Telenovela SsangYong pare să se încheie. Când am aflat că Mahindra & Mahindra nu au vrut să afle mai multe despre ea și nu vor investi mai mulți bani pentru a o scoate din mlaștina în care se afla, ne-am supărat. Mai presus de toate pentru că un fapt ne-a surprins: firma indiană aterizează de mult timp în Europa, iar partenerii săi dețin o poziție solidă și puternică în Bătrânul Continent. Nu sunt cei mai bine vânduți, dar clienții îi știu și cum sunt...
Cert este că, în ultimele luni, am asistat la știri nesfârșite. În primul rând, în ciuda tuturor, semnătura a continuat cu mai multe modele noi. După Mahindra a avut mai multe oferte cumpărături. Și în sfârșit, pe scurt, că proprietatea ta ar fi putut trece în mâinile SBW Inc. Ei bine, toată călătoria trăită pare că, cu unele variații în rezultatul final, s-a încheiat cu bine. SsangYong are un nou proprietar.
Singurele detalii care se cunosc, deocamdată, sunt că compania va fi redenumită KG SsangYong Mobility...
Și nu, nu este SBW Inc întrucât se pare că un tribunal din Coreea de Sud a acordat prioritate ofertei făcute de un alt actor. Aceasta este compania KG Group, un conglomerat sud-coreean care include două firme de capital privat cu sediul în Seul. Se numesc Cactus Private Equity și Pavilion Private Equity și oferta pe care și-ar fi făcut-o pentru a prelua controlul asupra SsangYong ar fi ajuns la 700 de milioane de dolari. Plus o marjă operațională necunoscută.
Problema este că ar fi trebuit să prezinte a plan de reabilitare la sfarsitul acestei luni august si inca nu avem stiri despre el. Singurele date care, deocamdată, au transpirat și nu se știe dacă este oficial sau nu este că SsangYong își va schimba numele. Acum compania va fi redenumită KG SsangYong Mobility în acest fel să se integreze în divizia dedicată motorului pe care îl are KG Group. Orice altceva este o mare necunoscută...
Diverse surse subliniază că această nouă denumire va fi valabilă începând cu această zi de 1 septembrie, dar nu ne-am găsit încredere într-o asemenea schimbare. Va trebui să așteptăm ca KG Group să facă o mișcare și să depună documente care confirmă că se va concentra asupra plutește SsangYong. Dacă operațiunea eșuează, indiferent de motiv, firma va trebui să se miște rapid pentru că Aveți un termen limită pentru a vă rezolva problemele pe 15 octombrie.
Daca soseste data si nu are proprietar, se va lichida... Să sperăm că nu vor deveni MG-Rover sau Saab al celui de-al doilea deceniu al secolului XX... Vom vedea...
Sursă - Conduce - Daum - Naver - Daily Economic Korea
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 136 - 163 CP
- Consum 5,4 - 8,7 l/100 km
- Evaluare 4,1