Renault Mégane RS calcă pe Monaco și poate fi asociat cu o transmisie manuală

De când am întâlnit a patra generație a Renault Mégane, în ultima parte a anului trecut, ne-am întrebat cu toții ce s-ar întâmpla cu Renault Mégane RS. Ar exista? Tractiune fata sau pe toate rotile? Putere? Proiecta? Compactul sport al mărcii franceze a fost văzută public astăzi pentru prima dată, deși nu a fost complet descoperit și nici nu au fost oferite cele mai interesante date despre putere și performanță.

Renault sărbătorește 40 de ani de la sosirea sa la „Marele Circ” în această săptămână, care coincide cu sărbătoarea Marele Premiu Monaco. Marca a decis să profite de această dată și eveniment important din calendar pentru a-și promova Renault Mégane RS. Ce modalitate mai bună decât să oferi o revenire la structura urbană mitică fiind condus de pilotul de F1 Nico Hülkenberg? Așa a fost. Păcat este că avea un camuflaj estetic și că nu va debuta oficial până în septembrie.

Renault Mégane RS va avea lansarea oficială în timpul Salonului Auto de la Frankfurt din 12 septembrie. Obiectivul Renault și Renault Sport cu această mașină este clar: să aibă cea mai bună tracțiune față compactă din lume. Dintre detaliile pe care le avem deja despre această compactă sport putem evidenția asta pentru prima dată Nu va fi disponibil cu caroserie cu trei uși și, tot pentru prima dată, poate fi asociată cu o transmitere a dublu ambreiaj EDC, păstrând cutia manuală cu 6 trepte ca standard.

Pe de altă parte, cu luni în urmă au existat zvonuri comentând posibilitatea de schimbare a sistemului de propulsie, de la tracțiune față la tractiune intergrala Totul pare să indice că în sfârșit va folosi tracțiunea pe puntea față. Ceea ce nu este clar încă este dacă va folosi un motor de 1.8, precum cel de la Alpine A110, sau dacă va folosi un de 2 litri. În orice caz, putem spune că va fi tetracilindric și că, ca și precedentele două, va avea supraalimentare. se așteaptă unul putere de aproximativ 300 CP; Ar fi ciudat dacă ar scădea sub 300.