În ultimele zile au ieșit la iveală știri care spun asta Seat ar putea lansa Cupra ca marcă independentă. În urmă cu câteva luni s-a aflat că marca Martorell a înregistrat câteva sigle noi Cupra la biroul de brevete, care a început deja să alimenteze zvonurile. Conform Confidențialul, surse apropiate companiei spaniole, fără a preciza cine, au avansat-o.
Nu ar fi prima dată un brand lansează un sub-brand pentru a obține o diferențiere a produselor sale, cu o filozofie diferită de cea a principalelor modele. Două cazuri recente sunt Abarth, derivat din Fiat, sau DS, care parte din Citroën; dar nu uităm Infiniti, aparținând Nissan, sau Lexus, de la Toyota.
În cazul lui Seat, dacă se materializează un sub-brand sub numele Cupra, ar fi ceva diferit. Noul brand ar căuta să ajungă la un public tânăr cu produse foarte sportive. În prezent, singurul model cu acest nume sportiv din gama Seat este Leon, iar firma spaniolă ne-a spus deja foarte clar în urmă cu câteva luni că nu am vedea un Seat Ibiza Cupra în această nouă generație.
Spre deosebire de Abarth, care este și un brand sportiv, Cupra nu are o tradiție îndelungată de modele, pregătiri sau victorii importante în lumea competiției. În plus, publicul tânăr caută un produs sportiv, dar accesibil, și poate un nou brand ar putea crește prețurile. Pe de altă parte, ar fi nevoie de mai multe modele, deoarece nu ar avea prea mult sens să creăm acel sub-brand doar pentru Leon.
Ar trebui Seat să lanseze un brand Cupra? Văzând cât de mică greutate sunt capetele CupRacing în prezent considerăm că Cupra Ar trebui să lansez mai multe produse cu acest nomenclator şi să încerce să faciliteze achiziţionarea acestuia către publicul tânăr. Seat León Cupra nu se vinde deloc prost în Europa, din moment ce joacă cu principalul atu că este cea mai ieftină compactă sport dintre cele mari, comparând-o cu Mégane RS sau Civic Type R, și că beneficiile sale sunt foarte decente.
spun zvonurile că a Seat Ateca Cupra Nu va dura prea mult pentru a intra in gama, tot vorbind de o Arona cu acelasi nume de familie. Sperăm ca firma, fie că este Seat sau Cupra deja separată, să nu recurgă la produse care nu sunt dinamic la egalitate cu scopul de a le ieftini și de a le vinde mai ușor. Ar fi o greșeală de identitate, deși probabil ar obține cifre de profit mai bune.
si
Crezi? De ce? argumente! ?
Cred că ar fi o greșeală. . dar Seat va ști. …
Dacă o vor face, ar trebui să facă mai multe schimbări și, în gândirea noastră, să lanseze mai multe modele Cupra. Stai singur cu Leul...
Din punctul meu de vedere nu este o greșeală, pentru că ar fi un high-end în dotări și dotări și nu ar fi toate la fel ca Leon sau Ibiza.
Nu pierd nimic încercând.
Deși pare că nu, o astfel de schimbare necesită o sumă importantă de bani. Vom vedea ce se întâmplă în sfârșit... 😉
Da, bineînțeles! DS a făcut-o cu Citroën, Lexus cu Toyota, Infiniti cu Nissan etc, așa că mergeți mai departe!
Și fă-i mai curse din punct de vedere estetic
Ei bine, ideea e mișto pentru mine, am văzut chiar și un presupus logo și e mișto. Daca Fiat are abarth, de ce SEAT nu poate avea ceva asemanator?
Desigur! Astept cu nerabdare! Iar unul dintre modele ar trebui să fie o decapotabilă cu hardtop!
Grupul VAG vrea să se dovedească ca Citroën cu DS? Posibil!
Dacă are forța economică, da, dar cu un nou stil avangardist inovator, care se deosebește de restul a ceea ce au făcut deja sub umbra SEAT, la fel cum a făcut PSA cu DS!
Durabilitate a materialelor de înaltă calitate și cu performanțe și performanțe mai mari!
Este încă un loc, adică, naibii de rahat.
Wow omule?
Hahaha absolut corect, vreau și nu pot de la vw și audi
mereu
Noi vom fi
strângerea
Șuruburi
Celor cărora nu le place un Seat, le spun să-l încerce și să vadă comparațiile și vor vedea că sunt multe de învățat
Care este mai bun, Seat León Cupra sau Volkswagen Golf GTI? În urmă cu câteva săptămâni Seat a actualizat gama Seat León, puteți, acum câteva zile a publicat oficial imaginile noului León Cupra, o compactă performantă care nu se teme nici măcar de Golf GTI în sine.
Seat s-a caracterizat întotdeauna prin crearea de mașini foarte dinamice, iar versiunile Cupra au fost întotdeauna în topul celor mai eficiente. Până acum câțiva ani, managerii Volkswagen au făcut întotdeauna diferența cu produsele Seat. Adică au rezervat cele mai puternice motoare pentru propriile modele.
Video: Seat León ST Cupra, record la Nürburgring
Segmentul mașinilor sport compacte devine mai animat ca niciodată. Dacă sunteți în căutarea unei mașini performante cu aproximativ 4 metri lungime, cu recomandatorul nostru ce mașină să cumpărați o veți găsi în câteva secunde la cel mai bun preț de pe piață.
Seat Leon Cupra: 300 CP
Scrisoarea de prezentare a noului Seat León Cupra este puternică: 300 CV de putere și 380 Nm de cuplu maxim. Aceste cifre reprezintă o creștere de 10 CP și 30 Nm față de modelul anterior care avea 290 CP și 350 Nm. Diferența nu este remarcabilă, dar cu siguranță va zgâria câteva zecimi în toate beneficiile pe care le oferim de obicei la mașini.
Seat Leon Cupra 2017: fotografiile
Seat Leon Cupra 2017 ST
Vezi galerie
În plus, este semnificativ și faptul că Seat León Cupra ST (familie) va veni echipat cu un sistem de tracțiune integrală 4Drive. De la prima generație a Seat León, nu a existat niciodată un Cupra cu tracțiune integrală.
Noul Seat León Cupra nu este încă în reprezentanțe dar ar trebui să ajungă în martie 2017. Comenzile sunt acceptate din ianuarie viitor și dacă modelul actual costă 34.050 de euro, cel nou va trebui să aibă un preț similar.
Volkswagen Golf GTI: de la 220 CP
Ce-i drept, versiunile standard ale Volkswagen Golf GTI nu se potrivesc cu Leon Cupra 2017. Cu 220 CP, compactul spaniol nu trage suflare să mănânce mașina sport germană. Versiunea Performance are 230 CP dar nici nu are suficientă putere.
Și că cel mai ieftin Volkswagen Golf GTI te va costa 32.850 de euro, iar versiunea Performance are un preț de pornire de 34.600 de euro. Adevăratul rival al noului Cupra este Volkswagen Golf GTI Clubsport.
Are un preț de 38.060 de euro, un tuning mai sportiv al șasiului său dar să nu vă gândiți că este mai puternic decât mașina sport Seat. 290 CP față de 300 CP ai lui Leon. Deci, care se potrivește cu puterea lui Cupra?
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Vezi galerie
Ei bine, nici mai mult, nici mai puțin decât Volkswagen Golf R care are același motor ca și León Cupra 2017. Adică 2.0 TSI cu 300 CP dar, spre deosebire de Seat, Volkswagen este disponibil în toate versiunile sale cu tracțiune integrală. . Da, după cum vezi, nemții țin mereu un as în mânecă.
Am un loc și am încercat un loc. Nu spun asta pentru a spune, ci pentru ceva hahaha
Cumpărați unul de la grupul PSA și spuneți-ne...
Asta e un rahat.
Ar putea fi interesant ca citroen ds
Asta ar insemna ca erau mai scumpe????
Mai ieftin?????
Pentru cei care spun că e o rahat, ca a doua mașină am Leon 1 1.8vt... 20 ani... 16 km și nici o avarie... și sunt unul dintre cei cărora picioarele cântăresc mult... nu o schimb. pentru orice... și asta consumă ca un avion, dar mă dezlipește...
Momentan cupra este doar leon, ibiza nu va iesi cupra, ateca poate, pentru o singura masina nu merita si daca preturile vor creste sper sa arate mai agresivi estetic nu asa se aseamana intre ele.
Ar trebui să fie un design mai brutal, mai musculos, mai diferit... așa cum au făcut-o cu sportul Clio, dacă plătiți ceva exclusivist care să nu servească la schimbarea unor cauciucuri, apărări și să aibă una egală estetic.
Pentru că. nu
Ar fi o ocazie bună pentru Seat, să relanseze brandul și să se distanțeze oarecum de grupul VAG ca unul dintre mărcile sale mici... Dar să o facă așa cum trebuie, cu mușchi, sportivitate și exclusivitate, altfel nu merită aceasta.
… EXCELENT …. pentru că în țara mea iubită, SEAT abia dacă mulțumește...
Celor cărora nu le place un Seat, le spun să-l încerce și să vadă comparațiile și vor vedea că sunt multe de învățat
Va fi o eroare
Un bun prilej de a te diferenția de grup... da, cu mașini adevărate care fac diferența...
DACĂ SUNT BUNE, MARCA ESTE ACEEAȘI.
Seat este viu pentru Wolskwagen
Scaunul este o mașină bună. Altea avea acum toledo si nu a avut niciodata mai mult de 600.000 km intre cele doua probleme si 0 avarii. Adica intretinere.
Dacă prețurile vor crește mă îndoiesc că va fi ceva benefic pentru brand
Cu excepția cazului în care calitățile cresc exponențial
Dar ar fi o loterie
Ideea de specializare și de modele specifice ar fi bună într-un anumit fel dacă s-ar elibera de rigiditatea SEAT și s-ar diferenția în căutarea unei identități diferențiate.
Noi tinerii ne dorim o nouă ibiza cupra pentru 2018, sperăm că scaunul ne face plăcerea de a ne putea bucura de ea