Работа, которая Hyundai Motor Group проводит с Genesis это очень трудоемко. Ответственные за южнокорейского производителя знают, что создать премиальную фирму с нуля очень сложно. Особенно, когда им приходится формировать в сознании потребителей образ качества и изысканности чего им не хватает. Для этого, хотя это и звучит как копия, они предпринимают те же шаги, что и Toyota, Honda или Nissan в свое время.
Да потому что для форма Lexus, Acura и Infiniti Сначала они посмотрели на своих немецких конкурентов, а затем пошли на рынок, который мог быть для них наиболее выгодным: США. Если добавить к этому модели с большими купюрами и с красочным дизайном у нас в результате есть путь, по которому идет Бытие. Теперь они возвращаются, чтобы представить новый Концепция Genesis X, логичная и естественная эволюция Сущности, которую они показали миру пару лет назад.
Концепт Genesis X — это высокопроизводительный GT, работающий на электричестве.
По Заявления Сан Юп Ли, директор по глобальному дизайну Genesis…
«Концепт Genesis X можно охарактеризовать как воплощение спортивной элегантности., неотъемлемый язык дизайна Genesis» [...] «Отличительная тема Two Lines и устойчивая роскошь станут основой для футуристического дизайна и передовых технологий, которые Genesis стремится внедрить в свои будущие модели».
Принимая во внимание эту идею, достаточно взглянуть на прототип, чтобы понять, что мог дойти до серии с очень небольшими изменениями. Среди элементов дизайна, составляющих его силуэт, можно выделить длинный и низкий капот или оптику Full LED. передняя решетка следовать за G-матрица трехмерный, чтобы подчеркнуть личность Бытия. Со своей стороны, вид сбоку типичен для GT, с резким падением линии крыши.
Задняя часть также имеет минималистичный дизайн, хотя и не лишенный стиля. В нем некоторые выделяются Полностью светодиодная оптика которые сохраняют тот же формат, что и передние. В объединении третьего объема сходятся три элемента: мускулистая линия талии, расширенное заднее стекло и встроенный спойлер на крышке багажника. Бампер закрывает подковообразную форму, открывающую капот, и интегрирует сдержанный диффузор, украшенный хромированными линиями.
Изнутри дверей исполнение и качество материалов (по крайней мере визуально) он находится на большой высоте. Водителя окружает консоль с большим экраном для управления информационно-развлекательной системой. Со своей стороны, приборная панель имеет цифровую конфигурацию y зеркала включают камеры. Что касается его техники, то они только подтвердили, что он чисто электрический, но не объявили его мощность или емкость аккумулятора.
Его возможное появление на рынке Тоже ничего не известно, хотя, возможно, в будущем...
Источник - Genesis
Будьте первым, чтобы комментировать