Новые Полестар 1 Он уже официально представлен и преподносит очень интересные сюрпризы. Его презентация состоялась на специальном мероприятии в Шанхае, где можно было увидеть его окончательную конфигурацию: двухдверный гибрид с посадочной формулой 2+2 с 600 л.с. и 1.000 Нм максимального крутящего момента. Кто-нибудь дает больше?
Как и ожидалось, новый Polestar 1 построен на масштабируемой платформе Volvo «SPA», но ответственные за новый суббренд Volvo утверждают, что 50% компонентов его творения совершенно новые. Это потому, что они хотели, чтобы их купе было автомобилем с гораздо более высокими характеристиками. Вот почему у него новая активная электронная подвеска, которая настраивается автоматически. корпус полностью из углеродного волокна, который не только легче, но и повышает жесткость на кручение на 45%.
Polestar 1: эффективный и очень спортивный
600 л.с. Polestar 1 являются результатом суммарная мощность от трех двигателей. Тепловой четырехцилиндровый 2.0-литровый Volvo Drive-E, который направляет свои 382 л.с. на передние колеса и два других электромотора по 218 л.с., которые отвечают за задние. Кроме того, эти два последних позволяют векторизовать крутящий момент для максимального сцепления на поворотах, то, что мы можем видеть в каком-нибудь Порше или в Мерседес-АМГ Проект Один. Отличие этих систем в том, что в них нет механических элементов, которые изнашиваются или перегреваются, поскольку сами двигатели толкают больше или меньше в зависимости от того, находятся ли они внутри или снаружи кривой.
Новый Polestar 1 способен проехать только на электричестве 150 км, что в настоящее время является самым большим расстоянием в 100% электрическом режиме в категории подключаемых гибридов. Что касается того, когда мы увидим его на улицах, бренд говорит, что производство начнется в середине 2019 года в новом производственном центре Polestar, расположенном в Чэнду, Китай. В настоящее время завод находится в стадии строительства и, как ожидается, будет завершен в середине 2018 года.
