică alternativă din gama normală, cu 130 de cai putere. Motorul 110 va fi oferit în a Varianta ECO2 cu un consum mediu de 3,3 litri și, de asemenea, cu cutie de viteze automată EDC cu dublu ambreiaj. Pentru gama pe benzină se vor baza pe două motoare TCe de 100 și 130 de cai putere, putând avea cea mai puternică cutie de viteze EDC cu dublu ambreiaj cu șapte trepte.

La începutul anului 2017, s-a numit comercializarea unei noi variante Asistență hibridă. Un mic motor electric va stoca energie în retenții, pentru a o utiliza ulterior în fazele de accelerare și a reduce consumul. Acest sistem, care va folosi un motor diesel, promite a consum mediu mai mic de 3 litri și emisii de CO2 de 76 de grame pe kilometru.

El Sistemul Multi-Sense are mai multe moduri de condus care acționează asupra răspunsului motorului, al cutiei de viteze și chiar asupra luminii ambientale și asupra funcției de masaj a scaunului șoferului. Modurile disponibile sunt Sport, Normal, Confort, Edo și Personalizat.

Renault Mégane GT, semnat de Renault Sport

Mai târziu va sosi Renault Mégane Sport, dar între timp, cea mai performantă și dinamică variantă va fi Renault Megane GT, un model dezvoltat de Renault Sport. Aspectul sportiv este una dintre cheile lui Mégane GT, care are un trusa de caroserie specifica care modifică bara de protecție față și grila, precum și bara de protecție spate cu două orificii de evacuare cromate amplasate într-un difuzor „moștenit” de la Formula 1. Opțional, jantele din aliaj pot fi de 18″ iar setul poate fi completat cu o culoare exclusivă. la această versiune, Fierul Albastru al imaginilor.

În habitaclu, unele scaune sport care oferă un sprijin mai bun al organismului. Tapiteria poate fi din stofa, Alcantara cu zone de piele albastra, sau Alcantara cu zone de piele neagra. Volanul sport, pedalele și butonul de viteză sunt și ele exclusive acestei variante GT, care are în interior câteva detalii albastre, încercând să laudă sportivitatea. unghie schimbatoare cu palete minunate Ei așteaptă la volan să fie activați non-stop pe drumul nostru curbat preferat.

Renault Mégane GT adaugă gamei două noi motoare, cum ar fi cel Benzină TCE de 205 cai putere cu cutie de viteze EDC cu șapte trepte și diesel dCi de 165 de cai putere cu cutie de viteze EDC cu șase trepte. Sistemul Multi-Sense înlocuiește modul Eco al Méganelor convenționale cu un mod numit RS

Renault Mégane va avea o suspensie mai sportivă, frâne mai mari, un ESP recalibrat precum și alte funcții interesante, printre care regăsim Launch Control sau Multi Change Down, care vă permite să reduceți mai mult de o viteză de cursă cu cutia de viteze automată. De asemenea, va dota, fiind un pionier pe segment, tehnologia 4Comandă cu puntea spate direcționată, care îmbunătățește comportamentul și face Mégane GT mai manevrabil.

Sursa – Renault