Audi a confirmat oficial la sfârșitul lunii august 2022 că va fi prezent la formula 1. Va trebui să așteptăm până sezonul 2026 să-l văd concurând pe pistă. Da, au mai rămas trei ani și jumătate, mult timp, dar firma germană lucrează deja la dezvoltarea tuturor pieselor care alcătuiesc monolocul său.
După acel prim anunț, făcut la Spa Grand Prix, compania nu a dat prea multe detalii. Pana acum. Și tocmai ieri am fost într-un nou conferinta de presa cu José Miguel Aparicio, Director Audi Spania și Adam Baker, CEO al Audi Formula Racing GmbH și director de proiect pentru Formula 1. Baker a ales Madridul pentru prima sa intervenție la nivel mondial în fața presei. Și acolo eram.
Audi și istoria sa lungă în competiție
Istoria Audi în lumea competiției este foarte lungă. Atât de mult încât trebuie să ne întoarcem la Anii 30 al secolului trecut, când Auto Union începea să iasă în evidență în cursele de mașini cu Silver Arrows, câștigând de două ori în acel deceniu.
Mai târziu a venit miticul tracţiune integrală, prezentată la Salonul Auto de la Geneva din 1980 și care avea să măture miting mondial cu acele brutale Grupa B. Nu mai puţin importante sunt succesele obţinute în prestigioasele DTM sau în Campionatul Mondial de Anduranță, cu victorie la 24 de ore de la Le Mans si avand onoarea de a fi primul care a realizat-o cu un motor diesel in 2006 si cu un mecanic hibrid in 2012. Asta nu-i nimic.
Formula 1 va sosi în 2026, dar Audi și-a făcut temele de ani de zile. De fapt, au concurat în Formula E din 2016 până în 2021. Nu uităm nici că la Dakar 2022 a debutat Audi RS Q e-tron, Carlos Sainz fiind primul pilot care a câștigat o etapă cu o mașină hibridă în clasamentul general.
Adam Baker, șeful proiectului Audi F1
După această scurtă trecere în revistă a exploatărilor Audi în competiție, acum vom vorbi despre Proiectul Audi F1 Corect spus. Marca a dus un model la prezentare, dar logic nu va fi vehiculul care va începe testarea în 2025 și va rula în 2026.
Adam Baker a fost dispus să vorbească despre toate subiectele pe care le putea atinge, evitând să răspundă la întrebări care ar putea compromite proiectul, așa cum este logic. În primul rând, directorul de proiect este un inginer mecanic australian care trăiește din circuit în circuit de câteva decenii. E mai mult, a fost chiar în echipa de siguranță FIA pentru F1, pe lângă faptul că a trecut prin mai multe echipe precum Jordan, Minardi sau BMW.
El ne-a spus că F1 este locul ideal atât pentru a colecta experiență, cât și pentru a o aduce viitoarelor Audi rutiere., ca să fie văzut în toată lumea la nivel de marketing. În acest sens, acum Formula 1 are peste 20 de curse pentru piețe foarte importante pentru compania germană, ceea ce le permite să genereze o mare vizibilitate.
Proiectul este deja în curs de elaborare neuburg, foarte aproape de sediul Audi AG din Ingolstadt. Au început cu aproximativ 130 de muncitori, dar estimează că echipa de dezvoltare va fi completă cu mai mult de 300 de persoane.
Când vor veni victoriile Audi în F1?
Baker recunoaște că proiectul este complicat, că nu este ușor să câștigi în Formula 1. Totuși, așa cum în 2026 are loc o schimbare puternică a reglementărilor a acestei competiții și datorită faptului că au suficient timp de pierdut, ei cred că nu vor avea mai multe dificultăți decât alte echipe cu mai mulți ani de experiență.
Asta da, după ce l-a întrebat despre obiectivele victoriilor, răspunde că intenția este de a câștiga curse în al treilea an. În orice caz, și cunoscând Audi, nu ar fi surprinzător dacă ar da clopoțelul și ar începe să dea mult război foarte curând. Timpul va spune.
Ceea ce nu știm absolut nimic despre piloți. logic piața șoferilor din F1 se mișcă mult sezon după sezon, deși sunt sigur Audi Are deja planuri în minte. Fie că este vorba despre un program de șoferi tineri, care caută șoferi veterani cu multă experiență în dezvoltarea vehiculelor, sau ambele.
