Шины все черные и круглые, но это все, что они похожи. На самом деле у каждого производителя есть разные «рецепты» для создания продуктов с разными характеристиками и, таким образом, адаптации к разным типам клиентов. Сегодня мы тщательно изучили MICHELIN Pilot Sport 5, новая модель для спортивный комплекс самого известного шинного бренда в мире.
Чтобы получить наилучшие впечатления от этой новинки, мы установили Pilot Sport 5 на Audi Q3 мощностью 245 л.с. Вы уже знаете, что эти летние шины ориентирован специально для тех водителей, которые любят практиковать динамичное вождение с некоторой частотой.
В пилотная семья, которые являются спортивными шинами MICHELIN, линейка Pilot Sport является наиболее рациональной для автомобилей, которые, хотя и могут предложить определенные динамические характеристики, не являются чисто спортивными. В высших эшелонах будет следующее:
- Pilot Sport 4 S с небольшим упором на использование на треке
- Pilot Super Sport, созданный для суперкаров
- Pilot Sport Cup, предназначенный в первую очередь для использования на треке, но омологированный для уличного использования.
Характеристики нового Pilot Sport 5
Но вернемся к новым шинам MICHELIN Pilot Sport 5. Это преемник более раннего Pilot Sport 4 и предлагает в своем рецепте преимущества в продолжительности, сухом и мокром сцеплении, а также спортивную эстетику благодаря рисунку на фланге. Потому что да, клиенты также заботятся об эстетике шин.
Чтобы привести некоторые детали технологии, использованной при его разработке, Pilot Sport 5 равномерно распределяет силы ускорения, торможения и сноса по всему протектору поворотах, поэтому износ более равномерный и, что логично, продлевает срок службы шины.
внешние специалисты, такие как DEKRA и TÜV SÜD, сделали испытания для сравнения эти новые MICHELIN PS5 с другими спортивными моделями известных брендов. В результате продукт MICHELIN предлагает лучшие способности к долговечности, торможению на сухой и мокрой дороге, то, что, несомненно, очень актуально для любого водителя, ищущего продукт такого типа.
К сказанному следует добавить рисунок протектора. Если вы присмотритесь, рисунок на внутренней стороне имеет широкие каналы и канавки, которые удаляют воду во влажном состоянии, а внешняя часть имеет более жесткие шипы для увеличения захват на сухом асфальте.
Я уверен, что к настоящему времени вы задаетесь вопросом о доступные размеры. Ну, MICHELIN PS5 в настоящее время предлагается в 45 разных размеров, от 17 до 21 дюйма. Как любопытно, ширина протектора колеблется от 205 до 285, ничего нет.
MICHELIN Pilot Sport 5: как он чувствует себя за рулем
Как мы уже говорили в начале, мы установили новый Pilot Sport 5 на Audi Q3 мощностью 245 л.с. Эта машина это не чисто спортивный автомобиль, но новые PS 5 предназначены для автомобилей с определенными характеристиками и водителей, которые любят ездить в счастливом темпе, не обязательно для автомобилей с чрезвычайно спортивными характеристиками. Поэтому эта комбинация идеальна.
В нашем случае на этом автомобиле мы установили размер 255/40 R20. На его маркировке есть маркировка A для сцепления на мокрой дороге, B для громкости и C для топливной экономичности.
Даже издалека его можно узнать по дизайну фланга.
Для спокойного вождения нет никаких неудобств, т.к. это не шина, которая создает чрезмерный шум качения ни то, что он передает какой-либо дискомфорт пассажирам. Теперь мы собираемся искать зону поворота, чтобы посмотреть, как они выдерживают требовательное вождение.
Как они держат себя в радостном драйве? Ну, так как правда в том, что они позволяют нам уверенно водить машину в хорошем темпе как при торможении, так и в начале поворота, поддержка и выход из кривой при сильном ускорении.
при резком торможении Они очень хорошо сохраняют траекторию, не колеблясь и не создавая движений, которые могут поставить под угрозу линейную стабильность. Между тем, они предлагают нам большую точность в направлении, когда мы начинаем кривую. Они тоже отлично держат более требовательные опоры на длинных поворотах, не теряя самообладания, когда мы вынуждены скорректировать траекторию или слегка коснуться тормоза. На выходе из кривой они позволяют нам ускориться очень скоро без малейших признаков потери подвижности и без открытия пути.
Точность, непосредственность и благородство
Как MICHELIN добилась высокая точность и реактивность по команде водителя за рулем? Ну, за счет определенного состава в структуре, образованной арамидными и нейлоновыми нитями; технология, которую бренд называет Michelin Dynamic Response и которая была перенесена на дорожные шины прямо из гоночного мира.
И все вышесказанное говорит о сухом асфальте, а что происходит на мокром? Да, мы также смогли управлять ими в неблагоприятных условиях. Прежде всего, водите безопасно. Очевидно с дождем необходимо принимать дополнительные меры предосторожности, потому что поперечное сцепление на поворотах и продольное сцепление при торможении и ускорении уменьшается.
В любом случае, продолжает вести себя как очень благородная шина и, прежде всего, безопасные реакции. Когда асфальт мокрый, последнее особенно важно, чтобы в случае необходимости совершить внезапный маневр из-за непредвиденного события нам не пришлось столкнуться с большими осложнениями, чем те, которые у нас уже есть.
И, как мы уже говорили, у этой шины MICHELIN Pilot Sport 5 есть сцепление с мокрой дорогой, маркировка A, но дело также в том, что, согласно внешним тестам, ему требуется меньше метров для остановки по сравнению с его ближайшими конкурентами.
Если мы говорим о долговечность, потому что мы должны иметь в виду, что это спортивная шина и что мы не сможем проехать столько километров, как с МИШЛЕН Примаси 4+ которые мы тестировали несколько недель назад. Тем не менее, тесты, проведенные консалтинговой компанией DEKRA, показывают очень положительные результаты для MICHELIN, поскольку превосходит некоторых своих конкурентов более чем на 40%. Ничего нет...
Что касается ЦеныНу, вы уже знаете, что цены на колеса сильно различаются в зависимости от размера. И будьте осторожны, не всегда чем они меньше, тем они дешевле. Очень распространенный размер, такой как 225/45 на 17-дюймовом диске, стоит около 100 евро, в то время как другой обычный размер, такой как 225/40 на 18-дюймовом диске, стоит чуть более 110 евро. Конечно, такой ролик, как этот , на 20-дюймовых дюймах и ширине 255 мм превышает 200 евро.
