La электрификация автомобильного сектора это способствует появлению брендов, которых мы не знали в таких странах, как наша. Одна из тех, кто хочет получить свой кусок пирога, — Максус, ты ее помнишь? Да потому, что, хотя это может показаться вам странным, это не такая уж и неизвестная фирма в Испании. Прежде всего потому, что на протяжении всех этих лет она продавала промышленные автомобили на наших границах. Но большой скачок для этого бренда произошел благодаря поддержке SAIC.
Этот китайский производитель взял бразды правления несколько лет назад, и именно поэтому они так сильно выросли за последние годы. В любом случае его амбиции не ограничиваются уже известными нам электротехническими промышленниками. В Китае их ассортимент шире, и теперь они хотят сделать прыжок в Европу с его частью. Первая модель Максус Юник 5, большой MPV, который сочетает в себе привлекательный дизайн, разумное качество и оснащение, а также эффективную электрическую трансмиссию.
Maxus Euniq 5 имеет длину 4,87 метра и предлагает 170 лошадиных сил и 310 Нм крутящего момента…
Хотя минивэны не имеют большой доли рынка, Maxus считает, что Euniq 5 может хорошо с этим справиться. Это автомобиль длиной 4,87 метра, который, если честно, имеет линию, которую мы бы не ассоциировали с фирмой с китайским капиталом. Чтобы подчеркнуть, у нас есть большая передняя решетка, которая скрывает гнездо для зарядки, и хромированная отделка, которая его разделяет. монтировать последним Полностью светодиодная оптика которые придают ему спортивный оттенок.
Изнутри Maxus Euniq 5 подтверждает приятные ощущения снаружи. 12,3-дюймовый сенсорный экран, который дополняет свою информацию цифровой приборной панелью, бросается в глаза. Семь кожаные сиденья с микроперфорацией и больших размеров, они гарантируют комфорт пассажиров, а над головами у них большая панорамная крыша, которая усиливает ощущение простора и света.
Хотя расстоянием, линиями и расположением отдельных элементов Euniq 5 напоминает некоторые модели BMW. Где нет цвета, так это в трансмиссии. Под кожей сохраняется Электродвигатель мощностью 130 кВт (177 л.с.) с крутящим моментом 310 Нм. Со своей стороны, литиевая батарея имеет емкость 52,5 кВтч и омологирует 356 километров автономии в городском цикле. Он также включает в себя зарядный кабель типа Mennekes, медленную зарядку Schuko и еще один режим быстрой зарядки 3.
Для поддержки Euniq 5 он поставляется с отличным оборудованием. Среди вспомогательных средств для вождения предупреждение о лобовом столкновении, детектор слепых зон, адаптивный круиз-контроль или предупреждение о выходе из полосы движения. Его официальная цена? Ну, бренд объявляет, что в Испании от 39.900 XNUMX евро включая максимальную поддержку плана Moves III. Это не кажется таким уж надуманным и тем более, учитывая то, что он может предложить, но удастся ли это?
Источник - Maxus
