Trecem în revistă despre cea de-a 30-a aniversare a BMW Seria 7 cu motor V12

Deși, ca regulă generală, motoarele, cu cât sunt mai mari, cu atât poluează mai mult, sau asta și-au dorit să ne vândă în toți acești ani, nu există nimic ca sunetul dulce și funcționarea fin reglată a unui motor V12. BMW sărbătorește, în acest 2017, 30 de ani de motoare V12 în BMW Seria 7, nava amiral a acesteia. Tocmai, acest model a fost recent reînnoit iar printre gama sa mecanică se află loc pentru un V12, versiunea BMW. M760Li xDrive.

Versiunea mecanică respectivă este disponibilă doar cu caroseria lungă a Serii 7, primind semnătura M Performance și cu un preț de pornire (hold on) de 196.850 euro. Rezemat pe supraalimentarea TwinPower Turbo, se dezvoltă 610 CV-ul la 5.500 rpm și un cuplu maxim de 800 Nm doar 1.500 de ture. Aceste cifre, împreună cu tracțiunea integrală, vă permit să faceți de la 0 la 100 în doar 3,7 secunde. Să trecem în revistă seria 7 anterioară cu motor V12.

Motoarele V12 se apropie de dispariție, deși BMW în acest sens a vâslit împotriva curentului. Vom vedea dacă următoarea generație, pe măsură ce se pun în aplicare reglementările, se poate lăuda și cu un bloc motor V12 în gama sa.

BMW Seria 7 E32 (750i)

Primul motor V12 a ajuns la Seria 7 E32 din 1987 (a doua generatie) sub denumirea 750i. Dintre cei 12 cilindri ai săi, a umplut 5 litri, producând 300 CP. În ciuda faptului că avea deja controlul tracțiunii, greutatea mare a setului l-a penalizat, făcând 0 la 100 în 7,4 secunde.

BMW Seria 7 E38 (750i)

În 1994 a sosit a treia generație a vârfului de gamă BMW. The Seria 7 E38 A folosit și un V12 în versiunea sa 750i, deși și-a mărit cilindreea la 5.3 litri. Puterea sa era de 326 CV și acum și-a redus timpul de sprint în 0,8 zecimi, făcând de la 0 la 100 km/h în 6,6 secunde. Acest motor a fost distins cu premiul pentru cel mai bun motor al anului în 1999 la categoria sa.

BMW Seria 7 E65 (760i)

Schimbăm secolul și mileniul. În 2003 a sosit BMW-ul Seria 7 E65 cu motor V12 pentru versiunea 760i. Un mare salt pentru marcă, deoarece acest motor a primit injecție directă de benzină și sistemul valvetronic. A trecut la 6 litri cub și a livrat 445 CP, putând face de la 0 la 100 km/h în doar 5,5 secunde.

BMW Seria 7 F01 (760i)

Penultima generație cunoscută până acum a BMW Seria 7 este cutia F01. Pentru prima dată cu sistemul de supraalimentare TwinPower Turbo de la BMW, V12 (denumit 760i) a dezvoltat 544 CP. O putere mai tipică unui supercar care îi permitea să treacă de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 5 secunde, în special în 4,6.