Тест Opel Corsa 1.2 Turbo 100 CV AT8 Elegance

Добро пожаловать обратно в раздел pruebas de Actualidad Motor. Сегодня мы представляем вам первый контакт с ним новый опель корса, el Опель Корса F., презентация которого была разработана в Сарагосе и ее окрестностях. Полезность b-сегмент дебютирует шестое поколение, которое также является первым автомобилем Opel, полностью созданным PSA. Вы уже знаете, что немецкий бренд давно ушел из General Motors и присоединился к французскому производителю.

Ориентируясь на этот продукт, Corsa работает с 1982 года, за эти 13 лет произведено более 37 миллионов единиц. И не случайно Opel привез нас в Сарагосу. Как многие из вас знают, бренд Lightning производит этот внедорожник здесь с самого начала. В настоящее время это единственный центр во всем мире, где производится Corsa. Скоро начнут производство электромобиля Corsa-e мощностью 136 л.с.. Не буду вас больше задерживать, посмотрим, что нам предложит этот новый Opel Corsa F!

Новая Corsa значительно изменила свой внешний вид.

Как мы всегда делаем, давайте быстро взглянем на ваш exterior. Изменение довольно большое по сравнению с его предшественником, верно? Что касается эстетики, новая Corsa делает ставку на более спортивная эстетика и поддерживается технологическими особенностямиНравятся доступные светодиодные фары Intellilux LED в более высоких комплектациях и их агрессивный вид. Решетка, со своей стороны, не стремилась к большим размерам, а тщательно продуманному дизайну с логотипом бренда.

В боковая стойка эта динамическая точка также заметна. Есть кузова с контрастной крышей, а финальная осень имеет определенный стиль купе, который, как мы увидим позже, не сильно помогает доступу и обитаемости задних сидений. Их задний Он также более эмоциональный, с верхним спойлером и светодиодными сигнальными огнями, хотя это также будет зависеть от выбранной отделки. Самый спортивный вариант соответствует отделке GS Line и имеет двойное выхлопное отверстие.

Не менее важным является аэродинамика. Opel говорит, что они проделали большую работу и много часов изучали этот автомобиль в аэродинамической трубе. Фактически они достигли Сх 0,29, что делает его одним из самых эффективных в этом отношении в своей категории.

Наконец, поговорим о внешние размеры этого автомобиля, который, как вы знаете, принадлежит к сегменту B. Opel Corsa имеет длину 4.060 1.765 мм, ширину 1.435 2.538 мм и высоту XNUMX XNUMX мм при колесной базе XNUMX XNUMX мм. Теперь он немного длиннее и имеет немного более высокую колесную базу, но также и короче.

Больше технологий и лучшие качества внутри

El интерьер этого Opel Corsa F Это также сделало огромный скачок. Теперь он больше похож на своих старших братьев, Astra e Эмблема. В доступе мы найдем 5-дюймовый сенсорный экран, хотя в зависимости от оборудования он может быть 7 или 10 дюймов. Вы также можете выбрать цифровую приборную панель, хотя правда в том, что она не так эффективна, как можно было бы ожидать. Он традиционный в стандартной комплектации, с двумя большими часами.

La организация основных команд теперь более изучена Короче говоря, скачок большой потому, что, помимо всего прочего, предшественница в этом смысле была довольно старомодной. Без сомнения, он был обновлен так, как этого заслуживает этот автомобиль.

Качества не в том, что они лучшие в категории, а в том, что они передать хорошее присутствие. Очевидно, что большинство материалов — твердые пластмассы, но ощущения приятные. Это присутствие также усиливается ощущением и дизайном некоторых элементов управления, особенно в области центральной консоли. С другой стороны, хотя некоторые модели PSA интегрируют климат-контроль на сенсорный экран, Opel был более интеллектуальным и сохранил его отдельно, с простыми в использовании колесиками и кнопками.

Получить водительское место правильно просто в этой машине. Сиденье может быть электрически регулируемым, с широкими регулировками, а также с функцией массажа. Не то чтобы последнее было чем-то очень важным для автомобиля B-сегмента, но оно есть. Рулевое колесо также регулируется по высоте и глубине, с широкими настройками, что очень хорошо в этом отношении.

Что касается отверстия, чтобы оставить предметы, так как это городской автомобиль с ограниченными размерами, мы не можем ожидать многого, но их достаточно. Можно разместить небольшие бутылки с водой или банки с газировкой, и нет недостатка в местах, где можно оставить свой мобильный телефон, кошелек и ключи; например. Удивительно именно бардачок, который не особенно широк, но поражает своей глубиной. Это действительно глубоко. А теперь перейдем к задним сиденьям.

Задние сиденья с улучшенным доступом и простором

Пришло время взглянуть на второй ряд сидений новой Корсы. Правда в том, что ни в одном из предыдущих поколений этот автомобиль не отличался особенно большими задними сиденьями. В этом Opel Corsa F такого тоже не было.

Для автомобиля этой категории доступ плохой. Во-первых, потому что верхняя часть кузова относительно низкая и заставляет нас наклоняться немного больше, чем обычно. А во-вторых, потому что задняя стойка очень высокая и легко попасть в бедро при попытке войти. На самом деле новая Corsa не очень подходит пожилым людям или людям с ограниченной подвижностью.

Оказавшись внутри, места для коленей и ступней не жалко. Я измеряю примерно 1,76, и с передним сиденьем, отрегулированным по моему положению за рулем, у меня остается не более трех пальцев, чтобы тереться коленями о спинку. Высота над головой тоже не самая лучшая, но места больше, чем в коленях. Я думаю, что людям 1,80 будет достаточно просто почесать голову о крышу, но перед этим они ударятся коленками о переднее сиденье, если только водитель невысокого роста. Конечно, рассматривать дальнюю поездку с пятью взрослыми не очень логично.

Багажник Опель Корса

Переходим к грузовому отсеку. новый Opel Corsa имеет багажник на 309 литров, Таким образом, растет 24 литра по сравнению со своим предшественником, но он все еще не является самым большим в сегменте B. Лучшее в нем то, что его формы очень прямые, поэтому пространство легко использовать с пользой. Мы можем сбить сиденья, и мы получим объем 1.081 литр, хотя ступенька будет, так как пол нельзя разместить на двойной высоте.

Механическое предложение: три бензиновых, один дизельный и один электрический

Гамма моторизаций Opel Corsa состоит из трех бензиновых двигателей и одного дизельного. Кроме того, в начале года добавится Opel Corsa-e, полностью электрическая версия с двигателем мощностью 136 л.с. и до 330 км пробега автономии одобренный. Не будем забывать, что каждый Opel Corsa полностью производится в Сарагосе, выходит около 1.000 единиц в день, откуда они экспортируются в более чем 60 стран.

Между тем, бензиновые двигатели они пользуются тремя уровнями мощности; все с блоком 1.2 из трех цилиндров. Версия доступа соответствует атмосферной 1.2 версии 75 CV; а 1.2 Turbo предлагается в версиях 100 и 130 л.с.. Логика подсказывает, что наиболее востребованной будет механика 100 CV. С другой стороны, Opel не хотел оставлять в стороне дизель несмотря на то, что их продажи будут минимальными, предлагая нам 1.5 мощностью 100 л.с.

Как известно, Opel Corsa создан на Платформа PSA CMP. Это означает, что он имеет общую архитектуру, двигатели и многие компоненты с моделями B-сегмента от Citroën, DS и Peugeot. Да, это двоюродный брат Peugeot 208, например. На самом деле, на этом заводе в Фигуэлас, помимо Corsa, производятся Citroën C3 Aircross и Opel Crossland X.

За рулем: с двигателем 1.2 Turbo 100 CV и автоматической коробкой передач

У нас презентация, а на такого рода конференциях время всегда очень ограничено. Это больше, чем тщательный тест Opel Corsa, это небольшой контакт, который помогает нам узнать все детали автомобиля и получить первые впечатления. Позже у нас будет больше времени, чтобы тщательно его протестировать и представить вам видео на нашем канале YouTube.

Дело в том, что мы сели в Opel Corsa в комплектации Elegance и с двигателем 1.0 Turbo мощностью 100 л.с., связанный в данном случае с 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Механическая коробка передач будет более востребована по причинам традиции и цены, но интересно подумать, что автоматическая коробка передач избавит нас от большого стресса в пробках и городских дорогах.

Начиная с теоретической части его двигателя, как было сказано выше, это трехцилиндровый 1.2 с турбонаддувом. Развивает 101 л.с. (хотя коммерчески он упоминается как имеющий 100) при 5.500 об/мин, а его максимальный крутящий момент 205 Нм он доступен с 1.750 кругов. Комбинированный расход, одобренный WLTP, составляет от 5,4 до 6,2 л/100 км (зависит от комплектации). Его максимальная скорость составляет 188 км/ч, а для разгона от 10,8 до 0 км/ч требуется не менее 100 секунды.

Увидев ваши данные на бумаге, мы исходим из тех впечатлений, которые вы передали нам при езде на нем. Начиная с вашего двигателя, этот 1.2-сильный 101-литровый турбодвигатель остается совершенно незамеченным с точки зрения шума и вибраций, хотя на холостом ходу действительно ощущаются некоторые типичные вибрации трехцилиндровых двигателей.

Он предлагает достойный отклик и восстановление для модели в своей категории. Это, наверное, самый интересный двигатель для этой машины, так как он недостаточно доработан, дает удовлетворительную производительность в большинстве ситуаций и для автомобиля, который будет проводить большую часть своего времени в городе и за его пределами, его мощности достаточно. Кроме того, как мы видели, на быстрых дорогах тоже не проигрывает.

Как я уже упоминал ранее, блок, протестированный в этой презентации, был связан с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. это плавная передача, как на очень малой скорости, так и при прыжках с одной передачи на другую. Мы можем управлять им с помощью лепестков, которые есть у нас на руле, хотя правда в том, что он кажется довольно разумным в том смысле, что обычно всегда правильно выбирает подходящие отношения. Правда, Мне понравился этот редуктор.

Что касается подвеска, имеет слегка жесткую настройку, не допуская больших наклонов туловища в быстром темпе, но и это не неловко и хорошо фильтрует острые выбоины; хотя есть и другие чуть более комфортные в этом смысле машины. С моей точки зрения, подвеска имеет идеальный баланс для автомобиля этой категории.

мне понравилось меньше всего адресКак имеет очень помогающее прикосновение и, хотя он достаточно быстр для того, что требуется для автомобиля B-сегмента, он очень фильтруется. Это особенно заметно при прохождении поворотов в «счастливом» темпе, поскольку мы не получаем информацию о сцеплении шин с рулевого колеса. Но, учитывая машину, это тоже не так уж и плохо. Ощущение от руля довольно приятное.

У нас была возможность проехать как по дорогам с двусторонним движением, так и по шоссе. в этих скоростные дороги Отмечается, что у автомобиля увеличилась колесная база и уменьшилась высота кузова. Правда в том, что он чувствует более уравновешенный и дает большее чувство безопасности и контроля на высокой скорости, что всегда ценится и меньше утомляет водителя в дальних поездках.

Кроме того, компания Opel приложила немало усилий для достижения максимальной эффективности. В дополнение к тому, что я сказал вам в начале аэродинамики, с Сх всего 0,29, также иметь уменьшенный вес все, что могли. Чтобы дать вам представление, самые легкие версии не достигают веса в 1.000 кг. в некоторых вариантах экономия более 100 кг по сравнению с предыдущей моделью. Это приводит к более скорректированному потреблению и более гибкому динамическому поведению.

Что мне не очень понравилось, так это шумоизоляция. Двигатель едва заметен в салоне во время движения, но в тестируемом агрегате было отфильтровано больше аэродинамического шума, чем хотелось бы. Есть также некоторый шум качения, но не такой сильный, как аэродинамический шум.

Немного интересного оснащения нового Opel Corsa

И учитывая вышесказанное, я хочу сделать обзор оборудования, которое может установить новая Corsa. между всеми ними Светодиодные фары IntelliLux выделяются которые не ослепляют других пользователей за счет наличия нескольких независимых модулей, распознавания сигналов, адаптивного круиз-контроля, ассистента слепых зон, помощи в удержании полосы движения, автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов, детектора усталости.

Он также может иметь заднюю камеру на 180 градусов, автоматическую парковку, беспроводную зарядку для мобильного телефона, Android Auto и Apple CarPlay и подключенные услуги Opel Connect. Как видите, очень хорошо оснащен, чтобы быть моделью этой категории.

Выводы

Мы подошли к концу этого первого знакомства с Opel Corsa. Хотя эстетически он сильно изменился, все еще корса; то есть многоцелевой автомобиль. Жаль, что на заднем сиденье не так практично. Бренд утверждает, что это потому, что они стремились к более эмоциональному дизайну вместо того, чтобы на 100% сосредоточиться на практичности и пригодности для жилья.

Здесь подчеркните преимущества технологий и вспомогательных систем к вождению, чем немало грешил его предшественник. Динамически он также улучшился, став более устойчивым и отвесным автомобилем на быстрых дорогах; сохраняя хорошую маневренность в городе и на извилистых дорогах.

На данный момент новая Corsa доступна в три уровня отделки (Edition, Elegance и GS Line); и с четыре двигателя, три бензиновых и один дизельный. Электрический Opel Corsa-e поступит в продажу в начале года. Стартовая цена со скидками на самую доступную версию 12.100 XNUMX евро. Если мы перейдем к отделке Elegance и бензиновому двигателю мощностью 100 л.с., который станет одной из самых продаваемых версий, рекламируемая цена составит 15.400 XNUMX евро.

Теме статьи:

Это 5 прямых конкурентов Renault Clio, какой из них лучше?

Теме статьи:

Тестовое сиденье Ibiza FR Plus 1.6 TDI 95 CV DSG7

Теме статьи:

Тест Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV DSG Sport (с видео)

Теме статьи:

Тест Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium (с видео)

Особенности оснащения Opel Corsa

Тираж

• Обивка и особая отделка
• 3,5-дюймовый экран на приборной панели
• 5-дюймовый сенсорный экран
• задние сиденья складываются в пропорции 60:40
• Рулевое колесо с регулировкой по высоте и глубине
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте

GSline

• Специальные бамперы
• Двойной хромированный выпускной патрубок
• Спортивные сиденья
• Особая обивка
• Красные акценты в интерьере
• Внутренняя отделка потолка черным цветом
• Алюминиевые педали
• Светодиодные фары, задние фонари и противотуманные фары
• более жесткое шасси

утонченность

• Хромированная решетка
• Хромированная внешняя и внутренняя отделка
• Комбинированные кожаные сиденья
• Специальная консоль с подлокотниками
• Окружающий свет
• Светодиодные фары и противотуманные фары
• Автоматическое освещение
• Датчик дождя
• электрохромное зеркало

Опель Корса цены без скидок

Галерея Опель Корса

Подробнее об этой модели

Opel Corsa

• Plazas 5
• мощность 75 - 156 л.с.
• Потребление 4,2 - 5,3 л/100 км
• Оценка 4,2