Несколько дней назад мы рассказали вам о ситуации с слияние PSA Group и FCA Group. После получения одобрения властей США, Китая и России, отсутствует одобрение Европейского Союза, основного рынка обоих застройщиков. Органом, ответственным за изучение договора, заключенного между сторонами, является Управление по вопросам конкуренции зависит от Европейской комиссии.
Назначенные должностные лица будут уделять особое внимание Основные и существенные правила, такие как правила конкуренции, не нарушаются.. Это главная причина, по которой на днях оба производителя вскочили в бой, потому что их положение в зависимости от того, какие сегменты рынка очень удобны. Мы ссылаемся на малый и средний коммерческий что и группа FCA, и группа PSA доминируют на протяжении многих лет.
Группа PSA и группа FCA являются лидерами в 14 странах ЕС.
Как заявил исполнительный вице-президент Европейской комиссии и ответственный за конкурентную политику, Маргрет Vestager:
"The коммерческие фургоны они важны для частных лиц, малых и средних предприятий и крупных компаний, когда речь идет о доставке товаров или предоставлении услуг клиентам. Они растущий рынок и все более важное значение в цифровой экономике, где частные потребители доверяют службам доставки больше, чем когда-либо. Фиат Крайслер и Пежо С.А. Имея большой портфель марок и моделей, они занимают прочные позиции на рынке коммерческих фургонов во многих европейских странах. Мы тщательно оценим, будет ли предложенная сделка отрицательно повлияет на конкуренцию на этих рынках и обеспечит поддержание здоровой конкурентной среды для всех людей и предприятий, которые полагаются на коммерческие фургоны в своей деятельности».
Поэтому они оценят, будет ли слияние иметь негативные последствия для конкуренции. Volkswagen, Ford, Альянс Renault-Nissan или Daimler не приветствовали бы это доминирующее положение, потому что оно имело бы место на рынках с наибольшим объемом продаж. Это затронет такие страны, как Бельгия, Хорватия, Чехия, Франция, Греция, Венгрия, Италия, Литва, Люксембург, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Испания и Великобритания.
Расследование, начатое Евросоюзом, должно закончиться 22 октября. Эта дата соответствует дате, предложенной PSA Group и FCA Group для закрытия соглашения о слиянии: первый квартал 2021 года. Нам еще предстоит увидеть, как будут развиваться события, но если комиссия будет против то будет не очень смешно Франции и Италии. И мы уже знаем, каков его удельный вес внутри Евросоюза.
Источник - Европейская комиссия – Automotive News – Reuters
Подробнее об этой модели
- Plazas 2 - 5 - 7
- мощность 90 - 135 л.с.
- Потребление 4,8 - 7,5 л/100 км
- Оценка 3,9