El Nissan NV300 Это модель, которая заменяет лето Ниссан Примастар. Этот вышел на рынок в том же году 2000 и оставался в нем до 2014 года, претерпев глубокий рестайлинг в 2006 году. Ее развитие, как и в случае с NV300 Он был совместным с Renault, поэтому обе модели практически идентичны.
Смена коммерческого названия с Primastar на NV300, Он был произведен в 2016. В это время средняя реклама Nissan сменила поколение и подход. Кроме того, он получил развитие между Renault, General Motors, то Группа ФКА и сама японская фирма.
технические характеристики Nissan NV300
El Nissan NV300 Он разработан на той же платформе, что и Renault Trafic. Благодаря этому он доступен с различными типами корпусов и длины, среди которых мы можем найти: Ван, Combi (для пассажиров) или Plataforma (для тел и трансформаций).
Варианты кузова L1 (короткий) измеряют точно 4,99 метров в длину, а L2 (длинное тело) достигают 5,39 метра. версии с кабиной H1 имеют внешнюю высоту 1,97 метра; в то время как высота H2 составляет 2,49 метра.
La расстояние между осями варьируется в зависимости от типа кузова и выбранной длины. В случае версии L1 (4,99 метра) достигает 3,09 метров длинная. Если мы совершим прыжок в длину L2 (5,39 метра) колесная база вырастает до 3,49 метров.
Максимальная нагрузка, которую может выдержать NV300, составляет от от 5,2 до 8,6 куб.м. по объему и 1.200 кг по весу. В случае версии Combi пассажирский салон рассчитан на размещение от 2 до 9 человек внутри.
Механическая гамма и коробки передач Nissan NV300
Механический диапазон, который моторизирует Nissan NV300 Он сочленен вокруг 1.6-литрового дизельного двигателя из семейства DCi. Этот двигатель представляет собой четырехцилиндровый двигатель, который благодаря действию одной или двух турбин развивает свою мощность в несколько ступеней.
Версия доступа соответствует 95 CV и 260 Нм крутящего момента. В средней полосе находятся 120 CV и 300 Нм крутящего момента рядом с 125 CV и 320 Нм крутящего момента. Наконец, модельный ряд дополняется битурбированной версией двигателя. 145 CV и 340 Нм максимального крутящего момента.
La Fuerza этого двигателя, в его четырех версиях, достигает земли через передняя ось. В отличие от Renault TraficВ NV300 нет возможности выбрать систему полного привода.
La коробка передач доступный для этого механика типа руководство с 5 или 6 отношениями (в зависимости от мощности). В этом случае также отсутствует возможность (или необязательно) наличия редуктора типа. автоматический.
Оборудование Nissan NV300
Возможности оборудование для испанского рынка, который может включать в себя Nissan NV300 они очень полные. Пожертвование делится в соответствии с выбранным типом тела, имея возможность выбирать между Ван, Combi y Plataforma. Исходя из этого, номиналы, которые мы находим, следующие: Про, Базовый, Комфорт y Роскошь.
От прекращения доступа Pro NV300 включает в себя такие элементы, как две передние подушки безопасности, тормоза с АБС и EBD, а также системы контроля тяги и устойчивости (ESP и TCS), предупреждение о давлении в шинах или aire acondicionado .
Si мы продвигаемся вверх по диапазону и мы получаем доступ к версии Combi, список оборудования завершается, достигая уровня туризм. В этом случае NV300 может включать информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и встроенную навигацию, подключение Блютуз, дополнительные USB-разъемы, большее количество подушек безопасности или камера заднего вида в зеркале.
К этим отделкам и оборудованию следует добавить возможность того, что NV300 стать небольшой караван. Для этого и опционально можно изменить внутреннюю структуру модели, чтобы оснастить ее необходимыми элементами для создания версии "Кемпер".
Nissan NV300 на видео
Nissan NV300 и его конкуренты
El Opel Vivaro, по концепции и размеру, находится на полпути между сегментом легкие коммерческие автомобили y минивэны средне-крупный размер. По обеим причинам, конкуренция это один из самых высоких показателей на рынке.
К этому следует добавить, что в Fiat Talent, Renault Trafic y Opel Vivaro они являются их главными соперниками, потому что в основном являются одними и теми же моделями. Кроме того, остальные конкуренты, которых он находит в своем сегменте, являются Citroen Jumpy (Спейстурер) y Пежо Эксперт (Путешественников), Мерседес-Бенц Вито, Фольксваген Мультиван o Тойота Проас.
Основные сильные стороны NV300 сосредоточены на большой обитаемости, широких возможностях оборудования и экономичный механический диапазон и надежный. Напротив, он не может конкурировать по модульности своих сидений, водительское место или мультимедийное оборудование (навигация).
Nissan NV300 Km0 и подержанный
El Nissan NV300 Это один из наименее известных и наименее востребованных коммерческих и средних пассажирских автомобилей в Испании. По обеим причинам количество единиц, доступных на рынке нулевого километра, и секундная стрелка это не обильно. К этому следует добавить амортизация средний расположен в правильном 37,5 процентов.
В случае, если вы ищете NV300 нулевой километр или управление, находим агрегаты 2018 года выпуска (второе поколение) за 22 тысячи евро. Семейный кузов Combi L2H1 приветствует механику дизель 1.6 л dCi 125 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач, отделка Luxury и 9 мест.
Если мы заинтересованы в приобретении единицы секундная стрелка, мы можем получить доступ к Примастар Комби (первое поколение - 2009 год) на 9 мест со средним пробегом 95 тысяч километров на сумму 13 тысяч евро. Механика - дизельный цикл с 2.0 литрами мощностью 115 л.с., механическая коробка передач 5-ступенчатая и оконечная. Премиум.
Особенности
- Дизель механическая плавность хода
- Обитаемость
- возможности оборудования
Улучшаемые очки
- неудобная посадка за рулем
- Качество некоторых материалов
- честный тормозной комплект
Ниссан НВ300 цены
Ценовой диапазон Nissan NV300 для испанского рынка (без вычета возможных скидок и акций) стартует в 24 тысяч евро для версии Van L1H1. Связанная механика - доступ к дизелю 1.6 л дСи 95 л.с., с 6-ступенчатой механической коробкой передач, приводом на передний мост и доводкой Pro.
в верхней части диапазона NV300, есть пассажирская версия Combi L2H1. Сопутствующая механика соответствует дизельному блоку 1.6 л dCi 145 л.с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач, отделкой Luxury и 9-местной кабиной, которая начинает свой темп в 30.700 евро.
Галерея
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.