Instrumentul pe care Toyota îl folosește pentru a elibera informații și date despre noua generație a modelului Toyota Supra Se numește picurător. Zvonurile despre sosirea unei noi generații a acestui model au fost confirmate de brand în urmă cu câteva luni. De atunci, am văzut mai multe imagini teaser, oficiale cu o unitate camuflat și chiar și noi avem văzut recentși pentru prima dată, rulare, în Goodwood.
Firma japoneză nu vrea să-și arate estetica nud și nici nu confirmă multe detalii despre a lui tehnică. În orice caz, și datorită unui scurt interviu cu Autocar a Tetsuya Tada, inginer șef al proiectului, știm deja că greutatea totală din set va fi în jur de o tonă și jumătate.
Tada le-a comentat colegilor noștri britanici că greutatea Toyota Supra - cunoscută intern ca A90 în această nouă generație - va fi cu 200 și 300 de kilograme mai ușoară decât modelele Lexus din seria F, care cântăresc puțin sub 1.800 de kilograme. Asa de, vorbim de, mai mult sau mai puțin, 1.500 de kilograme. Inginerul șef a confirmat și că distribuția va fi perfectă, adică a 50% pentru fiecare axă.
Deși puterea noii Toyota Supra nu a fost încă confirmată, se intuiește că motorul supraalimentat cu șase cilindri în linie de 3.0 litri va livra aproximativ 350 CP. Făcând socoteala bătrânei pentru a extrage raport putere/greutate Cu aceste date orientative, nu reiese că fiecare cal al noului Supra va trebui să miște aproximativ 4,3 kilograme de greutate.
Tada a dezvăluit și un fapt curios și important, și anume că afirmă că Toyota Supra va avea o ampatament mai scurt decât Toyota GT86 care măsoară 2,57 metri și care în teorie aparține unui segment inferior. Fără îndoială, lejeritatea împreună cu motorul turbo, ampatamentul scurt și tracțiunea spate cu diferențial cu alunecare limitată va oferi multe zâmbete la norocoșii proprietari.
Sursa – Antrenor