Во второй половине дня вчера, 19 декабря, пилот Карлос Сайнц и его "копия" Лукас Круз дали свою последнюю официальную пресс-конференцию перед отъездом в Америку, чтобы управлять Дакар 2018, сороковое издание самого сложного ралли в мире. Его верховая езда, как вы знаете, будет Пежо 3008DKR Макси мощностью 340 л.с., модель, которая завершит свой этап в этом требовательном соревновании, поскольку не будет участвовать в гонках в 2019 году. Actualidad Motor Он не хотел пропустить эту пресс-конференцию.
Многие из вас подумают, что 55 лет мадридскому пилоту их может быть много и что менталитет может измениться. Карлос Сайнс заявил, что осознает свой возраст и что его спортивная карьера близка к завершению; однако он прокомментировал, что его цель - снова выиграть Дакар, "Мы идем с иллюзией каждый год», давая понять, что думает только о победе.
Peugeot является фаворитом среди автомобилей, но во время пресс-конференции водитель и штурман отметили, что правила пытались полностью соответствуют возможностям двух- и четырехприводных моделей, отметив, что это мероприятие будет наиболее похоже на предыдущие соревнования, проводившиеся в Африке, из-за его маршрутов и местности. Следует отметить, что в команде Peugeot есть пилоты масштаба Петеранселя, Депре или Леба; то есть «многие волки ищут одну и ту же овцу», победа.
Кроме того, они добавили, что оба такая стратегия, как навигация, была бы жизненно важна за две недели соревнований больше, чем в предыдущих выпусках. Не без напоминания нам о том, что удача - ключевой фактор, потому что малейшая ошибка может привести к тому, что любой гонщик потеряет много минут и, конечно же, попрощается с гонкой; как это было во многих случаях.
Сайнс и Крус проанализировали и прокомментировали важность не только победных этапов, будьте регулярны, наберитесь терпения и используйте хорошую стратегию. И это то, что открытие трека всегда сложно. Оба вспомнили, что год, когда они были чемпионами Дакара, был годом, когда они выиграли наименьшее количество этапов, добавив, что финишировать вторым, третьим и иногда выигрывать этапы является оптимальным. Они также отметили, что тот факт, что они увидели друг друга на несколько минут позже, может привести к ошибкам, таким как риск больше, чем необходимо, и неосторожность.
Сотни гонщиков, профессионалов, стремящихся к победе, и любителей, чья единственная цель – финишировать, запустят свои автомобили следующими. 6 января в Лиме. (Перу), получив клетчатый флаг на 20 января в Кордове. (Аргентина). Отсюда, из Actualidad Motor, мы желаем всем удачи их и, конечно же, надеемся, что те, кто вынужден уйти, не сделают этого из-за серьезных аварий.
