Когда ныне несуществующая группа Fiat SpA дала зеленый свет развитие Альфа Ромео Мито рынок уже заметил, что внедорожники в конечном итоге будут доминировать над ним. Это произошло в 2008 году, всего через несколько месяцев после того, как Nissan Qashqai и его революционная концепция изменили правила игры. Так случилось, что публика отвернулась от него идти с преобладающей модой момента. Хотя надо также признать, что его трехдверный кузов ничем не помог.
Как бы то ни, Alfa Romeo Mito попрощался с нами без особого шума в прошлом году 2019. Затем то же самое произошло с Giulietta, и ассортимент итальянской фирмы сократился, так как он был представлен только Giulia и Stelvio. Теперь им помогает Тонале, но позже их ждет больше сюрпризов. Среди запланированных есть второе поколение мифа, хотя для случая он забудет свои корни, чтобы мутировать.
Будущая Alfa Romeo Mito может использовать базу PSA e-CMP или небольшой Fiat 500e...
Как вы знаете Stellantis доверился Alfa Romeo и создала конкретный план на свои десять лет. В этом плане каждый год будет выпускаться новая модель, и этот Миф будет среди них. На данный момент у нас нет официальной даты встречи с ним, хотя уже есть подсказки, указывающие на его позицию. Если вы правильно помните, в 2025 году дебютирует новый электрический внедорожник B-сегмента, который пока известен как Brennero..
Ну, начиная с этой базы, все указывает на то, что рельеф Alfa Romeo Mito перейдет в моду на внедорожники. Мы уже говорили вам об этом некоторое время назад, но с Breneero в сегменте B более чем вероятно, что он вырастет, чтобы перейти в компактный сегмент. Следовательно, слухи указывают на то, что он может быть основан на двух возможных платформах. Один, Fiat 500e нового поколения, а другой Электронная CMP PSA которые уже используют, в частности, новый Citroën ë-C4.
Однако такие источники, как Autocar, убеждены, что выиграет гала-базу. Причина проста: он более гибкий и масштабируемый, потому что с более щедрым задним модулем они могут сделать сегмент прыжка Mito. И не только это, но и может быть разработан с нуля как чисто электрический без необходимости осуществлять большие инвестиции для модификации платформы. В любом случае, не имея даты дебюта, мы слепы.
Нам придется подождать, пока ответственные за Alfa Romeo не заявят о себе, чтобы узнать, что у них есть планы на Миф. Так что наберитесь терпения...
Источник - Тренер