Электромобильность представляет собой серьезную проблему для производителей. Бренды работают над его демократизацией, но все еще есть проблемы, на преодоление которых потребуются годы. Одной из самых сложных задач является обеспечение хорошего соотношения цены и автономности аккумуляторов. Следовательно, сегодня лучшие электромобили — это большие седаны и внедорожники. Но очень скоро это должно измениться, и эти достижения могут быть достигнуты с появлением таких транспортных средств, как Мобилизовать Бенто. Вы не верите этому?
Ну, даже если ты не веришь, Маленькие модели могут многое сказать об электрификации. Действительно, поскольку это модели, которым приходится передвигаться по узким улицам и городам, заполненным пешеходами, велосипедистами или скутерами, а также другими автомобилями, они должны предлагать хорошие технические решения. Цель состоит в том, чтобы предоставить пользователям достойную автономию. А поскольку движение демонстрируется при ходьбе, мы расскажем вам, что знаем о новом Bento. Сможет ли он справиться с My Amy Cargo?
Mobilize Bento 100 Electric — это «зарядная» версия Duo, которую мы уже знаем…
Как вы хорошо знаете, мобильность последней мили важна для всех брендов. Найти мобильные решения, отвечающие ожиданиям ваших клиентов, является непростой задачей. Прежде всего потому, что они должны сочетать в себе практичность, достаточную автономность и дизайн, который, хотя и не является произведением искусства, но бросается в глаза. Ну тогда, Mobilize Bento предоставляет услуги, которые вы ожидаете, и попросите модель такого типа. Тем более, что его база уже всем известна.
В самом деле, Bento — это не что иное, как уже знакомый нам дуэт. и это дебютирует с тонкими эстетическими изменениями. Сам по себе ключ найти легко. В «Дуэте» два сиденья расположены тандемно для размещения двух пассажиров. Что ж, Bento обходится без этого второго сиденья и вместо этого включает в себя выдвижной ящик довольно кубической формы, способный обеспечить 1 м3 полезного объема. Что касается грузоподъемности, которая ограничена, бренд заявляет максимум в 80 килограммов.
В целом эти цифры могут показаться не такими уж и большими, но это не так. Мы имеем дело с моделью, которая Его размеры составляют около 2,5 метра в длину и 1,3 метра в ширину. находясь на одном уровне с Twizy и его великим конкурентом Citroën My Amy Cargo и его братьями. И, как и все они, они хотят найти клиента «местного специалиста по транспорту», которому нужен транспорт, отвечающий их потребностям. Кроме того, он будет иметь разную внутреннюю отделку ящика и корпуса.
Что касается силового агрегата, то Bento гораздо более платежеспособен, чем Citroën Mi Amy Cargo. В этом случае аккумулятор емкостью 10,4 кВтч. что дает ему около 140 километров автономности в соответствии с циклом WMTC. С другой стороны, максимальная скорость ограничена 80 километрами в час, поэтому необходима лицензия B. Для зарядки в комплект входит стандартный кабель или кабель типа 2 для подключения к общественным точкам быстрой зарядки на переменном токе.
Он поступит в продажу в первой половине 2024 года, и вместе с ним ответственные за Renault расширят свое коммерческое предложение...
Возможно, ты забыл об этом, но Mobilize — дочерняя компания Renault.. Она зародилась как фирма, занимающаяся предоставлением мобильных решений, и сегодня ее планы находятся «на полпути». Лимузин был их первым проектом, но недавно они также представили Duo свой электрический микрогород. С его помощью дом ромба хочет полностью включиться в гонку за мобильность на последней миле. Кроме, Они также заменяют Twizy Он продается уже много лет.
Любопытно, что оборудование Bento очень щедрое для легкого электрического квадрицикла. По данным бренда, Не будет недостатка в подушке безопасности для водителя, входе и запуске без помощи рук. через цифровой ключ. Управление будет осуществляться через мобильный телефон, поэтому бенто смогут разделить несколько человек. Кроме того, все это дополняется возможностью подключения для обмена такими данными, как уровень заряда батареи, местоположение или скорость, в режиме реального времени.
По мере приближения его запуска мы сможем рассказать вам больше информации о нем и его брате Дуо. Давайте посмотрим если Mobilize привезет его в Испанию и, кроме того, разрешит продажу частным клиентам Нет?
Источник - мобилизовывать
Подробнее об этой модели
- Plazas 2
- мощность 5 -11 л.с.
- Потребление 5,8 - 6,3 л/100 км
- Оценка 3,2