На данный момент мы не собираемся говорить, что это застает нас врасплох. Мы уже объявили в прошлом месяце, что записи продажи автомобилей в апреле Они были катастрофическими. Март месяц с 15-дневным состоянием тревоги был сложным для отрасли. Апрель, когда весь месяц был ограничен, выглядел еще хуже. Так оно и было.
По словам наших коллег из ANFAC, регистрация автомобилей значительно сократилась. 96,5% снижение за последний месяц по сравнению с апрелем 2019 года. Всего зачислено всего 4.163 машины, из которых я хотел бы знать, сколько было самостоятельных регистраций брендом и дилерами. Отдельный канал зарегистрировал только 823 доставки. Что касается накопленного показателя за год, то снижение составило 49%.
Кажется, что дилеры смогут вернуться к своей коммерческой деятельности на следующий 11 мая. Конечно же, соблюдая несколько правил, чтобы избежать возможных инфекций. Проблема в том, что, хотя дилеры и открывают свои двери, общество боится. Мы все боимся вкладывать в машину 15.000 20.000, 25.000 XNUMX или XNUMX XNUMX евро. Если мы сможем продержаться еще немного с нашим нынешним транспортным средством, мы это сделаем.
Хотя мы хотели бы сказать обратное, мы очень боимся что автомобильному сектору потребуется много времени, чтобы восстановиться. Экономическая неопределенность сейчас очень велика. В ERTE по-прежнему много людей, а те, кто нет, вероятно, опасаются делать инвестиции, такие как покупка автомобиля, если у них нет другого выбора. Надеюсь, после лета мы постепенно восстановим ритм и производительность, которые были у нас несколько месяцев назад.
И я имею в виду не только на личном уровне, но также компаниям. Практически вся экономика остановилась. Будет ли предприниматель покупать парк автомобилей в это время? Совершенно очевидно, что он у вас должен быть. И да, возможно, предприниматель будет, потому что эта ситуация была хорошей для его сектора, но подавляющее большинство этого не сделает. Что произойдет с аренда автомобилей? Они будут покупать автомобили в аренду, но намного меньше, чем в прошлом году, так как сектор туризма пострадает больше всего.
Конечно, верно и то, что автомобили предлагать более выгодные цены для клиентов. Бренды также должны затянуть пояса и выпустить автомобили; особенно те, которые были в наличии в течение нескольких месяцев. Наконец, бренды, которые планируют коммерческий запуск нового поколения в эти месяцы, безусловно, обязаны продать сток замененной модели по очень-очень низкой цене.
Регистрации по каналам
Аренда
Все каналы упали более чем на 90% в апреле. Канал аренды транспортных средств был каналом с наибольшим количеством регистраций, в общей сложности блоки 2.347. Это означает, что снижение по сравнению с апрелем 2019 года составило 93,8%. По итогам года падение составило 58%.
УСЛУГИ ДЛЯ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ
Канал компаний зарегистрировал снижение на 97,3% в апреле из-за того, что они зарегистрировали только блоки 993 для этой категории. Жестокий спуск. Кроме того, многие из этих устройств, вероятно, были зарегистрированы некоторыми брендами и/или дилерами самостоятельно. Между тем, в накопленном падении составляет 43,4%.
УСЛУГИ ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ
Наконец, у нас есть индивидуальный канал, который всегда имеет для нас наибольшее значение. К сожалению, это тот, который упал больше всего и сделал меньше всего приобретений за последний месяц апреля. Согласно записям, снижение составило 98,2%, зачисленных только Автомобили 823. Чтобы поставить вас в другую ситуацию, в апреле 2019 года на этом канале было зарегистрировано в общей сложности 45.053 47,8 регистрации. Данные за год, собранные в этом первом квартале, отражают падение на XNUMX%.