Сравнительный Hyundai Kona против Seat Arona

¿Хендай Кона или Сеат Арона? Все больше компактных кроссоверов и внедорожников можно встретить на наших улицах и трассах. По сегменту они известны как Б внедорожник (также SUV-B), а также все модели со слегка приподнятым кузовом и общей длиной примерно от 4 до 4,2 метра.

Как я уже сказал, в этой категории есть много альтернатив. Однако сегодня мы подошли к сравнению двух очень интересных моделей, получивших широкое распространение на испанском рынке. Оба среди бестселлеров в сегменте B-внедорожник в Испании. Являются ли Hyundai Kona y el Сиденье Арона. В следующих параграфах мы собираемся сравнить их и оценить каждый раздел по пунктам.

Внешний дизайн

Дизайн любого автомобиля – это всегда что-то очень личное. Одна и та же машина может кому-то нравиться, а кому-то казаться ужасной. Именно поэтому мы не любим слишком много говорить об этом разделе, ведь нет смысла говорить о вкусах, когда у каждого они свои; и многое другое, когда мы говорим об эстетике. Тем не менее, мы можем взглянуть на различные стили и черты каждого автомобиля. В данном случае они сильно отличаются друг от друга.

Если мы начнем с Hyundai Kona мы находим автомобиль с четкими линиями, который создает впечатление, что он больше, чем на самом деле диктуют его внешние размеры. Обратите внимание на прочность передней и задней оптики, формы бамперов или обозначенные колесные арки.

Также имеется отдельная оптика. Как вы можете видеть на изображениях, спереди у него есть дневные ходовые огни с одной стороны, основные фары с другой и противотуманные фары снизу. Сзади она отделяет обычное освещение от поворотников и противотуманных фар.

В свою очередь, Сиденье Арона Он имеет менее сложный и менее рискованный дизайн. И я говорю меньше работало, потому что, как вы знаете, Арона происходит непосредственно от Ibiza. В этом B-SUV компания Seat сохранила многие черты своей легендарной полезности. Фары, решетка радиатора и множество складок почти такие же. Сзади он кое-что меняет, но в нем легко узнают Seat.

Очевидно, видя, насколько хороша Ибица, хотя и не очень эмоционально, это была беспроигрышная ставка. И дело в том, что риск может быть очень выгодным с коммерческой точки зрения, но также может привести к полному фиаско. Seat не рискнул с Arona, чтобы не совершать ошибок и иметь гарантии успеха. Таким образом, он стал одним из самых продаваемых внедорожников в Испании.

Дизайн интерьера, технологии и качества

В салон самолета обоих автомобилей стиль, общие линии и обычная компоновка соответствующих марок были сохранены. Интерьер Kona повторяет линию других моделей Hyundai, таких как i30, например. Между тем, Арона очень похожа на вышеупомянутую Ибицу.

Лично Мне больше нравится общий результат Hyundai Kona что у Seat Arona, хотя есть моменты, в которых испанец лучше южнокорейского. Восприятие качества используемых материалов и регулировок в Kona выше. Прикосновение к рулю, приборной панели или кнопкам на центральной консоли у азиата лучше.

Тем не менее, у Arona лучшая информационно-развлекательная система. У этой модели может быть цифровая приборная панель с браузером, чем Hyundai похвастаться не может. Центральный экран приборной панели также имеет лучшее разрешение и управляемость в случае Seat, он работает быстрее и отображает более качественную информацию. В пользу Kona этот центральный экран находится в более высоком положении и, следовательно, более естественен.

Внешние размеры и внутреннее пространство

В таблице выше указаны размеры обеих моделей. Как вы видете, разница в длине, ширине и высоте минимальна. Самая большая разница заключается в колесной базе, которая у Kona на 3,4 см длиннее, чем у Arona. Как обычно, передние сиденья достаточно просторны для взрослых практически любого роста.

Хотя может и не показаться, но эти лишние 34 мм боя можно увидеть в салоне. Лучшим доказательством этого является то, что Hyundai предлагает немного больше места для ног чем Seat, поэтому пассажиры на задних сиденьях могут путешествовать с большим комфортом. Тем не менее, Arona не является неуклюжей или тесной в этом отношении. Различий по высоте головы и ширине немного.

Это автомобили, в которых четыре пассажира могут путешествовать с комфортом. Ведь не будучи большими машинами, они и не такие уж и маленькие машины, так как в длину превышают 4 метра. Конечно, путешествие с пятью взрослыми пассажирами — это уже что-то очень скомпрометированное, и я не рекомендую его, за исключением форс-мажора.

стволы

Если отложить салон и открыть заднюю дверь, обе машины получают нас с более чем правильным грузовым пространством. Багажник Hyundai Kona встречает нас объемом 361 литр и очень удобными формами. В случае Сиденье Арона у нас также есть кубические формы, чтобы хорошо распределить багаж, в дополнение к превосходному объему, который доходит до 400 Litros.

С учетом сегмента обивка в обоих правильная, но только в Сеате мы можем разместить пол на двух разных высотах. Преимуществом корейской модели является то, что пол находится на одном уровне с загрузочной горловиной.

Механика Предложение

где хендай Kona победа с большим отрывом над Seat Arona находится в разделе двигатели. И дело в том, что азиатские машины у нас очень разнообразны, ведь есть дизельные механика, бензиновые, гибрид и даже электрический. Также есть версии с приводом 4х4. Испанца довольствуют дизельными и бензиновыми двигателями, а также вариантом CNG. Оба могут использовать механическую коробку передач или коробку передач с двойным сцеплением.

Двигатели Хендай Кона

Бензиновый гибрид Hyundai Kona имеет атмосферный бензиновый двигатель объемом 1.6 л и электропривод. Это тот же силовой агрегат, что и у Hyundai Ioniq, развивающий суммарную мощность 141 л.с. В отличие от других гибридов без подключаемых модулей, этот оснащен коробкой передач с двойным сцеплением.

Недавно модельный ряд пополнился Hyundai Kona Electric. Есть две версии с разной мощностью и автономностью. Самый доступный предлагает нам 136 л.с. с аккумулятором на 39 кВтч, способным проехать около 300 километров на одном заряде. Со своей стороны, самый мощный выдает 204 л.с., а благодаря аккумулятору на 64 кВтч он может проехать около 480 километров.

Теме статьи:

Тест Hyundai Kona Electric 204 CV

Двигатели Сеат Арона

В механической комплектации Seat Arona предлагается два бензиновых двигателя. Самым маленьким является трехцилиндровый 1.0 TSI, который предлагается с мощностью 95 и 115 л.с. Этот же двигатель также предлагается с CNG в версии 1.0 TGI мощностью 90 л.с. Самый мощный – 1.5-сильный 150 TSI Evo с деактивацией цилиндров. Со своей стороны дизель представляет собой 1.6-сильный 95 TDI.

динамическое поведение

На уровне динамического поведения мы находим две машины, которые очень универсальны. Это модели, подходящие как для ежедневных поездок по городским дорогам, так и для длительных поездок. Однако между ними есть различия.

En Actualidad Motor Нам удалось протестировать как Hyundai Kona, так и Seat Arona. Ощущение такое, что, хотя оба очень подходят для езды по городу, а также для путешествий, один работает несколько лучше в городе, а другой показывает лучшее поведение на шоссе. И все это с учетом того, что их кузова имеют очень схожие габариты.

Seat Arona воспринимается как более городской автомобиль. Когда дело доходит до бездельничания, он несколько более проворный, чем Hyundai Kona. Рулевое управление имеет большую помощь, а обзор сзади и по сторонам несколько лучше, что дает немного больше безопасности при маневрировании в узких местах. Короче говоря, легче контролировать все углы и требует меньше усилий.

Со своей стороны, Кона У него улучшенное шасси. Отмечается, что южнокорейский лучший протектор при движении по шоссе, передавая большую уравновешенность и чувство безопасности и контроля на высокой скорости. Кроме того, рулевое управление стало более удобным и точным. К этому надо еще добавить, что он лучше звукоизолирован, чем Arona, что всегда ценится и обычно меняет восприятие автомобиля.

Благодаря этому лучшему «следу», касанию и точности рулевого управления, а также лучшему балансу подвески, он также работает лучше, если мы решим заняться спортивным вождением через изогнутую область. Эти машины не для этого предназначены, но время от времени нам нравится доставлять себе удовольствие, верно? В такие моменты Кона лучше и передает больше чувствуя чем Арона.

Да, это правда, что в целом лос Двигатели Hyundai несколько более «газовые» чем те, которые используются Volkswagen Group. Потребление механики — одна из деталей, которую Hyundai должна отполировать, поскольку широко известно, что их автомобили требуют немного больше топлива, чем большинство их конкурентов.

Поэтому, с моей точки зрения, если мы не слишком заботимся об ощущениях от вождения и собираемся использовать автомобиль практически только для городских трасс, Seat Arona может быть более интересным. С другой стороны, если вы собираетесь время от времени совершать несколько поездок и предпочитаете несколько более динамичное вождение, я считаю Hyundai Kona более удовлетворительным выбором.

Теме статьи:

Испытайте Hyundai Kona, сильный и непримиримый для жесткого сегмента B-SUV

Теме статьи:

Тестовое сиденье Arona 1.6 TDI 115 CV Xcellence Edition

Системы безопасности

Хотя это две машины обычных марок, и мы не имеем дело с большими размерами и высокой ценой, правда в том, что обе они могут хорошо экипироваться. Конечно, как обычно, это зависит от уровня оснащения. В случае с Hyundai это закрытое оборудование, в котором мы можем выбрать только цвет. Между тем, Seat позволяет нам добавлять некоторые опции для каждого уровня отделки салона. Но в этом разделе мы поговорим о оборудование для обеспечения безопасности и помощники по вождению.

Как бы то ни было, оба могут иметь задний парктроник, круиз-контроль и ограничитель скорости, датчик слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, светодиодные фонари с длинной автоматикой, датчик дождя, помощь в уходе за полосой движения или датчик усталости. Для автомобилей сегмента B-SUV совсем неплохо, правда?

Результаты EuroNCAP

И Hyundai Kona, и Seat Arona прошли краш-тесты EuroNCAP в 2017 году, когда они были выпущены на рынок. получил 5 звезд. В таблице выше видно, что Arona несколько безопаснее с точки зрения защиты для взрослых, тогда как Kona превосходит ее по защите для детей. В случае столкновения Seat предлагает больше безопасности, имея ничью с точки зрения систем активной безопасности и помощников.

Каковы их цены?

Самое время посетить конфигураторы брендов и сделать симуляцию покупки этих двух моделей. Как мы обычно делаем, сначала мы увидим цену самых дешевых версий, а позже проверим цену, которую нам пришлось бы заплатить за некоторые юниты со средне-высоким оснащением и с достаточно платежеспособной механикой.

В зависимости от конфигуратора Hyundai мы можем купить кона доступ по 13.980 евро (акции и финансирование включены). Он соответствует уровню оснащения Essence MY19 и 1.0-сильному двигателю 120 T-GDI с механической коробкой передач и передним приводом.

Этого двигателя может быть достаточно, если мы не всегда ездим по быстрым и сильно загруженным дорогам. Если мы выберем в комплектации SLE цена 18.490 XNUMX евро.. Это дополнение включает в себя стандартные 16-дюймовые колеса, черную решетку радиатора, автоматические фары, сиденье водителя с электрической регулировкой поясничной опоры, аудиосистему с 7-дюймовым сенсорным экраном, беспроводное зарядное устройство для мобильных устройств, CarPlay и Android Auto, камеру заднего вида, оповещение о перекрестном движении, лобовое стекло. дисплей, климат-контроль, круиз-контроль и ограничитель, среди прочего.

Если мы закроем конфигуратор Hyundai и перейдем в Seat, мы находим, что Arona с отделкой Reference Go и двигателем 1.0 TSI мощностью 95 л.с. на 15.980 евро (включая финансирование). Как и в случае с Kona, это также версия с механической коробкой передач. Однако есть разница в 25 лошадей в пользу азиата.

Ища немного больше оборудования и функций, мы делаем скачок к Seat Arona 1.0 TSI от 115 CV и уровень Отделка Style Go, официальная цена которой составляет 18.240 XNUMX евро.. В стандартную комплектацию входят, среди прочего, детектор слепых зон, предупреждение о движении сзади, передние противотуманные фары, адаптивный круиз-контроль, датчик света и дождя, детектор усталости, двухзонный климат-контроль, Full Link, 6,5-дюймовый центральный экран и черные рейлинги на крыше

Выводы

Протестировав обе модели и сравнив их, мы можем сделать выводы и увидеть основные отличия. Эстетически это очень разные автомобили, с консервативным, но приятным дизайном в случае Seat и более смелым и индивидуальным стилем в случае Hyundai.

Внутри общее качество Kona выше, но Arona лучше решила проблему информационно-развлекательной системы и ее плавности. Задние сиденья аналогичны, но немного лучше в случае с Kona, так как у них немного больше места для коленей. С точки зрения грузового пространства багажник у Seat лучше; 39 литров конкретно.

Что касается вождения, то Seat Arona передает меньше информации, чем Hyundai Kona, и имеет худшую настройку подвески. Кажется, у него более городской подход. Как мы уже говорили, азиат работает лучше, чем испанец, если мы решим покинуть город и совершить поездку, передавая большую безопасность и уравновешенность за рулем.

другие соперники

мало конкурентов из этих двух B-внедорожников. Как мы уже упоминали в начале этой статьи, это очень населенный сегмент и, кроме того, он становится все более востребованным. Производители, по логике вещей, не сопротивляются тому, чтобы предложить свою продукцию за свой кусок пирога.

Таким образом, говоря о некоторых соперниках, мы находим Peugeot 2008, Renault Captur, Фольксваген Т-Кросс, Citroën C3 Aircross, Nissan Juke, Fiat 500X, Джип ренегат или даже Audi Q2 (хотя он явно на более высоком уровне по качеству и цене).

Теме статьи:

Тест Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 CV Sport (видео)

Теме статьи:

Тест Fiat 500X Cross 1.0 turbo 120 CV (с видео)

Теме статьи:

Тест Jeep Renegade Limited 1.6 MultiJet II 120 CV 4×2 (с видео)

Теме статьи:

Тест Audi Q2 1.6 TDI 116 CV, другой внедорожник из Ингольштадта

В резюме

Положительные моменты Хендай Кона

• Уравновешенность на скоростных автомагистралях
• механическое разнообразие

Отрицательные моменты Хендай Кона

• нижний ствол
• Худшая информационно-развлекательная система

Положительные моменты Сеат Арона

• маневренность на городских дорогах
• Дизайн с низким уровнем риска, но обычно нравится

Отрицательные моменты Сеат Арона

• Худшие ощущения от вождения за городом
• худшие качества

Галерея Hyundai Kona

Галерея Сеат Арона