Несмотря на сомнительные выступления двух пилотов Haas, сегодня они официально заявили, что RМэйн Грожан и Кевин Магнуссен они останутся с американской командой на F1 2019. Автомобиль Haas последних нескольких лет является почти точной копией автомобиля Ferrari предыдущего года, а также имеет двигатель, коробку передач, рулевое управление и т. д. итальянской команды. Вот почему в паддоке раздалось много критических голосов, обвиняющих его в Ferrari B, с преимуществами, которые это дает для самой Ferrari, а не только для Haas, поскольку она может развиваться быстрее.
Как вы знаете, FIA провела расследование и дала зеленый свет, потому что кажется, что они предпочитают это смущению команд, таких как другие маленькие команды, которые вошли в Ф1 и были последними и со многими проблемами. Вот почему другие команды, такие как Renault, Red Bull и Mercedes, стремятся сделать то же самое с другими командами… Честно говоря, я не знаю, как они это делают, но что Dallara разрабатывает шасси Haas… по-моему, якобы Даллара разрабатывает шасси Ferrari прошлого года, это было бы правильно. Ну, короче говоря, что при этом у них 4-я лучшая машина и их водители не воспользовались этим, несмотря на это, они продолжают!!
Независимо от того, является ли решение более или менее сомнительным, сказать, что это решение Haas, и оно достойно уважения. Я надеюсь, что в этих последних гонках, а также в 2019 году они справятся лучше, что у них не будет потери очков. Я чувствую, что Хасс в 2019 году Он не будет таким конкурентоспособным, как в этом году, и изменение правил для передних и задних крыльев может означать, что эта «копия» не так полезна, и им придется переделывать многие части автомобиля, поэтому, возможно, Даллара будет , должны работать больше.
Что касается обзора Обзор сетки 2019 г.:
- Ferrari: Себастьян Феттель и Шарль Леклерк, как мы уже знаем.
- Mercedes: Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон также продолжат работу.
- Red Bull: Макс Ферстаппен остается, а Пьер Гасли уходит из Toro Rosso, они делают ставку на своих молодых гонщиков.
- Haas: Как только это официальное объявление будет сделано, мы уже знаем, что в американской команде не будет никаких изменений. Джин Хаас остается с Кевином Магнуссеном и Роменом Грожаном.
- Очистить: Кими Райкконен сядет в машину в следующем году вместе с Антонио Джовинацци. Итальянец станет первым гонщиком из заальпийской страны спустя годы, хотя ему придется доказать, что он этого заслуживает. Как известно, Маркус Эрикссон будет третьим гонщиком.
- Renault: Даниэль Риккардо и Нико Хюлкенберг. Молодая пара весьма талантливых гонщиков станет составной частью бриллиантового бренда.
- McLaren: Фернандо Алонсо покидает Ф1, а на его месте будет Карлос Сайнс, а в качестве напарника также подтверждено присутствие Ландо Норриса. Стоффель Вандорн останется в стороне, и мы посмотрим, найдет ли он место в качестве третьего пилота или перейдет в другие категории, такие как Indy...
- Force India: Кажется, Серхио Перес продолжает, так как он приносит команде много денег от Карлоса Слима. Эстебан Окон может остаться до конца года, но на 2019 год он неизвестен из-за покупки команды отцом Лэнса Стролла, поэтому кажется, что он может присоединиться к FI.
- Торо Россо: Кажется все более и более очевидным, что это будет Даниил Квят, и они должны были сделать объявление на этом Гран-при России, но пока ничего… Хартли должен продолжать с ним.
- Уильямс: В команде Grove больше теней, во-первых потому, что неизвестно, что будет с командой. Если он останется клиентом Mercedes и примет его технологию, которая, похоже, отказалась от коробок передач... потому что, как вы знаете, ходят слухи о возможной покупке американской инвестиционной группой и Renault. Кубица хочет сесть за руль, Сироткин хочет остаться… Стролл должен уйти в FI, но что будет дальше, остается только гадать. Возможно даже, что Эстебан Окон приехал в Williams, есть какой-то шанс, пусть даже отдаленный (но давайте помнить, что он пилот Mercedes, а если команду купят другие...?).