Seat Ibiza 2017, toate datele din a cincea generație

cu peste 30 de ani de istorie, Seat Ibiza a fost unul dintre modelele care a ajutat cel mai mult firma spaniolă. A ajuns pe piata in 1984 ca primul Seat de dezvoltare proprie, fara a avea legatura cu italienii de la Fiat, si inainte ca marca sa fie administrata de Volkswagen. De atunci au fost produse mai mult de 5,4 milioane de unităţi distribuite pe un număr mare de pieţe.

după unii videoclipuri teaser de marcă si ceva imagini scurse înainte de prezentarea sa oficială, acum da, avem deja la noi a cincea generație Seat Ibiza. De la brandul spaniol se spune că este cea mai bună Ibiza din istorie; Să sperăm că da, deși nu putem spune asta până când o unitate de testare nu trece prin mâinile noastre. Dar destulă vorbă, să aflăm fiecare detaliu al utilităţii spaniole.

Mic la exterior și foarte mare la interior

Noul Seat Ibiza este, în comparație cu generația antecesor, cu 2 mm mai scurt și cu 1 mm mai jos. Va fi ceva neprețuit, dar vedem asta lățimea corpului crește cu 87 mm și că ampatamentul este acum de 2.564 mm. Aceste niveluri au permis Seat Ibiza 2017 să fie mult mai mare in interior fara a fi apreciata la exterior. Spațiul pentru genunchi crește cu 35 mm, înălțimea crește cu 24 și respectiv 17 mm pe scaunele din față și respectiv din spate, în timp ce lățimea interiorului câștigă 42 mm. Am putea crede că dacă crește atât de mult în cabina lui trompă avea să fie mai mic; ei bine, nu, a crescut nu mai puțin de 63 de litri până la sta la 355 litri, rămânând foarte aproape de volumul Seat León.

Toate acestea au fost posibile datorită faptului că vehiculul utilitar Seat a fost dezvoltat pe platformă modulară MQB A0. Această platformă a permis inginerilor și designerilor să genereze dimensiuni ca acestea care, fără a fi o mașină mare la exterior, permit o îmbunătățire semnificativă a spațiului din habitaclu.

Design exterior

Imaginile din față ne pot face ne îndoim dacă este într-adevăr un Seat Ibiza sau dacă ne confruntăm cu un Seat León. Așa cum au făcut cu Ateca, și în acest model și-au dorit să mențină o imagine reprezentativă a mărcii, ceea ce face ca toate modelele să fie foarte asemanator pe fata. Formele luminilor de zi sau ale luminilor de ceață pot clarifica orice îndoială despre ce model este vorba. Dincolo de aceste detalii, formele profilului frontal au foarte mult de-a face și cu Leon, deși liniile de caracter din lateral sunt tipice acestui model.

va fi si el in spateunde găsim mai multe asemănări cu modelul predecesor decât cu fratele lui mai mare. Farurile pilot au forme exterioare destul de pătrate, având o suprafață care este integrată și în aripile din spate și „furând o mușcătură” din capacul portbagajului. Iluminatul pare să ne arate o formă triunghiulară. The formele barei de protecție vor fi foarte drepte și orizontală, cu un difuzor întunecat marcat care găzduiește două orificii de evacuare dreptunghiulare pe versiuni FR.

Interior

Designul interior poate ne-a lăsat puțin rece. De fapt ne așteptam la schimbări estetice majore aici înăuntru Designul este încă foarte sobru și ordonat, în timp ce panoul de instrumente nu este complet digital așa cum se zvonește în aceste zile. The ecran centrul tabloului de bord, care poate fi până la 8 inci, isi mareste dimensiunile si capacitatile, avand multiple optiuni de conectivitate și sincronizarea cu smartphone-urile noastre prin Apple CarPlay, Android Auto și Mirror Link.

Finisaje si echipamente

Noul Seat Ibiza va fi, inițial, disponibil cu patru niveluri de echipamente precum Referință, Stil, FR și XCellence.

Ca de obicei, cele mai comercializate vor fi cele două inferioare (Reference și Style), deși cele mai atractive sunt celelalte două. The Finisajul FR caută sportivitatea cu echipamente care oferă un dinamism mai mare, printre care se remarcă suspensia sport cu reglare în două moduri, precum și o mai mare sportivitate estetică; în timp ce finisajul XCellence oferă o distincție mai mare pentru eleganța sa si confort. Aceste două finisaje au în comun Iluminare full-LED a exteriorului, atât față cât și spate, precum și iluminarea ambientală a interiorului.

Ibiza sosește și el încărcat cu ajutoare la conducere precum Front Assist, Traffic Jam Assist, controlul adaptiv al vitezei de croazieră, intrarea și pornirea fără cheie, senzori de parcare față și spate și camera de marșarier, pe lângă ecranul tactil de 8 inchi menționat anterior. The echipa de sonido Poate fi rulat de sistemul de sonde Beatsaudio cu 7 difuzoare și un amplificator cu 8 canale de 300 W.

Motorizări

A cincea generație a Seat Ibiza va fi disponibilă, inițial, cu două motoare pe benzină și una diesel.. Intervalul de benzină va avea trei cilindri 1.0 STI în rândurile lor, în curs de dezvoltare 95 și 115 CP, în timp ce pe de altă parte va sosi cele aşteptate 1.5 STI patru cilindri și 150 CV-ul. În cazul versiunilor motorină, vom avea un motor 1.6 TDI pe care le putem găsi cu puteri de 80,95 si 115 CP. Versiunile cu mai mult de 95 CP vor fi asociate cu o cutie manuală cu 6 trepte, în timp ce cele cu putere mai mică vor folosi o transmisie cu 5 trepte. Opțional, și în funcție de versiuni, Ibiza Poate fi asociat cu cutia de viteze DSG cu 7 trepte.