De ce să nu începi să-ți imaginezi o Toyota Auris GRMN?

Vehiculele utilitare sport sunt vehicule de senzații foarte înalte. Greutatea și dimensiunile lor de conținut le fac foarte agile și reactive, așa că nu este necesar să atingeți viteze de infarct pentru a conduce zâmbind la volan. Ultimul prezentat este Toyota Yaris GRMN, o mașină cu mai puțin de 4 metri care dezvoltă 212 CV pentru a deplasa 1.200 de kilograme. Foarte distractiv și dinamic, dar insuficient dacă avem nevoie de un spațiu interior bun. doCe zici de o Toyota Auris GRMN?

În această a 88-a ediție a Salonului Auto de la Geneva l-am cunoscut pe noua generație Toyota Auris, model compact al firmei japoneze. După cum știți, lansează un design reînnoit și, ceea ce este mai important, mecanică și platformă nouă. Momentan nu există o versiune deosebit de dinamică, axată pe o sportivitate ridicată, ci o Toyota Auris GRMN ca aceasta propusă de designer Design X-Tomi Aș putea picta foarte bine. Sa nu te gandesti?

Toyota nu a avut niciodată un Auris sportiv în primele două generații. După lansarea Toyota Yaris GRMN, care s-a impus ca cel mai tare vehicul utilitar sport de pe piață, deși cu o producție foarte limitată, care este deja complet epuizată, și prezentarea oficială a Toyota Supra la Salonul Auto de la Geneva sub forma unui concept pentru competiție, cu denumirea Toyota GR Supra Racing ConceptFaceți voicare dintre cei prezenți aici nu și-ar dori să vadă o Toyota Auris GRMN?

După cum am spus la început, noul Auris folosește platformă folosită de Prius și C-HR, cunoscută sub numele de TNGA. Am testat ambele modele folosind această platformă Toyota și, în ambele cazuri, am simțit că este un șasiu grozav pentru a crea o bază sportivă; deoarece comportamentul în curbe a lui Prius și C-HR permite un pas foarte înalt. Pe de altă parte, cel Noul Auris lansează o mecanică hibridă de 180 CP, care folosește un motor termic de 2.0 litri.