Удача Лотос является другим, так как он перешел из рук Proton a Geely. Доказательством этого является то, что в ближайшие годы мы должны быть внимательны к их движениям. Первые объявленные ясны: передача производства de Хетель a Китай и инвестиции в новые модели. С этой целью его новая матрица выложила на стол важный экономический пакет. Однако мы еще не знали, как они это осуществят.
Это было до сих пор Лотос объявила о важном партнерстве с другой ведущей фирмой в этом секторе. Компания, которая была выбрана, является Уильямс Advanced Engineering, и ваша помощь будет жизненно важна для разработки и исследования передовых технологий двигателей. Таким образом они смогут смягчить одно из своих слабых мест: отсутствие технологий и собственных двигателей для своих нынешних и будущих моделей. Однако здесь направления другие.
Электрические технологии, унаследованные от Formula E
Несколько дней назад мы обнаружили, что Лотос может разрабатывать электрический суперкар рядом Geely. Эта модель может иметь мощность 1.000 л.с. и иметь продажную цену около 2 миллионов евро. Однако создается впечатление, что разрабатывать его будут не с Geely, а с Уильямс Advanced Engineering. Причина проста: Lotus нужна очень легкая и относительно мощная модель, а сегодня Geely не знает, как это сделать.
Таким образом, Уильямс будет отвечать за развитие Силовой агрегат, это было бы электрический сто на сто. Этот важный компонент выиграет от знаний, которые фирма приобрела в Формуле E. Со своей стороны, проектирование и производство шасси а структурные компоненты будут предоставлены Lotus. Таким образом, они будут формировать проект с помощью внутреннего кода. "Омега", имя, которое уже существовало в доме Хетель.
Фил Пофэм, Генеральный директор de Автомобили Лотос заявил, что
"Наш новый технологическая ассоциация с Williams Advanced Engineering является частью стратегии по расширению наших знаний в автомобильной сфере. Применение передовые двигательные установки может предложить интересные решения в различных секторах транспортных средств».
Со своей стороны, Крейг Уилсон, генеральный директор Уильямс Advanced Engineering
«Williams Advanced Engineering гордится тем, что предлагает нашим клиентам инновации, основанные на нашем наследии Формулы-XNUMX. Мы будем продолжать разрабатывать новые двигатели последнего поколения в этом партнерстве с Lotus"
Мы должны быть внимательны, потому что эти планы могут предвещать что-то очень большое в будущем. Лотос.
Источник – Лотус – Уильямс