El restylingul Seat Ateca a fost deja dezvăluită integral. După cum v-am spus în urmă cu câteva zile, când Seat a afișat o imagine ca avanpremieră, nu se așteaptă o veste foarte mare, dar este interesantă. Și este că nu este o mașină care este complet reînnoită, ci vorbim despre o actualizare la mijlocul ciclului său de viață comercial. Ne amintim că acest SUV compact a fost lansat în 2016, acum patru ani.
În continuare, explicăm variațiile și îmbunătățirile pe care le aduce acest lucru Seat Ateca 2020, care afectează ușor aspectul exterior, echipamentele, tehnologia, infotainmentul și motoarele. Desigur, există și o creștere a sistemelor de siguranță activă și a ajutoarelor pentru conducere.
Ușoare variații estetice și noul finisaj Xperience
Ca în orice restyling, există ușoare modificări vizuale la exterior, dar este încă clar recunoscut ca SUV-ul compact al firmei spaniole. Seat Ateca prezintă, mai presus de toate, modificări la barele de protecție și la grila față, modificând ușor grila față și designul farurilor LED.
Dacă te uiți cu atenție, poți vedea și variații ale formelor capotei, noi stiluri de roți și forme mai robuste. În plus, trebuie avut în vedere faptul că a noua terminare numită Xperience, care sporește estetica „țară” a vehiculului cu detalii specifice.
schimbari in interior
Interiorul lui Ateca 2020 a fost ușor retusate cu un volan nou, materiale noi cu accente mate sau panouri interioare ale ușilor reproiectate. Nu lipsește niciunul conectivitate crescută și o actualizare a ecranelor.
În panoul de bord avem un ecran de 10,25 inch cu interfață nouă moștenit de la Seat León, precum și un nou ecran central de până la 9,2 inchi. Acest model are deja un SIM integrat standard și aplicația Seat Connect pentru a afla detalii despre vehicul pe smartphone-ul nostru, precum și informatii online.
Mai multă siguranță
Dacă ne concentrăm pe domeniul securității, acesta are o gamă largă de sisteme integrate cu un anumit nivel de „conducere autonomă”. Există mai multe sisteme de asistență la conducere, printre care se remarcă următoarele:
Asistent de pre-coliziune, ajutor pentru schimbarea benzii cu senzor de unghi mort și control de mediu, asistent de urgență care controlează accelerația direcției, frâna și accelerația, controlul de viteză adaptiv predictiv cu recunoaștere a semnalului, asistent de călătorie pentru a menține mașina în centrul benzii și asistență pentru conducere cu o remorcă.
Motoare mai eficiente pentru noul Seat Ateca
Nu în ultimul rând, Seat Ateca și-a actualizat parțial oferta de mecanici. Acum sunt mai eficienți și mai curați cu mediul înconjurător, integrând motoare diesel și pe benzină, cutii de viteze manuale și cu dublu ambreiaj, precum și tracțiune față și opțiuni integrale.
Motor | putere | Schimb | tracțiune |
---|---|---|---|
Motor | putere | Schimb | tracțiune |
1.0 STI | 110 CV-ul | Manual | Conduce |
1.5 STI | 150 CV-ul | Manual | Conduce |
1.5 STI | 150 CV-ul | DSG | Conduce |
2.0 STI | 190 CV-ul | DSG | 4 Drive |
2.0 TDI | 115 CV-ul | Manual | Conduce |
2.0 TDI | 150 CV-ul | Manual | Conduce |
2.0 TDI | 150 CV-ul | DSG | Conduce |
2.0 TDI | 150 CV-ul | DSG | 4 Drive |
După cum vedem în tabelul de mai sus, avem patru variante de benzină și tot atâtea motorină. În oferta de benzina avem un trei cilindri de 115 CP, un 1.5 TSI de 150 CP cu opțiune de transmisie automată și un 2.0 TSI de 190 CP care are întotdeauna tracțiune integrală și transmisie DSG.
La gama diesel se invarte in jurul blocului 2.0 TDI. Una dintre opțiuni este noul 115 CP, care vine întotdeauna cu o cutie de viteze manuală și tracțiune față. La rândul lor, variantele de 150 CP sunt transmisie manuală și tracțiune față, transmisie DSG și tracțiune față sau transmisie DSG și tracțiune 4Drive.