La Спортивная линейка БМВ М расширяется с приходом БМВ Х5М и БМВ Х6М, которые только что были представлены сегодня утром с 8-литровым битурбированным V4.4 и мощностью 600 л.с. Но как будто этого было недостаточно, баварская фирма также воспользовалась моментом, чтобы представить еще более экстремальные версии. Мы ссылаемся на BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition.
Как будто этого было недостаточно, эти два корабля немецкой компании представлены как два самых спортивных внедорожника на рынке. Они не будут очень популярными транспортными средствами, так как стоимость приобретения и обслуживания не посильна для зарплаты нормального человека, но они получают отличный имидж бренда. Мощность, надежность, сила, характер, производительность и дизайн — вот что эти две модели передают в своих более спортивных версиях.
Изменения снаружи
Начиная с внешней эстетики, оба прибегают к более агрессивные способы, увеличенные бамперы, более объемные воздухозаборники и черные детали подчеркивают его спортивный характер. Передний фартук также ниже земли.
En la сторона мы можем наблюдать более низкий дорожный просвет, так как подвеска уменьшила высоту, чтобы понизить центр тяжести автомобиля. Но что особенно выделяется, так это шины, что в случае с моделями Competition мы говорим о 21 дюйме на передней оси и 22 на задней оси в стандартной комплектации — для X5 M и X6 M «просто» они являются дополнительными.
Также сбоку у нас есть более заметные колесные арки, а также боковые юбки. Боковые жабры, которые появляются прямо между передними колесными арками и дверями, являются отличительной чертой, как и корпуса зеркал. Наконец, есть несколько глянцевые черные детали, такие как рейлинги на крыше, вышеупомянутые зеркала или контуры окон.
Между тем, в задний Другие типичные черты BMW M появляются как в BMW X5 M, так и в BMW X6 M, а также в их вариантах для соревнований. В дополнение к более заметным формам на бамперах и надписям M на задней двери выделяется нижний диффузор. Чтобы не варьироваться, он идет в черном глянце, но лучше всего уже традиционный выхлопная кочерга, с двумя очень щедрыми и яркими с каждой стороны.
Много спортивности и возможностей индивидуальной настройки в интерьере
Как вы знаете, эти высокопроизводительные и роскошные модели от премиальных брендов предлагают большие и разнообразные возможности конфигурации салона. В случае с этими BMW X5 M и BMW X6 M меньше не будет. Нет недостатка в материалах высшего качества, потому что мы не должны забывать, что это автомобили определенной роскоши, а также большое количество материалов и комбинаций на выбор.
В любом случае, спортивный руль M с красными кнопками для быстрого доступа к режимам вождения, предварительно настроенным водителем, цифровая приборная панель со специальной информацией, молдинги, которые могут быть отделаны карбоном, ручка и консоль также выделяются в обеих машинах. центральный с некоторыми изменениями по отношению к обычным версиям и надписям модели.
Самое веселое, а как насчет его техники и исполнения?
Это автомобили, которые очень востребованы за их производительность. При этом под передним капотом находится двигатель 8-литровый двигатель M TwinPower Turbo V4.4. Речь идет о механике, которая развивает 600 л.с. и 750 Нм (между 1.800 и 5.600 об/мин) в BMW X5 M и BMW X6 M. Благодаря системе полного привода xDrive, 8-ступенчатой автоматической коробке передач M Steptronic и огромным каткам, которые она несет для колес (295/35 ZR21 на обоих оси в стандартной комплектации), может ускоряться от от 0 до 100 менее чем за 4 секунды и разогнаться до 290 км/ч с опциональным пакетом M Drivers.
В случае Конкурентность, мощность возрастает до 625 CV, хотя крутящий момент двигателя сохраняется. Среди других изменений, помимо несколько иной настройки, у них есть шины разных размеров: 295/35 ZR21 спереди и 315/30 ZR22 сзади. Они могут ускорить От 0 до 100 за 3,8 секунд а также с пакетом драйверов M, играя в 290 км / час.
8-ступенчатая коробка передач M Steptronic, система тяги xDrive, активный задний дифференциал M и рулевое управление были изменены. удобно откалиброван для этих моделей. Конечно, также адаптивная подвеска М и электрический руль. Кроме того, его работу можно изменить с помощью различных выбираемых режимов вождения, среди которых мы находим несколько предустановок для асфальта, а также режим трассы (в соревновании), чтобы добиться максимальной производительности на трассе.
Когда они приедут?
Хотя бренд уже показал множество изображений и все технические данные этих четырех вариантов, BMW X5 M, BMW X5 M Competition, BMW X6 M и BMW X6 M Competition. выйдет на рынок 2 мая 2020 г., а его официальная презентация состоится через несколько недель, на автосалоне в Лос-Анджелесе. На данный момент их цены неизвестны.
