Одна из основных целей любого производителя транспортных средств – продать более чистые и эффективные продукты. Поскольку у каждого клиента разные потребности, бренды ищут разные альтернативы, такие как полностью электрические автомобили, гибриды, подключаемые гибриды или просто модели, работающие на сжиженном нефтяном газе или сжатом природном газе. Audi делает ставку на СПГ с вашим недавно обновленным g-tron диапазон.
Подпись четырех колец только что объявила о начале коммерциализации в Испании трех серийных моделей с CNG. Они откликаются на имена Audi A3 Sportback 30 g-tron, Audi A4 Avant 40 g-tron и Audi A5 Sportback 40 g-tron. За тот простой факт, что они могут использовать это топливо (сжатый природный газ), DGT предоставляет им экоэтикетка. Давайте рассмотрим каждый из них подробно.
Автономность больше на газу, но очень мало на бензине
Audi обновила линейку g-tron, чтобы гарантировать отличная газовая автономность во всех трех машинах, в том числе в случае с A3 g-tron, третий бензобак и новое топливо. О версии компакта g-tron я уже говорил с вами несколько недель назад, сообщая вам о «но», которые может представить этот вариант из-за его небольшого бензобака.
Нечто подобное происходит и с новыми Audi A4 Avant 40 g-tron и A5 Sportback 50 g-tron. В то время как у A3 топливный бак составляет 9 литров, у двух других он еще меньше, всего 7 литров.
Благодаря этой стратегии мы понимаем, что немецкий бренд предполагает, что мы всегда используем автомобиль с CNG и оставить бензобак в качестве небольшого запаса, чтобы иметь возможность выйти из беды в ситуациях, в которых мы не находим ни одной заправки. Если бы сеть заправок АГНКС была разветвленной, это было бы вполне логично, но в Испании, и несмотря на то, что понемногу она вроде бы разрастается, все же слишком справедливо, на мой взгляд,.
Двигатели
El Audi A3 Sportback gtron использовать двигатель 1.5 TFSI 131 CV -при этом ранее использовался 1.4 TFSI в версии 110 л.с.- и он всегда ассоциируется с трансмиссией S tronic. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды, а максимальная скорость составляет 211 км/ч. Расход СПГ составляет 4,2 кг на 100 км, поэтому вы получаете автономность 411 километров благодаря вместимости 17,3 кг между тремя топливными баками.
Кроме того, Audi A4 Avant g-tron и A5 Sportback g-tron Они поддерживают двигатель 2.0 TFSI с коробкой передач S tronic. Эта механика развивает максимальную мощность 170 CV и крутящий момент 270 Нм, позволяющий обеим моделям разгоняться от 8,4 до 0 км/ч за 100 секунды. Расход бензина составляет 4,5 кг в A4 Avant и 4,4 кг в Audi A5 Sportback, достигая диапазона (используя только СПГ) 383 и 393 км соответственно.
Цены на модельный ряд Audi g-tron
Эти три модели, адаптированные для использования газа, уже доступны на испанском рынке. Стоимость A3 Sportback 30 g-tron начинается с 30.920 4 евро, A40 Avant 43.820 g-tron — с 5 40 евро, а A46.840 Sportback XNUMX g-tron — с XNUMX XNUMX евро.
преимущество
Главное преимущество этих трех моделей в том, что они получают столь ценный в настоящее время Значок эха. Это позволяет нам получать доступ к центрам крупных городов даже в периоды сильного загрязнения, а также получать скидки при парковке в регулируемых зонах. С другой стороны, Цена на СПГ ниже, чем на бензин, хотя цена транспортного средства выше, но если вы проедете много километров, вы можете в конечном итоге амортизировать его с экономической точки зрения.
Однако мы не должны ошибаться и должны ясно, если это действительно компенсирует нам один из этих трех автомобилей. Нет смысла покупать его, если у нас его нет. заправка с CNG где заправиться несколько километров вокруг нашего дома или места, которое мы посещаем почти ежедневно, например, на работе. И это то, что запас бензина сейчас очень и очень короткий. Также в случае совершения поездки придется хорошо спланировать свой маршрут, чтобы не спешить.
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 150 - 333 л.с.
- Потребление 5,1 - 8,4 л/100 км
- Оценка 4,3