Уже несколько недель мы знаем, что Токийский автосалон — это место, выбранное Mazda представить его первый электромобиль. В частности, он будет представлен завтра, 23 октября, как и предполагалось в фирме. Дело в том, что предполагаемая утечка, изображение, которое у нас есть в шапке, раскрывает Концепт Mazda MX-30 который, по идее, и есть тот самый электромобиль, которого мы ждали.
Что нам любопытно, так это то, что на просочившемся изображении помимо внедорожника, о задних дверях которого мы поговорим ниже, появляется слово «концепция».. В то время Mazda заявила, что автомобиль, который мы увидим в Токио, будет непосредственно окончательной серийной моделью, что немного смутило нас.
Как бы то ни было, Mazda MX-30 Concept привлекает внимание со всех сторон. Начиная с вашего обозначение, название MX-30 призвано заставить нас воспринимать автомобиль как нечто более эмоциональное, а не просто модель кроссовера. По крайней мере, таковы намерения. Возможно, по этой причине также искали дифференциальную эстетику.
Как мы видим на отфильтрованном изображении, кузовостроение У городского кроссовера мощные защитные кожухи, передняя часть с решеткой радиатора и фарами, которые кажутся вырезанными в кузове, а также силуэт, слегка напоминающий купе. Однако наш взгляд неизбежно уходит на заднюю дверь. Задние двери типа RX-8!
Мы не знаем, в чем причина для фирмы Хиросимы, чтобы использовать этот тип дверей. Действительно, сколько мы об этом ни думали, мы не находим ответа... Мы не знаем, было ли это эстетическим штрихом, чтобы попытаться повысить спортивность автомобиля, или, наоборот, не окончательно. серийный автомобиль, и это всего лишь концепт, который не выйдет на улицы.
Нам придется подождать до завтра, чтобы узнать все официальные подробности. Ходили слухи, что эта Mazda MX-30, если ее, наконец, назовут первым электромобилем Mazda, станет автомобилем, аккумулятор которого позволит ей путешествовать. около 240 километров с одного заряда. Эта батарея будет 35,5 кВтч.
По поводу электродвигателя ходят разговоры, что пропеллер будет один и что его разместят в передней части. Цифры, которые были услышаны, мощность 140 л.с. и крутящий момент 264 Нм. Но будьте осторожны, кажется, что он также может сопровождаться роторным бензиновым двигателем в качестве генератора энергии, работающим как расширитель диапазона.
Мы можем сказать немного больше. Пришло время вытерпеть еще несколько часов, чтобы представить электромобиль Mazda, и, конечно же, мы знаем все официальные данные и имеем доступ к большему количеству изображений лучшего качества.
Источник - автоэксперты