Новый Nissan Leaf, японский электромобиль, развивающийся душой и телом

Как будто они были обстоятельствами убийства, новый Nissan Leaf был представлен с ночной жизнью и коварством. Второе поколение самого продаваемого электромобиля в мире теперь официально представлено, и, основываясь на том, что мы видим, и на имеющихся данных, мы можем сказать, что теперь японская фирма сделала гигантский скачок. Первое, что мы должны знать, это то, что новый Leaf имеет мощность 150 л.с. y una автономность 378 километровОднако эти данные — только начало.

Первое, что меняется, и в лучшую сторону, это ваше эстетика. Первое и второе поколение (это один и тот же автомобиль, но считаются разными из-за механических изменений, которые были добавлены в последней части их коммерческого цикла) имели дизайн, который, мягко говоря, не влюблял. Дизайнеры нового Nissan Leaf знали сопряжение в том же формате линии нового Micra, форма минивэна пресс и аэродинамическая форма предыдущего Leaf.

Если мы должны упомянуть какую-либо концепцию бренда, на которую похож новый Nissan Leaf, то это, с определенной дистанцией, Власть. Тем не менее, новый Leaf имеет свою собственную идентичность. Первое, что бросается в глаза, это основные фары со светодиодной технологией, которые увеличиваются в размерах и начинаются с новой V-образной решетки, в ней рояльные черные тона и то, как обозначены ее линии, создают трехмерный эффект. Передняя часть закончена новый бампер где противотуманные фары занимают его углы.

Задняя часть тоже меняется. Новый Nissan Leaf оставляет позади вертикальные фары своего предшественника использовать новые в форме бумеранга. Крышка багажника, напротив, имеет встроенный спойлер наверху и нижний диффузор, также кажется, что он резко обрывается в средней части. Это не что иное, как оптический эффект, вызванный использованием черного листа рояля под задним стеклом, который создает впечатление, что он сделан только из стекла. Над ним расположены логотипы Nissan, а по бокам — логотипы, соответствующие модели и ее состоянию Zero Emissions.

В боковой части эстетика нового Nissan Leaf менее бросается в глаза.. Его поясная линия напоминает нынешнюю, за исключением окончания стойки C. Легкосплавные диски могут быть разных размеров и дизайна, а также могут быть выбраны в разных оттенках. В качестве новинки (мы не знаем, будет ли она доступна для Европы) новый Leaf можно заказать с различными контрастными тонами окраски (крыша и кузов).

Если внешняя эстетика сделала значительный шаг вперед, интерьер не остался позади. Настоящий Nissan Leaf В его салоне преобладает обильный жесткий пластик, однако третье поколение оставляет этот элемент позади, предлагая более качественные материалы. Первое, что бросается в глаза, это горизонтальное расположение элементов которые образуют приборную панель вместе с более трезвым дизайном, чем предыдущая модель.

Внутри этой новой приборной панели внимание привлекает Сенсорный TFT-экран с диагональю 7 дюймов., который как бы в него не интегрирован (это оптический эффект). На нем будут обрабатываться многие элементы вашего вождения, но мы рады видеть, что элементы управления кондиционером будут иметь традиционные элементы управления. Рядом с ним мы видим новую приборную панель (похоже цифровую и настраиваемую), новый руль и расположение органов управления на нем.

Нам придется подождать, чтобы попробовать его лично, чтобы узнать реальное качество интерьера, но фотографии показывают хорошую работу, которую проделали дизайнеры. Чтобы закончить интерьер, новый Nissan Leaf может нести второй цветовой контраст (светло-серого цвета), чтобы создать ощущение простора. Четыре доступных сиденья завершают интерьер, так как центральное место заднего дивана через громоздкий центральный тоннель кажется нецелесообразным для взрослых.

На техническом уровне Nissan уже раскрыл основные данные нового Leaf. аккумулятор который вдохнет жизнь в модель, расположен под полом автомобиля и имеет емкость 40 кВтч (на 10 больше, чем текущий Лист). Его энергия вдохнет жизнь в новую электродвигатель, который переходит с нынешних 103 л.с. 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента с 0 секунды. С этим набором новый Nissan Leaf утверждает диапазон (согласно циклу NDEC) 378 километров.

Эти данные об автономии должны быть подтверждены, потому что цикл утверждения EPA значительно сократит их, потому что он более реалистичен, чем NDEC. Кроме того, скачок, сделанный Листом в его конструкции, виден в его прохождении через шкалу. По первым данным, Новый Nissan Leaf похудел в среднем на 50 кг. по сравнению со своим предшественником, поэтому это приведет к лучшей производительности, потреблению и автономности.

Чтобы закончить, мы должны поговорить обо всем технологические новости что он приносит новый ниссан лист. Первое, о чем следует упомянуть, это его активные системы помощи при вождении. По словам председателя и главного исполнительного директора Nissan Хирото Сайкавы

«Новый Лист возглавляет Интеллектуальная мобильность Nissan, ядро ​​стратегии бренда на будущее».

Из этой фразы мы должны получить четкое представление о том, что новый Leaf станет предшественником автономного и связанного вождения Nissan. Первым элементом, который он включает (необязательно), является электронная педаль. Эта система позволит водителю (предварительно активировав его управление) активировать акселератор и (регенеративный) тормоз одной и той же педалью акселератора. с этой системой машину можно держать неподвижно на месте без необходимости для водителя что-либо делать, но Это не означает, что традиционная педаль тормоза исчезнет. потому что это будет тот, который придется использовать в случае экстренного торможения.

Дополнение электронная педаль новый Nissan Leaf включает в себя системы ПроПилот y ПроПилот Парк. С первым Leaf сможет двигаться автономно при определенных обстоятельствах, а со вторым автомобиль возьмет на себя управление маневрами, необходимыми для парковки или выезда с парковки. Чтобы завершить технологические инновации, которые включает в себя новый Leaf, он сможет обеспечить электричеством дом какой традиционный аккумулятор.

Его выход на рынок состоится в начале следующего года, но желание попробовать уже есть. Надеюсь, он выполняет все, что обещает бренд, потому что может стать настоящим бестселлером и то же самое произошло с ними, когда они выпустили на рынок первый Кашкай.

Источник - Ниссан