Рынок подписания и движения для сетки F1 2020 Он уже начался, и он более занят, чем может показаться. Кстати, мы также узнали, что Маркус Эрикссон пропускает предпоследний этап IndyCar, потому что Sauber пригласил его присутствовать в Спа на этих выходных. Причина в том, что Кими Райкконен растянулся во время отпуска, и к гонке должен был быть готов гонщик. Хотя все указывает на то, что Кими наконец-то без проблем побежит в этот уик-энд. Чего я не понимаю, так это почему они не дали Кальдерону шанса вместо того, чтобы заставить Маркуса скучать по Инди и прийти… в конечном счете, ни за что.
Но не смотря на это, у нас накопилась новость, так как она подтвердилась Официально о том, что Валттери Боттас продлевает контракт с Mercedes. Поэтому в следующем году он продолжит работать в Mercedes вместе с Хэмилтоном. Финский гонщик в этом сезоне показал себя в хорошей форме, зарабатывая хорошие очки для команды и не вызывая слишком много проблем или конфликтов. Так зачем им это менять? Это немного абсурдно, я не думаю, что другой гонщик, которого рассматривают, выступил намного лучше.
Нам известны и другие новости, официально связанные с этим. И дело в том, что Эстебан Окон, до сих пор тест-пилот Mercedes, меняет роль и переходит от официального пилота к Renault. Таким образом, райдер с корнями в Малаге и Франции станет новым райдером французской фирмы. Эстебан Окон будет выступать за Renault вместе с Даниэлем Риккардо. И Нико Хюлькенберг, кажется, тот, кто уходит, хотя до сих пор не ясно, где он, и нет ничего официально подтвержденного.
После этих движений танцы со стульями и слухи переставить решетку. Среди слухов было сказано, что Хюлькенберг может открыть дверь в Red Bull, и это оставит Александра Албона обратно в Toro Rosso. Хотя, если оценка этих гонок будет положительной, возможно, он останется в Red Bull. И тогда у Нико останется еще один план, который может перейти к Хаасу. Кажется, что у Ромена Грожана есть все бюллетени, чтобы уйти, и Нико мог туда войти. Также еще предстоит увидеть, что сделают остальные команды, особенно Ferrari...
La Сетка F1 2020 это выглядело бы так:
- Ferrari: Кажется, они продолжат работу с Шарлем Леклерком и, возможно, Себастьян Феттель тоже останется, если не считать большого сюрприза.
- Mercedes: Они продолжают с Льюисом Хэмилтоном и Валттери Боттасом после сегодняшнего подтверждения.
- Red Bull: Макс Ферстаппен продолжит, но мы не знаем, будет ли Альбон просто переходом и его заменит Хюлькенберг в следующем сезоне, или он останется.
- McLaren: преемственность с Карлосом Сайнсом и Ландо Норрисом.
- Очистить: Похоже, с Кими Райкконеном и Антонио Джовинацци все останется по-прежнему.
- Renault: Эстебан Окон уходит, и, если не будет сюрпризов, Даниэль Риккардо останется.
- Торо Россо: неизвестно, вернется ли Албон в 2020 году или они останутся с Квятом и Гасли.
- Racing Point: нет ничего, что указывало бы на движения, Серхио Перес и Стролл.
- Haas: Пилотами они недовольны, но и у команды в этом году дела идут не очень хорошо. Так что более чем вероятно, что будут изменения. Ромен Грожан, возможно, уже думает о Формуле Е или другой категории, он уже давно прокомментировал, что его мечтой было бы открыть ресторан, то есть его взгляды были вне Ф1. Так что, если они останутся с Кевином Магнуссеном, мы не знаем, кто будет сидеть рядом с ним… Может быть, если слухи о Нико Хюлькенберге подтвердятся, но, глядя на результаты Renault и Haas в этом году, я не знаю, безопасно ли это. ход или неудача для немца.
- Уильямс: В любом случае, Роберт Кубица, скорее всего, останется, а Джордж Рассел удивил, так что он останется.
И я заканчиваю тем, что если вы придете к McLaren более черный или менее оранжевый, начиная с бельгийского ГП, это нормально. Кажется, решили сменить украшение. Причина в новом бельгийском спонсоре. Сеть магазинов Night and Day, которая заменит табачную марку British American Tobacco из-за юридических проблем с рекламой сигарет.