El Nissan Qashqai является бестселлером. Брендпродано более миллиона автомобилей Qashqai (с 2007 г.) y el Кашкай + 2 (с 2008 г.). В Испании Nissan продал больше единиц, чем Qashqai чем весь остальной ассортимент вместе взятый, всегда занимая верхние позиции абсолютные продажи. Таково ниссан кашкай успех что бренд больше не продает компакт (обычно сегмент, монополизирующий большинство продаж) после прекращения производства Ниссан Тиида, хотя наверняка скоро вернусь в сегмент.
El Nissan Qashqai Сегодня мы тестируем модель, которая поступила в продажу в середине 2010 года, но с новым двигателем 1.5 dCi мощностью 110 л.с., который заменяет предыдущий двигатель 1.5 dCi мощностью 106 л.с. Финиш промежуточный агентство но он все еще достаточно хорош и поставляется с необходимым оборудованием, чтобы сделать его выгодной покупкой.
Внешний дизайн
линия Nissan Qashqai Он уже достаточно известен, чтобы говорить о нем более подробно. Это типичный образ современный внедорожник, то есть компакт с чуть более высоким, мускулистым кузовом и с большим, чем обычно, дорожным просветом. Это дизайн, который нравится и привлекает покупателей, потому что он больше похож на автомобиль, чем на самом деле, он передает большую чувство безопасности (хотя это не обязательно должно быть так), а его приподнятая посадка вселяет в водителя уверенность.
Дизайн и внутреннее пространство
El Nissan Qashqai У него просторные внутренние сиденья, хотя он не выделяется своей шириной. В этом смысле это уже, чем некоторые компакты хотя в любом случае четыре человека поедут комфортно и с ощущением простора. Основное преимущество – свободная высота до крыши, подчеркнутая приподнятым задним сиденьем. Очень высоким людям будет удобно сидеть в Qashqaiкак на передних, так и на задних сиденьях. Доступ к машине хороший, хотя щель, остающаяся при открывании задних дверей, немного мала.
посадка У них очень мягкая набивка, но, как ни странно, они не вызывают дискомфорта при прохождении километров. Я ехал на нем несколько часов подряд и У меня не было ощущения "проваливаемости" в сиденье, как это обычно бывает, когда обивка мягкая.. Наоборот, кажется, что он предлагает твердую поддержку и хорошую боковую поддержку. Сиденье имеет высоту, продольную регулировку спинки, поясничную опору и подголовник (активного типа). Рулевое колесо регулируется по длине и высоте. Сочетая все это, легко получить хорошая осанка за рулем.
Поскольку мы говорили о руль (многофункциональный), приятный на ощупь, хотя кольцо тонковато, на мой вкус. В центральной части имеет покрытие в алюминиевидный пластик, который мне не очень нравится и похоже, что он будет очень сильно стареть (Время покажет, прав я или нет). Все органы управления расположены правильно и в очень логичном месте, кроме органа управления электроприводом зеркал, который находится как раз перед правым коленом. Помимо того, что это неудобно и не очень удобно манипулировать, нелогично размещать элемент управления непосредственно в зоне воздействия какой-либо части тела. В случае аварии.
El приборная панель имеет хорошие отношения с набивочные материалы многое из этого. Дизайн в целом приятный, хотя цвета немного «грустные». Климат-контроль прост в использовании и хорошо выглядит. Напротив, Радио компакт-диск-mp3 с Блютуз кажется, что он был произведен в предыдущем десятилетии с экраном, который не очень интегрирован со всем автомобилем.
В машине есть несколько распределенных отверстий по дверям, подлокотникам и т.д. и бардачок нормального размера. Багажник на 400 литров в пределах нормы для такой машины и доступ к нему аналогичен. Край багажника несколько высок, и между краем и днищем есть ступенька, но немногим автомобилям такого стиля удается избежать этих проблем. Например, у семиместного Nissan Qashqai +2 багажник вровень с дверью, без ступеньки. в Qashqai Из нашего теста складывание задних сидений также не оставляет поверхности на одном уровне с полом багажника.
Вождение и поведение
El Двигатель 1.5 dCi мощностью 110 л.с. Это самый низкий показатель в линейке дизельных двигателей. существует три дизельных двигателя (1.5 dCi 110CV, 1.6 dCi 130CV и 2.0 dCi 150CV) и два бензина 1.6 от 117CV и 2.0 от 140CV).
Этого 110-сильного дизельного двигателя может быть достаточно для большинства покупателей. так как он перемещает автомобиль относительно легко и тратит мало дизельного топлива. Кроме того, он удивительно тихий при обычном вождении, не вибрирует и не тормозит в городе. В большей части теста мы были четырьмя пассажирами с небольшим багажником, легко поддерживая крейсерские скорости 120-140 км / ч по шоссе. На второстепенных дорогах страдает ускорение и важно снизить передачу и выжать двигатель, чтобы безопасно совершить обгон. Развитие изменений короткое и двигатель всегда крутит высоко в помощь, но ни на расход, ни на звук особо не влияет. В целом, двигатель соответствует требованиям, и нам будет не хватать большей мощности только в том случае, если мы будем часто возить груз или часто ездить по второстепенным дорогам, где нам нужно обгонять.
La Вождение Nissan Qashqai не вызывает проблем. Ему очень комфортно, и его реакции вполне безопасны, хотя он не может скрыть своего состояния. Внедорожники, с динамическими проблемами, которые это влечет за собой. С 2010 года Qashqai У него более мягкая подвеска, чем раньше, поэтому крены и тангажи более выражены (на предыдущем Кашкае ездил так давно, что уже и не помню). Машина движется хорошо, но мы не можем ожидать ловкости и устойчивости от Ford Focus o un Renault Megane, Например. Этот автомобиль не компактен, как в лучшую, так и в худшую сторону.
Вождение быстро большие стандартные шины (215/60/R17) Они хорошо цепляются за землю и придают уверенности. В быстрых маневрах зигзаг o резкое торможение вы можете почувствовать, как задняя часть автомобиля делает больше, чем просто «давай». Быстро действует ESP, с большей мягкостью и умеренностью, чем в других автомобилях. Его можно вести маневренно, даже больше, чем с другими внедорожниками., но нельзя забывать, что пороги "страха" ближе, чем при компактный.
Продолжение ...
-
- Достаточно большой багажник, хотя доступ мог бы быть и получше
-
- Интерьер выглядит трезвым, но с хорошим прикосновением
Изображение автомобиля не является моделью 1.5 dCi, поскольку автомобиль с этим двигателем имеет логотип «Pure Drive» вместо dCi сзади.
Если вы зайдете на любой из форумов Ниссан Кашкай, неважно какой страны, то увидите проблемы, которые доставляет этот двигатель в плане приводного ремня, на самом деле Ниссан уже призывал не одного покупателя этого автомобиля сменить ГРМ. ремень ГРМ.ремень,но из тех,кто продолжает грешить на весь ассортимент этого "товара"-это то как слабо они защищены в плане днищевой коррозии,видеть их обидно... Лично я как владелец кашкая, предпочел бы меньше славы и лучший конец.
Кстати, Служба Невнимательности Клиентов - худшее, что было замечено у марки этого престижа, просто качество днища автомобилей намного выше качества ГАК.
Salu2
Являюсь владельцем qasqais 1,5 и всего 3 года я от проблемы к проблеме, машина стоимостью 24 тысячи евро и кажется, что это автомобиль третьего класса, не считая того, что говорится о коррозии (не только в нижней выхлоп, амортизаторы, анкеры глушителя и т. д.) некоторые модели снабжены динитролом, антигравием, чтобы компенсировать его реальное состояние коррозии, а также в некоторых опорах на спинках сидений во внутренних областях, но это видно из снаружи), есть несоответствие пластика, несоответствие капота и багажника, проблемы с ручным тормозом, шум в районе водительской двери, отслаивающийся пластик открывания дверей, шум на приборной панели и длинный список других проблем, которые если поискать в интернете, то можно подтверждаю и уверяю вас, что на форумах говорят не только люди с проблемами и недовольством.
Многие проблемы проявляются через несколько километров использования, другие видны с момента покупки.
есть бесконечные единицы с двигателем 1,5 и с пробегом менее 100 тысяч километров, которые ломают двигатель из-за проблем с ремнем, шатуном и т.д... и если на вас не распространяется гарантия, то придется с этим мириться или заплатите сумму ремонта примерно 5 тысяч евро, в дополнение к этим проблемам мы должны добавить то, что они здесь комментируют, их обслуживание клиентов паршивое, они лгут и вместо того, чтобы помочь вам или дать вам решение, они иногда чистят руки в хорошем образом, а в других случаях они посылают вас в ад, повесив трубку.
Я, узнав, что какой-то пользователь после предъявления претензии по расходу и найма юриста, те из Nissan сбросили штаны и бесплатно поменяли ремень ГРМ, в моем случае при звонке в службу поддержки и комментировании Субъект сказал мне, что моя машина не затронута проблема с ремнем и что они ничего не собираются делать, потому что через месяц и с 71 тысячей километров и уже без гарантии на 3 с половиной года у меня рвется ремень ГРМ, ремонт которого мне обошелся в целое состояние , а в ремонте мне говорят что они не знают может ли это возникнуть снова так как причина поломки не ясна, что если винт то трет что если храповик, цилиндр, шатун и тд,, то понятия не имеют , поэтому я выставляю его на продажу и отдаю ему каскай.
Я посетил разные дилерские центры и уверяю вас, что почти все они одинаковы, из штаб-квартиры Nissan Iberia они отдают им заказы и отмечают руководящие принципы, которые они должны сообщить владельцам qasqai, и они чистят руки перед лицом. проблем, хотя это правда, что небольшие проблемы и которые имеют простое и недорогое решение, они выполняют ремонт, например, перекос капота или перегоревшие лампочки.
Честно говоря, это будет самая продаваемая машина по какой-то причине, люди и так чешутся, это их день, но мой Ниссан больше не выводит меня из игры, я не куплю еще один Ниссан в своей жизни.
Таким образом, хорошая машина, но birria, qasqais разбивается раньше, чем можно подумать.
Приветствую и надеюсь, что люди задумаются перед покупкой этого авто и не заблуждаются, что такое бывает только с моделью 1.5, у других тоже свои, есть люди у которых модель с цепью ГРМ и они тоже в большой беде.
Очень хорошо, если она сможет прослужить несколько лет, количество пострадавших от поломки раздатки и двигателя после гарантии. Автомобиль в новый металлолом. Великое чудо Nissan.
Август 2013
хорошо,у меня casqhai+2.2.0 4*4 2010.85000 г.в.XNUMXкм раздатка нахрен а вместе с ней и двигатель.Ниссан ничего не знает.Я остаюсь в комфорте