Происходит от Тестовое сиденье Ibiza 2012 1.6 TDI 90 CV Style
Мы проанализировали эстетику, интерьер и новые модели Seat Ibiza 2012. Теперь продолжим с его потреблением, оснащением и выводами.
Передняя часть нового Сеат Ибица 2012 г.
Потребление
El Сеат Ибица 2012 1.6 TDI 90CV Особо яркого потребления у него нет, они скорее нормальные. Это правда, что у этой машины было всего 1.000 км, и двигатель не полностью обкатан, наверняка расход упадет на несколько десятых при обкатке. Двигатели SEAT всегда довольно экономный и по этой причине этот двигатель последнего поколения вызвал у меня много ожиданий. потерпел неудачу с точки зрения потреблениено совсем не разочаровывает.
- В городе при обычном расходе потреблял около 5,8 литров на 100 км.
- По трассе по законному тарифу расход был 5,4 л/100 км.
- На скоростной обычной дороге расход составил 6,4 л/100 км. При замедлении зарегистрированный расход упал до 5,1 л/100 км.
В течение всего теста средний расход, указанный компьютером, оставался на уровне 5,7 л/100 км.. В целом неплохо, но я ожидал более низкий регистр.
Цена и комплектация:
Ассортимент оборудования остается неизменным, за исключением небольших изменений, упомянутых выше.
Цена этого нового агрегата составляет чуть более 17.000 XNUMX евро, включая четыре подушки безопасности, ESP, климат-контроль, круиз-контроль, светодиодные задние фонари, дополнительная белая краска и т. д.
В частности, этот аппарат продается в дилерском центре Collado Seat в Паленсии за 14.900 XNUMX евро.
Самый дешевый Seat Ibiza 2012 стоит около 12.000 XNUMX евро. Это о Ибица SC 3-дверный бензиновый двигатель 1.2 мощностью 60 л.с. и эталонная отделка.
Самый дорогой Seat Ibiza стоит минимум 18.200 XNUMX евро, особенно 1.6 TDi 105 CV с отделкой FR. Интересно, что такая же отделка с бензиновым двигателем 1.2 TSI 105CV и 7-ступенчатой коробкой передач DSG стоит несколько дешевле.
В целом Seat Ibiza 2012 стоит на 500-2.000 евро дешевле, чем предыдущая модель.
Вывод:
Теперь Ibiza — гораздо более послушный автомобиль, с лучшей изоляцией и лучшее качество езды и более плавное, более мягкое переключение передач. Это действительно автомобиль более высокого качества, но иногда мне не хватает ощущений от других поколений Ibiza, гораздо более грубых и прямых.
Ориентированный на широкий рынок, это хороший продукт по относительно низкой цене, без сомнения, еще одно поколение бестселлера Ibiza.
от 1984 который был представлен на парижский салон По всему миру было продано более 4,5 миллионов единиц, из которых 1,5 миллиона остались в Испании. Конечно версия 2012 года продолжит успех испанской утилиты.
-
- Передняя часть нового Сеат Ибица 2012 г.
