На днях мы говорили вам, что Группа ФКА Я праздновал. Вехой была не что иное, как продажа Крайслер Таун и Кантри 15 миллионов единиц. Первый минивэн в истории никогда не был одинок, так как у него есть альтер-эго по ту сторону Атлантического океана, Renault Espace. Текущее поколение, представленное на рынке с 2015 года, претерпело небольшой рестайлинг, чтобы обновить свои атрибуты.
С ним бриллиантовый дом стремится приблизить свой образ к последним Mégane или Clio. Тем не менее, команда дизайнеров не сделал радикальной работы, потому что образ Espace статный и элегантный, и он должен оставаться таким. Тем не менее, мы можем столкнуться с последним обновлением модели, которая, если она когда-то пользовалась популярностью, сейчас находится в упадке. Внедорожники украли всю известность, хотя его зрители все еще там, пригнувшись.
Renault Espace обновляет свой имидж небольшими изменениями.
Несмотря на обновление, пятое поколение Рено Эспейс держит свой кузов на полпути между минивэном и внедорожником. Основные изменения касаются переработанная передняя решетка Есть новый хром. Его окружают некоторые оптические группы немного изменен, так как есть некоторые Светодиодные дневные ходовые огни новый формат. Завершает изменения переоформленный бампер.
La вид сбоку остается как есть, получая только новые легкосплавные диски для определенных концовок. Наконец, идем в тыл. В нем можно увидеть обновленную световую подпись в оптических группах светодиодов. Уже в нижней зоне появляется бампер, который изменяет свои линии немного. В завершение кузов окрашен в два новых тона, включенных в цветовую палитру.
Внутри более качественные материалы
Если мы войдем внутрь Renault Espace, мы попадем в уютная и роскошная атмосфера. Не зря же качество и соответствие ваших материалов (по крайней мере визуально) не имеет ничего общего с предыдущими поколениями. Базовая схема дизайна сохранена, хотя в ней представлены новые элементы управления климат-контролем или небольшие изменения на центральной консоли. Тем не менее, он выделяется на фоне всего центральный сенсорный экран с портретной ориентацией.
Теперь стандартное оборудование имеет смешанная ткань и кожаная обивка а также панорамная крыша. Эти «вкусности» дополняются такими элементами, как фары головного света с технологией Full LED Matrix, настраиваемая цифровая аппаратура или ручной тормоз с автоматическим удержанием. С точки зрения безопасности, интеллектуальный контроль скорости, предупреждение о непроизвольной смене полосы движения или тормозная система с обнаружением пешеходов они еще серийные.
Современное механическое предложение, но без изменений
Там, где Renault не включил изменения в предложение Espace, они находятся в механический диапазон. В бензине он образуется турбированный блок 1.8 TCe мощностью 225 л.с. Дизельное предложение шире и целесообразно для веса и объема этой модели. Начиная с Двигатель 2.0 Blue dCi Есть две версии, одна мощностью 160 л.с., другая мощностью 200 л.с. В целом, коробка передач представляет собой автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и шестью связями.
Источник - Renault
Подробнее об этой модели
- Plazas 5 - 7
- мощность 200 резюме
- Потребление 4,6. - 4,8 л/100км
- Оценка 4,4