Acesta este noul Range Rover 2022 al lui Land Rover. L-am întâlnit deja!

În interiorul mărcii Land Rover, luxul și distincția au propriul nume: Range Rover. Modelul Range Rover a ajuns pe piață în 1970 ca un SUV de înaltă performanță, de înaltă calitate pentru ocupanți. În 2022 își va începe vânzările a cincea generație, dar am putut deja să-l vedem, să-l atingem și să ne luăm pe el.

Land Rover ne-a citat acum câteva zile pentru a ne arăta noul Range Rover într-o prezentare statică. Nu l-am putut conduce, dar am putut să-i cunoaștem principalele detalii tehnice, să-l vedem live și simti calitatea sa inalta. Și este că, dacă ceva debordează în noua generație, tocmai asta este, calitatea. La fel și acest gigantic SUV de lux!

Simplitate, eleganță și minimalism pentru Range Rover 2022

Dacă ne uităm la designul său vedem că a optat pentru unele linii minimaliste, chiar mai mult decât înainte. Fața este foarte curată și recunoscută după stilul grilei principale și al farurilor cu LED, folosind o bară de protecție foarte rotunjită care va fi umbrită la instalarea plăcuței de înmatriculare.

La rândul ei, vederea laterală este, de asemenea, foarte recunoscută de stâlpii fini și suprafața largă vitată, căutând cu silueta sa să valorifice bine spațiul interior. Prezintă și niște linii foarte pure și simple, în timp ce roțile ajung până la 23 de inci ca în Autobiografia pe care ne-a arătat-o ​​Land Rover. Apropo, mânerele ușilor sunt la nivel.

Principala noutate vine în spate, cu o estetică impunătoare. Urmează tendința minimalismului și atât de mult încât piloții par să dispară. Iluminatul este integrat în benzile negre și soluția i se potrivește destul de bine. Recunosc ca estetic mi se pare ca a capatat o imagine foarte tehnologica stiind sa mentina luxul si eleganta.

Două lungimi, trei configurații

Dacă vorbim de mărime, noul Range Rover este disponibil cu două caroserii de lungimi diferite, schimbând ampatamentul. Versiunea normală de luptă măsoară 5,05 metri, în timp ce ampatamentul lung prelungește lungimea totală la 5,25. Acei 20 de centimetri de diferență provin din luptă, care este de 3 metri în cea normală și 3,2 în varianta lungă.

Pe de altă parte, Land Rover ne oferă trei configurații de scaune pentru acest nou Range Rover. Firma engleză vă permite să configurați această mașină cu 4, 5 sau 7 locuri pe baza preferințelor noastre. Este pentru prima dată când Gama oferă 7 locuri de la lansare.

Multitudine de personalizări, dar întotdeauna cu lux și calitate

Din exterior este relativ ușor să faci o mașină atractivă, dar ca un interior să transmită senzația de a fi în interior. o mașină de lux nu este deloc usor. Fără îndoială, noul Range Rover a făcut exact asta.

Dincolo de designul in sine sau de nuantele alese pentru a genera acea impresie mai mare de calitate, nivelul de finisaj si materialele alese te fac sa te simti foarte confortabil in cabina acestui model. În plus, atingerea când treceți mâna prin orice punct sau când utilizați oricare dintre comenzile sale este greu de îmbunătățit. Chiar și acoperișul este realizat la o calitate foarte înaltă. Mă bucur să-l ating!

Tehnologia nu putea lipsi. Ecrane, ecrane și mai multe ecrane!

La toate acestea trebuie să adăugăm că suntem în era ecranelor, iar logic nu lipsește din acest nou Range Rover. În spatele volanului se află 13,7 grup de instrumente digital inchi configurabili cu diferite teme pentru a afișa informațiile. Lipsește și un nou Head-Up Display.

Oglinda interioară trece de la a fi o oglindă convențională la un ecran care colectează viziunea unei camere din spate situată în tavan.

În centrul tabloului de bord există un alt mare Ecran de 13,1 inch si manevrabilitate foarte buna. vine cu el asistent Amazon Alexa încorporat, cu comenzi vocale naturale și intuitive, precum și inteligență artificială pentru a învăța de la șofer. De fapt, în timp ce conducem, putem controla de la distanță unele funcții ale casei noastre, cum ar fi activarea încălzirii, de exemplu. Evident, Apple CarPlay și Android Auto nu lipsesc.

Inclus pe locurile din spate putem transporta două ecrane tactile de înaltă definiție reglabile de 11,4 inchi, atârnat pe spatele celor două scaune din față. Sunt de înaltă definiție și vin cu porturi HDMI care sunt compatibile cu adaptoarele multimedia și permit accesul la servicii la fel ca de acasă prin WiFi.

Confort maxim si spatiu suficient

Și din moment ce am vorbit despre al doilea rând de scaune, luxul și calitatea se mențin din toate punctele de vedere. Am reușit să urcăm pe o unitate cu patru locuri plină de opțiuni și este impresionant. Scaune foarte confortabile și înclinabile electric, o consolă centrală foarte îngrijită cu compartimente și un ecran tactil (da, încă unul) pentru gestionarea unor sisteme auto.

Pentru spațiu, oamenii de orice mărime vor fi foarte confortabili, dar cu atât mai mult în unitățile cu ampatament lung care se bucură de 20 de centimetri mai mult spațiu pentru picioare. Este una dintre acele mașini în care poți lua un pui de somn într-un fotoliu bun. De asemenea, nu lipsesc jaluzelele electrice pentru a crește intimitatea și/sau a reduce pătrunderea soarelui.

Portbagajul nu este la fel de spațios sau ușor de încărcat

Dacă vorbim despre capacitatea lui trompăVa depinde de versiunea aleasă. În versiunile cu cinci locuri sunt Capacitate 725 litri până la acoperiș. Nu este o valoare prea mare având în vedere dimensiunea totală a mașinii și încărcarea și descărcarea nu este confortabilă nici din cauza portbagajului cu deschidere duală.

Partea bună este că ambele uși sunt electrice și cea inferioară poate fi folosit ca bancă pe care să te așezi. Land Rover spune că acolo putem sta „să contemplăm un peisaj, să urmărim evenimente sportive sau să ne relaxăm în mijlocul naturii”. De fapt, poate avea chiar și difuzoare.

Pe de altă parte, există mai multe moduri de a împărți portbagajul pentru a distribui și asigura încărcătura; dar daca ceva mi-a atras atentia este, din nou, calitatea materialelor. Tapițeria și senzația unor nasturi și elemente ale portbagajului este spectaculoasă.

Motoare: În 2024 va exista un Range Rover electric

Trecând la secțiunea mecanică, noul Range Rover este disponibil cu două motoare diesel, un motor pe benzină, două variante hibride plug-in PHEV și in 2024 va aparea un 100% electric ale căror detalii sunt încă necunoscute. Toate acestea folosind noua platformă MLA-Flex.

Motoarele motorină Ele sunt numite ca D300 și D350și sunt microhibrizi la 48 de volți. Blocul este un inline de 3.0 litri care dezvoltă 300 și 350 CP pentru fiecare versiune. Opțiunea de benzină este nou-nouță P440, care este un V8 de 4.4 litri cu nu mai puțin de 530 CP de origine BMW.

La rândul lor, hibrizi plug-in raspunde la nume P440e și P510e, cu 440, respectiv 510 CV. Ambele folosesc o baterie de 38,2 kWh situată în podea, sub scaune. Motorul electric oferă 150 kW (204 CV) și este integrat în transmisie, putând circula până la 140 km/h în modul EV. Autonomia electrică este de aproximativ 100 de kilometri.

Echipamente si preturi Land Rover Range Rover 2022

Dacă vorbim de echipamente, acest nou Land Rover Range Rover 2022 prezintă trei echipamente principale, care răspund denumirilor de SE, HSE și autobiografia de lux. La ei trebuie adăugat SV, care este axat pe clienții care solicită personalizare maximă și, în sfârșit, o variantă Prima editie pentru a fi comercializate în primele luni de viață.

La rândul său, prețul de pornire pentru acest Range Rover este 143.300 euro, care corespunde finisajului SE, caroseriei scurte, habitaclului cu 5 locuri si motorului diesel D3 de 300 litri. În tabelul următor vă lăsăm principalele prețuri ale fiecărei variante.

Galeria Range Rover 2022

Mai multe informatii despre acest model

Land Rover Range Rover

• Plazauri 5 - 7
• putere 300 - 615 CP
• Consum 0,7 - 11,8 l/100 km
• Evaluare 4,6